Chaines sur 2 ou 4 roues ?

avec Yann,

Et avec le nouvel accessoire de notre cher ami Burn, c’est du gâteau pour changer les roues d’été en hivers.
Et pour encore plus de facilité j’ai une boulonneuse sans fil. (Moins de 5 minute/roue, dépose et pose).
Vue le prix des pneus : 350€ les 4 et le nombre de saisons, tout cela est vite amortie.
Il y a de bonnes occas jantes + pneus hiver pour pas cher autour des 400€.

Bonjour, 4 jantes avec pneus neige y a rien de mieux , regardes sur le bon coin et tu trouveras à un bon prix raisonnable .
Amicalement Cayann

Merci de ta réponse
Des pneus neige suffirait pour la loi ?

Bonjour
avec Yann aussi !
Non seulement c’est "suffisant" pour la loi, mais c’est surtout ce qui est recommandé ! Tout ce qui est chaînes ou autres chaussettes ne servent que pour la neige profonde ! Et avant d’être coincé avec un cay équipé de pneus hiver, je te garantis qu’il faut qu’il y en ait beaucoup !

Bonjour,

La différence entre pneus neige et pneus été est incroyable moi qui vit dans le sud je roule du 15 novembre au 15 février en pneu neige.

Amicalement Cayann

Merci les amis,

Mais bon ça reste un gros budget pour moi vu que c’est que pour un week-end. C’est pour ça que je voulais savoir si quelqu’un avait un lien pour des chaussettes neige. Histoire que je me trompe pas.

Si j’achète des pneus neige c’est dommage de les laisser s’abîmer dans le garage toute une année pour un week-end par an.

Bonjour, les pneus neige sont conseillés en dessous de 7° et pendant ce temps tu économisais tes pneus été et tu es plus en sécurité l’hiver.
Amicalement Cayann

Le problème c’est que j’habite à Marseille et en dessous de 7 degré c’est assez rare
Du coup si quelqu’un a un lien pour des chaussettes neiges je suis preneur .

Julien, il y a ce modèle sur Ebay : https://bit.ly/3AQmESq ; la taille annoncée est 10 avec pleins de correspondance de taille de pneumatiques (tout en bas de l'annonce ebay).

Tié au top merci …!!

Les chaussettes sur une voiture lourde et puissante elles ne resteront pas longtemps en place. Sur le papier c'est séduisant mais dans la vraie vie (j'habite en montagne) on en trouve plein sur le bord de la route. Et les conducteurs qui les perdent ne s'en aperçoivent pas et paf le camion devant.
Il vaut mieux une paire de chaîne d'occasion à mettre à l'arrière.
Le top c'est 4 pneus neige, bien sûr.
Mais dans les faits, le problème ce n'est pas de monter. Le plus dur en condition extrême c'est de descendre en restant sur sa voie.