[Modele 955] Centralisation, alarme, et conso éléctrique

[BURN]

Hello,

Chaque jour une nouvelle aventure avec le cay...

Bref il m'est arrivé quelque chose d'étrange aujourd'hui que je vais tenter de vous expliquer ci dessous. Pour commencer, le cay est stocké au garage depuis dimanche dernier, et vérouillé avec alarme (ce que je ne fais jamais d'habitude, je ne le ferme pas).

Bref, je vais pour sortir le cay, clanche la poignée et là rien, il reste fermé. J'appuie donc sur le bouton de la télécommande, et je ne vois que deux très légers clignotements des clignotants, très faiblards... Après plusieurs essais, j'ouvre donc la porte au moyen de la serrure directement avec la clé, ce qui actionne l'alarme, mais en mode sourdine.

Je me dis donc que la batterie doit être déchargée...

J'insère la clé dans le neimam, ce qui déverouille le volant, et arrête l'alarme, mais impossible de démarrer, le démarreur lance deux coup et terminé, tout s'éteint. Le diag de batterie se confirme fortement...

J'enlève donc la clé, la réinsère, et là hop tout s'allume et je peux démarrer sans soucis.

Je pars donc et aucun soucis particulier à signaler pendant environ 20km. Je me stationne le temps d'aller faire une course 5mn, verrouille le cay, et à mon retour, même souci, impossible d'ouvrir avec la clé, je suis obligé d'ouvrir via la serrure, ce qui actionne l'alarme, mais là en mode normal, et en plein centre ville... On me regarde bizarre (hors sujet, mais c'est stressant de voler une voiture en fait)

Je roule à nouveau, une dizaine de km, fais plusieurs arrêts et de courts trajets sur l'après midi, mais plus aucun souci. Sauf à chaque fois que je le ferme, je le verrouille en appuyant 2 fois afin de désactiver l'alarme.

Donc mes questions :
1 - A l'arrêt, combien de temps dure la batterie avec l'alarme actionnée ?
2 - Ma batterie est sensée être récente (selon l'ancien proprio) j'irai quand même jeter un oeil ce WE sur son âge, quelle est l'ampérage conseillé ?
3 - Puis je avoir un faux contact avec l'alarme qui provoquerait une conso électrique anormale ?

Sur ma 997 si tu la laisses fermée pendant une semaine tu ne peux plus ouvrir avec la télécommande tu dois ouvrir avec la clé et c’est la même chose sur le boxster 987
Apparemment c’est normal, au bout d’un certain temps ça se met en mode économie d’énergie

[Tazer]

Le mien est toujours fermé avec alarme et il tient 3 semaines sans problème.
Bizarre ton histoire.
Une cosse de la batterie serait elle mal serrée.

[BURN]

Oui possible en effet.

J’ai les deux batteries (pack hiver avec celle dans le coffre) c’est ca qui me surprend le plus, la deuxieme doit prendre le relais non?

[BURN]

Ha et j’avais oublie de preciser mais lors des demarrages deffectueux j’avais le voyant de batterie avec ecrit « demarrer le moteur » sur l’odb

[Tazer]

Ça vient donc d'une des batteries.
Contrôle le voltage des deux qui doit être à environ 12,5 volt pour une batterie en pleine forme.

Au bout de 5 jours , pour les Porsche ouverture à la clé ça c’est normal , pour le reste

[cayann]

Sur ma 997 si tu la laisse fermé pendant une semaine tu ne peux plu ouvrir avec la télécommande tu dois ouvrir avec la clé et c’est la même chose sur le boxster 987
Apparemment c’est normal , au bout d’un certain temps ça se met en mode économie d’énergie

benoit pas besoin d'ouvrir avec la clé, pour réactiver le système il suffit de tirer sur la poignée et ensuite d'ouvrir avec la télécommande

Yann , je vais essayer ça

pour être tranquille quand je le laisse dans le garage je débranche la batterie

[Tacosse]

Ah oui c'est bizarre.
Moi je la laisse tout le temps ouverte, et quasi toujours sur mainteneur de charge, mais je vais essayer.

Merci pour l'astuce Yann.

[cayann]

C’est uniquement pour le boxster 987 et la 997, le cayenne ne se désactive pas

[Tacosse]

Ah ok, merci

[JEFFSTAN]

pour être tranquille quand je le laisse dans le garage je débranche la batterie

Tu fais ça facilement ?

oui tu as juste l'écrou de 13 a enlever devant le siège conducteur

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Au bout de 5 jours , pour les Porsche ouverture à la clé ça c’est normal , pour le reste

Le mien reste parfois plus d’une semaine sans démarrer et je n’ai jamais eu ce souci là.
Mais c’est peut être du aux 15 à 20° minimum en permanence.
Je n’ai pas non plus de mainteneur en charge, et la batterie a un an.

moi pareil, pas de problème pour démarrer même si je ne m'en sers pas plus d'une semaine

Le mien est déjà resté 3 semaines sans tourner et aucun problème. Plus ça doit passer mais tout juste à mon avis.

Bonjour, j’ai exactement le même problème après très peu de temps (moins de 1h) le système de centralisé qui se désactive Complètement ou alors si j’essaye de la déverrouiller peu de temps après l’avoir verrouillé moins de 10 minutes, j’entends un petit bruit mais pas le déverrouillage avec les feux de clignotant qui restent allumés en mode faible comme si il n’y avait pas assez de batterie. Après un déverrouillage avec la clé, une mise en contact, le clac et le courant revient à fond et je peux démarrer sans problème, mais toujours se voyant batterie qui s’affiche au démarrage Ensuite, plus rien. Pour info, j’ai changé la batterie sous le siège car elle était foutue jusqu’à avoir de la fumée qui en sort et la batterie dans le coffre (qui était finalement encore bien (car remis dans un autre véhicule) mais, comme le problème de centraliser persistait, j’ai éliminer le doute) en pensant que c’était ça le problème mais le problème persiste avec deux batteries toute neuf. Après avoir changé la batterie avant sous le siège, le problème semblait être résolu pendant une semaine environ avec une centralisation qui refonctionne

      Bonjour       

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L'Equipe du Forum-Cayenne

meme 2 ou 3j plus tard. Après une semaine ou 2 rebelote donc je change la batterie arrière du coffre problème résolu 2 semaine 3 maximum et rebelote encore comme au premier jour avec le meme problème a nouveau quelques instants après le verrouillage la centralisation se désactive complètement ou qui réagît a moitié, les lumières intérieurs sont faible comme si la batterie est en rade mais des que je met la cle je tourne a droite il se passe rien un coup a gauche j’ai le petit clac et la tout se rallume a fond sans aucun problème de batterie elle demarre du premier coup