[Modele 955] cayenne vendu en 1 heure

C'était quoi déjà le sujet de ce post?

C'était quoi déjà le sujet de ce post?

je sais plus !

Bon tant pis, en tout cas on l'a bien pourri ce sujet.

J'ai mis en vente le miens en octobre 2009 avec 90.000 km, à 30.000€.
c'est un S de 2005, gris, super optionné (il a tout... et même le chauffage stationnaire), et avec une garantie porsche jusqu'en juillet 2010.
Ces dernières semaines, il n'était toujours pas vendu alors qu'il était affiché à 27.500.
Entre temps, j'avais changé la batterie ( ) et les pneus...
Depuis le 25 février, j'ai décidé de le garder, car je ne vois plus d'intérêt à le vendre bradé.
Et evidemment, depuis, je n'arrête pas d'avoir des propositions, fermes, insistantes... etc.

J'ai mis en vente le miens en octobre 2009 avec 90.000 km, à 30.000€.
c'est un S de 2005, gris, super optionné (il a tout... et même le chauffage stationnaire), et avec une garantie porsche jusqu'en juillet 2010.
Ces dernières semaines, il n'était toujours pas vendu alors qu'il était affiché à 27.500.
Entre temps, j'avais changé la batterie ( ) et les pneus...
Depuis le 25 février, j'ai décidé de le garder, car je ne vois plus d'intérêt à le vendre bradé.
Et evidemment, depuis, je n'arrête pas d'avoir des propositions, fermes, insistantes... etc.

oui je t'ai meme fais un mail disant " si vous changez d'avis ..... "

L'acheteur a 20 30 mille a mon sens veut se payer un VEHICULE inaccessible a sa bourse normalement. C'est en principe un second voir troisième vehicule pour lequel a la fois les kilomètres parcourus et le coût de l'essence ne representent plus un obstacle. Des lors qu'il s'agit d'un achat plaisir, et pas forcément "passion", la place de la négociation devient omniprésente. C'était mon cas, le Cay est ma première Porsche, mais juste pour le fun, c'est ma quatrième monture après une Cat, une Volvo C30 D5, et une autre Volvo C30 edrive. J'ai cherche pendant trois mois en me refusant de dépenser plus de 20000. J'ai fini par trouver le vendeur accule qui devait s'en débarrasser car sa voiture neuve était arrivée en concession!
Bref, sur ce marche de la seconde voir troisième main, les "pauvres" ( ce n'est aucunement péjoratif) rêveurs côtoient les segments supérieurs, pas forcément avec les mêmes motivation d'utilisation, mais avec une manière d'achat qui se rejoint pour contribuer a tirer la cote vers le bas.