cayenne vendu en 1 heure

dit autrement si on se met a attaquer tres fort sur petite route, en allant chatouiller la zone rouge et en retardant au max ses freinages, l'utilisation des boutons au volant devient naturelle et tres pratique, un peu comme sur un jeu video

(je ne l'ai fait qu'une fois, çà a attaqué très fort... mais çà sentait le chauuuuud quand je me suis arrêté ! )

ouai ça se défend (bien qu'avec un V6 jouer les fangios sur petites routes .... pas très naturel).
Enfin 1 fois pour essayer ok

Rétrograder en cas d'urgence avec les commandes au volant ??
Je comprends pas bien ... en cas d'urgence en général on freine point barre !! (que ce soit une boite auto ou manuelle)

amuses toi à freiner fort sur la neige et je rigole
sur la neige on rétrograde
à la montagne le tiptro au volant c'est TOP ,dans les virages ont tient le volant des 2 mains et on rétrograde

mois je rétrograde quand je veux

Ouai enfin sur la neige t'es pas censé rouler comme un malade et si tu as comme tu dis un "gros" freinage d'urgence à faire, même en rétrogradant je pense que tu es mal ...
Evidemment que sur neige ou verglas on rétrograde mais de là à justifier ces "pauvres" boutons tiptronic que je n'aime personnellement pas du tout sur mon cayenne.

dit autrement si on se met a attaquer tres fort sur petite route, en allant chatouiller la zone rouge et en retardant au max ses freinages, l'utilisation des boutons au volant devient naturelle et tres pratique, un peu comme sur un jeu video

(je ne l'ai fait qu'une fois, çà a attaqué très fort... mais çà sentait le chauuuuud quand je me suis arrêté ! )

complètement d'accord

+1

Je me sert des palettes au volant exclusivement sur la neige.
On s'éloigne un peu du sujet non

Rétrograder en cas d'urgence avec les commandes au volant ??
Je comprends pas bien ... en cas d'urgence en général on freine point barre !! (que ce soit une boite auto ou manuelle)

amuses toi à freiner fort sur la neige et je rigole
sur la neige on rétrograde
à la montagne le tiptro au volant c'est TOP ,dans les virages ont tient le volant des 2 mains et on rétrograde

mois je rétrograde quand je veux

Ouai enfin sur la neige t'es pas censé rouler comme un malade et si tu as comme tu dis un "gros" freinage d'urgence à faire, même en rétrogradant je pense que tu es mal ...
Evidemment que sur neige ou verglas on rétrograde mais de là à justifier ces "pauvres" boutons tiptronic que je n'aime personnellement pas du tout sur mon cayenne.

question de gout, moi j'adore

C'est vrai question de gout sans doute

Dans certaines revues plus spécialisées Porsche, pour ne pas parler des CP il se vends toujours malgrès la crise et tout ce que l'on dit, des Cayenne qui ne sont pas bradés ... loin sans faut!!!
Il est donc possible que la vente d'un cayenne à 25 000 € ou moins soit plus difficille à réaliser que celle d'un autre à 50 000 € ou plus!
C'est peut être un paradoxe, mais il faut en tenir compte.
Cette catégorie d'acheteurs n'a certainement pas les mêmes contraintes budgétaires de consomation ou d'entretien en général que ceux qui ont des budgets plus restreints, ceci explique peut être, en partie tout du moins, cela!

Dans certaines revues plus spécialisées Porsche, pour ne pas parler des CP il se vends toujours malgrès la crise et tout ce que l'on dit, des Cayenne qui ne sont pas bradés ... loin sans faut!!!
Il est donc possible que la vente d'un cayenne à 25 000 € ou moins soit plus difficille à réaliser que celle d'un autre à 50 000 € ou plus!
C'est peut être un paradoxe, mais il faut en tenir compte.
Cette catégorie d'acheteurs n'a certainement pas les mêmes contraintes budgétaires de consomation ou d'entretien en général que ceux qui ont des budgets plus restreints, ceci explique peut être, en partie tout du moins, cela!

Peut-être effectivement.
Ceci dit reddiamond ne nous a pas dit dans quelle catégorie il était.

Dans certaines revues plus spécialisées Porsche, pour ne pas parler des CP il se vends toujours malgrès la crise et tout ce que l'on dit, des Cayenne qui ne sont pas bradés ... loin sans faut!!!
Il est donc possible que la vente d'un cayenne à 25 000 € ou moins soit plus difficille à réaliser que celle d'un autre à 50 000 € ou plus!
C'est peut être un paradoxe, mais il faut en tenir compte.
Cette catégorie d'acheteurs n'a certainement pas les mêmes contraintes budgétaires de consomation ou d'entretien en général que ceux qui ont des budgets plus restreints, ceci explique peut être, en partie tout du moins, cela!

Dans ce cas la j'augmente le prix de vente de mon cayenne => 79000 euros, si ca peut faire vendre

Dans certaines revues plus spécialisées Porsche, pour ne pas parler des CP il se vends toujours malgrès la crise et tout ce que l'on dit, des Cayenne qui ne sont pas bradés ... loin sans faut!!!
Il est donc possible que la vente d'un cayenne à 25 000 € ou moins soit plus difficille à réaliser que celle d'un autre à 50 000 € ou plus!
C'est peut être un paradoxe, mais il faut en tenir compte.
Cette catégorie d'acheteurs n'a certainement pas les mêmes contraintes budgétaires de consomation ou d'entretien en général que ceux qui ont des budgets plus restreints, ceci explique peut être, en partie tout du moins, cela!

Ceci est absolument faux, chacun investi son argent en fonction de l'utilité et de sa passion.
D'ailleurs quand je me rends chez mon CP et que je découvre que les véhicules de 90 à 150 000 euros avec des financements (du genre 699 euros par mois en leasing )affiché sur les vitres !!!!!! et bien laisse moi sourire.
Et puis quelqu'un qui gagne 2000 euros par mois ,il a la possibilité d'acheté une porsche a 1000 euros par mois.

Donc se n'est pas la grosseur de la voiture qui fait le vrai riche.
il existe effectivement de vrai riche ,des gens qui achètent des véhicules neuf , des gens qui se la pète,ou bien des gens ou leurs passions n'a plus de limites,et puis effectivement des gens qui font leurs choix d'investir raisonnablement sur une voiture d'occasion à 25 000euros et investir ailleurs que dans la voiture.

Pour ce qui est des gens qui achètent un cay a 25 000 euros ou moins et bien ils ont pourquoi pas,fait une bonne affaire .
ou alors l'investissement qu'ils ont choisis de faire N'est pas au détriment d'autres choses.
le proverbe dit "L'habille ne fait pas le moine"



Toutes mes félicitations a ceux qui ont pu faire une excellent affaire à 25 000 euros ,sans pour cela acheté un approved chez un CP qui a couté une petite fortune(peut-être un investissement mal réfléchi)

Dans certaines revues plus spécialisées Porsche, pour ne pas parler des CP il se vends toujours malgrès la crise et tout ce que l'on dit, des Cayenne qui ne sont pas bradés ... loin sans faut!!!
Il est donc possible que la vente d'un cayenne à 25 000 € ou moins soit plus difficille à réaliser que celle d'un autre à 50 000 € ou plus!
C'est peut être un paradoxe, mais il faut en tenir compte.
Cette catégorie d'acheteurs n'a certainement pas les mêmes contraintes budgétaires de consomation ou d'entretien en général que ceux qui ont des budgets plus restreints, ceci explique peut être, en partie tout du moins, cela!

Ceci est absolument faux, chacun investi son argent en fonction de l'utilité et de sa passion.
D'ailleurs quand je me rends chez mon CP et que je découvre que les véhicules de 90 à 150 000 euros avec des financements (du genre 699 euros par mois en leasing )affiché sur les vitres !!!!!! et bien laisse moi sourire.
Et puis quelqu'un qui gagne 2000 euros par mois ,il a la possibilité d'acheté une porsche a 1000 euros par mois.

Donc se n'est pas la grosseur de la voiture qui fait le vrai riche.
il existe effectivement de vrai riche ,des gens qui achètent des véhicules neuf , des gens qui se la pète,ou bien des gens ou leurs passions n'a plus de limites,et puis effectivement des gens qui font leurs choix d'investir raisonnablement sur une voiture d'occasion à 25 000euros et investir ailleurs que dans la voiture.

Pour ce qui est des gens qui achètent un cay a 25 000 euros ou moins et bien ils ont pourquoi pas,fait une bonne affaire .
ou alors l'investissement qu'ils ont choisis de faire N'est pas au détriment d'autres choses.
le proverbe dit "L'habille ne fait pas le moine"



Toutes mes félicitations a ceux qui ont pu faire une excellent affaire à 25 000 euros ,sans pour cela acheté un approved chez un CP qui a couté une petite fortune(peut-être un investissement mal réfléchi)

J'avoue que je comprends ..... pas grand chose à ton raisonnement .. et en quoi tu démontre par là que ce que RATOU a dit est faux
Pour moi vous dites 2 choses qui ne sont pas comprables.

Modifié en dernier par dejoliv le Mer 24 Fév 2010, 11:10, modifié 1 fois.

Mon cher lol...
Relis bien mon post tu ne m'as pas bien compris ou peut être me suis-je mal expliqué à savoir que je ne prenais pas position pour un choix ou pour un autre, chacun a sa liberté pour ce faire, mais j'exprimais simplement le paradoxe qu'il se vends aussi un certain nombre de Cayenne au dessus de 50 000 € et heureusement d'ailleurs!

Nos posts se sont croisés

Nos posts se sont croisés

Comme quoi les grands esprits se rencontrent !!!

A VENDRE Cayenne 2004, 107000 kms, 60 000€

A VENDRE Cayenne 2004, 107000 kms, 60 000€

J'achète si tu m'accorde une ristourne de +20 % soit 72000€

t'es trop rapide, je le prenais à 60 000

A VENDRE Cayenne 2004, 107000 kms, 60 000€

J'achète si tu m'accorde une ristourne de +20 % soit 72000€

VENDU! tu règle par Paypal?

A VENDRE Cayenne 2004, 107000 kms, 60 000€

J'achète si tu m'accorde une ristourne de +20 % soit 72000€

VENDU! tu règle par Paypal?

Bah oui c'est mieux comme ca avec les frais paypal j'en ai pour 90000 euros

Tu fais une affaire, c'est sûr

Tu fais une affaire, c'est sûr

Je sais, t'inquiète je te laisserais une commission

C'était quoi déjà le sujet de ce post?

C'était quoi déjà le sujet de ce post?

je sais plus !

Bon tant pis, en tout cas on l'a bien pourri ce sujet.

J'ai mis en vente le miens en octobre 2009 avec 90.000 km, à 30.000€.
c'est un S de 2005, gris, super optionné (il a tout... et même le chauffage stationnaire), et avec une garantie porsche jusqu'en juillet 2010.
Ces dernières semaines, il n'était toujours pas vendu alors qu'il était affiché à 27.500.
Entre temps, j'avais changé la batterie ( ) et les pneus...
Depuis le 25 février, j'ai décidé de le garder, car je ne vois plus d'intérêt à le vendre bradé.
Et evidemment, depuis, je n'arrête pas d'avoir des propositions, fermes, insistantes... etc.