Cayenne qui penche à droite: pas de suspensions pneumatiques

Bonjour à tous,

Hier, en faisant un tour dans le garage, je me suis aperçu que mon Cayenne avait l'air de pencher à droite ( à gauche quand on le regarde de face)

Je ne m'en étais jamais aperçu mais en prenant la mesure aux ailes, j'ai une différence de 2 cm à l'avant et 1 à l'arrière.

Vue que j'ai dès suspensions normales, et que je n'ai jamais tapé avec ... Je me demandais de quoi cela pouvait venir et s'il était possible de le régler ?

Genre réglage de la barre stab ou vissage quelconque d'une vis...

Il n'a à ce jour que 94500 km alors ça me paraîtrait louche que mes ressorts soient deja un peu fatigués .

Si vous avez une idée ...

Cela va faire 1 an et demi que je l'ai et j'ai deja mis dedans plus de 5000€ pour des conneries diverses et variées ( durites, moteur de clim qui grille, entretien, etc ...) mais la .... C'est la goutte d'eau je pense ....

Le premier qui m'en offre 14k , je lui donne .

Suspensions fatiguée peut-être

Les suspensions ne donnent pas la hauteur de caisse, ce sont les ressorts.

Donc, j'ai enlevé ce problème.

...sur mon ancienne Bmw 530,j'ai eu un amortisseur qui fuyait et de se coté elle était plus basse..j'ai changé l'amortisseur et c'était réglé..

Bonjour à tous,

Hier, en faisant un tour dans le garage, je me suis appercu que mon Cayenne avait l'air de pencher à droite ( à gauche quand on le regarde de face)

Je ne m'en etait jamais aperçu mais en prenant la mesure aux ailes, j'ai une différence de 2 cm à l'avant et 1 à l'arrière.

Vue que j'ai dès suspensions normales, et que je n'ai jamais tapé avec ... Je me demandais de quoi cela pouvait venir et s'il était possible de le régler ?

Genre réglage de la barre stab ou vissage quelconque d'une vis...

Il n'a à ce jour que 94500 km alors ça me paraîtrait louche que mes ressorts soient deja un peu fatigués .

Si vous avez une idée ...

Cela va faire 1 an et demi que je l'ai et j'ai deja mis dedans plus de 5000€ pour des conneries diverses et variées ( durites, moteur de clim qui grille, entretien, etc ...) mais la .... C'est la goute d'eau je pense ....

Le premier qui m'en offre 14k , je lui donne .

un S de 2003 sans pasm tu peux plus miser sur - de 10 Ke

T'es bon pour changer les amortisseurs et les ressorts, il n'y a aucun réglages.

un ressort cassé peut-être ..

un ressort cassé peut-être ..

Je penche aussi pour cette idée. (Sans jeu de mots)

Tu as fait un régime?

10k le S entretenu chez Porsche de 94000km certifié ....Je pense pas . Mais si tu le dis .

Pour le régime , je vais y penser :D

Pour les ressorts, je vais aller voir cela .
Merci !

Honnêtement si à l'utilisation et au CT on ne te signale rien, il ne faut rien changer. Ton sol est de niveau?

Je ne m'en étais jamais aperçu en fait jusqu'à ce qu'on me fasse la remarque .

Mais si ça vaut pas plus de 10k , je m'en servirai pour aller aux poubelles vue que mon quad vaut plus cher

Mets le en vente à 14 et on en reparle ok ?

Tu seras plus gagnant à la garder jusqu'au au bout en faisant les reparations.

Oui

10k le S entretenu chez Porsche de 94000km certifié ....Je pense pas . Mais si tu le dis .

Je confirme, le mien a les supensions pneumatiques 89000km, je vais sûrement le vendre début 2017, à moins de 13000€

Essaie toujours à 14k€ mais je pense que tu vas le garder longtemps!