cayenne oui ok mais lequel???

Bonjour les amis,

je songe à remplacer mon cayenne actuel par un 957, mais lequel, GTS ou TURBO???

un peu comme tout le monde je pense, je recherche du confort et une belle sonorité.

budget en gros 26/27000 euros

ou alors vous me conseillez d'attendre le temps d'économiser et de partir sur un 958??

merci par avance.

Pour moi, un GTS

Tout dépend de ce que tu recherches le turbo et le GTS sont dans ton budget , Perso je choisirais le turbo car point de vue performance et équipements il est top
Pour le 958 il va falloir encore attendre un bon moment pour en trouver dans ton budget

Ça dépend de ta philosophie de conduite et de voiture.
Je suis allé essayer un 957 turbo pour des amis, je trouve l'écart avec le 955 turbo plutôt important.
Mais côté tour minute et bruit le gts est au dessus.
En terme de tarif le gts est peut-être un peu cher par rapport au turbo

Si tu cherches effectivement de la sonorité tu peux t'orienter directement vers le GTS (par définition un turbo ne sera jamais très "sonore") !

Le turbo est effectivement plus performant mais le GTS est lui plus abouti esthétiquement parlant !

effectivement le GTS me parait etre une belle bête....

d'après ce que j'ai pu lire ici depuis quelques années, le GTS rencontre quand même moins de soucis que le turbo.

le 958 est 10 à 12 000 euros plus cher, je ne suis pas fan de l'extérieur mais que dire de l"intérieur, il est quand meme sublime c'est pourquoi je me tate a attendre pour un 958...

ou alors ultime solution, changer pour un GTS cette année et opter pour un 958 dans 4-5 ans...

d'après vous, quel serait le bon calcul, sachant que la je suis en 955 v6 de 2004 (mais tout remodifié je précise lol, c'est à dire compte tour alu, volant alcantara, côté exterieur je l'ai transformé en turbo avec un petit kit techart pour l'arrière....) si j'ai envie de le changer c'est parce que je n'ai pas envie de rentrer dans les gros sous de répartation par exemple même si depuis 4 ans je n'ai eu aucun soucis avec...

Essaye les 2, et tu achèteras ... Un turbo !
Même prix, même conso, même assurance, même risque de pannes aussi ... 100 cv de plus et pleins d'options et équipements supplémentaires...

Mais un bruit de merde...

il ne faut pas comparer le foie gras (turbo) et pâté de foie (gts)

je plaisante bien sur , un turbo est mieux fini, beaucoup plus puissant
pour moi aussi , turbo

Mais un bruit de merde...

On verra dimanche pour le bruit)))

J'y compte bien !!!

Mais un bruit de merde...

Écoute bien...

Turbo également,
Quand au bruit de merde, je trouve la comparaison elle un peux trop forte!!

Mais un bruit de merde...

Écoute bien...

Quel bruit magnifique ! Extraordinaire, vraiment !
Pourquoi avais-je acheté un cayzout coréen ?

Modifié en dernier par jblr83 le Ven 9 Juin 2017, 13:00, modifié 1 fois.
Raison: Quelques modifications du texte pour une meilleure compréhension de ta pensée... (Non, ce n'est pas un abus de pouvoir)

Tout dépend de ce que tu fais passer en priorité. La puissance et le couple du Turbo ou la sonorité du GTS.

Je me suis posé la même question et j'ai opté pour un turbo.

Quand tu appuies avec le pied droit et que ça fait Space mountain à chaque fois, ça procure vraiment un plaisir très agréable. Y'a pas photos. Et au niveau sonorité tu peux toujours rajouter un échappement sport avec des down pipes qui augmenteront le niveau sonore.

En tous cas si tu as les moyens pour moi c'est le turbo.

Mais un bruit de merde...

Écoute bien...

Quel bruit magnifique ! Extraordinaire, vraiment !
Pourquoi avais-je acheté un cayzout coréen ?

Merci Benoit. N'en fais pas trop quand même...

Mais un bruit de merde...

Écoute bien...

Mais à un moment dans la vidéo il démarre son moteur ou bien ?




Et ce rien qu'avec les bypass...

Bref, vous m'avez compris !

Non Jeff, pas "rien qu'avec les by-pass", car le GTS a un silencieux avec des valves, l'équivalent de mes tubes en quelque sorte.
Si j'ajoute des by-pass ça fera quasiment le même bruit... mais je trouve ça trop. Et mes voisins ne seraient pas d'accord !
Bref tout ça pour dire qu'il suffit de tubes pour qu'un turbo fasse un beau bruit.

merci pour vos posts

je pense aller vers un turbo pour la puissance, au niveau entretien comparé a un GTS ce sont les mêmes non?

Non Jeff, pas "rien qu'avec les by-pass", car le GTS a un silencieux avec des valves, l'équivalent de mes tubes en quelque sorte.
Si j'ajoute des by-pass ça fera quasiment le même bruit... mais je trouve ça trop. Et mes voisins ne seraient pas d'accord !
Bref tout ça pour dire qu'il suffit de tubes pour qu'un turbo fasse un beau bruit.

Oui mais les valves sont de série sur les GTS donc effectivement c'est "rien qu'avec les bypass"

Bref débat sans fin, vous commencez à me connaitre et vous savez que j'ai les fils qui se touchent dès qu'on parle de "son" de voiture !

Madame ne m'aide pas à guérir puisqu'elle valide les Bypass plus les tubes sur le S !

Même si tu fais du bruit n'oublie pas de te mettre sur la file de droite après trop de bruit sa fatigue vite j'aime la sobriété avec un mélange de sportivité mon turbo fait un super bruit mais à partir de 270 km ))) le gts est un super compromis après les goûts comme ont dit

Nous en avons déjà discuté Eddy et promis dimanche je ne te bouchonnerai pas et resterai sur la file du milieu !

Même ayant fait beaucoup de bornes avec la Panamera turbo (donc 500ch eddy, ca commence à causer) je trouve qu'il manque cruellement de ce petit quelque chose pour ma totale satisfaction et j'étais super content de retrouver mon veau poussif qui braille tout ce qu'il peut !

Bref tous les goûts sont dans la nature

Oui mais les valves sont de série sur les GTS donc effectivement c'est "rien qu'avec les bypass"

Ben non c'est bien valves + by-pass...
Et Eddy a raison, tu verras qu'il fait largement un aussi beau bruit que le tien, par contre,il te manquera toujours 200 cv

JB

Pour mon Avis perso

Le turbo non car trop tentant de tirer et de perdre son permis

Un 957 S c'est top
Mais le must un GTS

Et le must du must un transsyberia

Là on a un collector