Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.Cayenne S, manuel, mode sport
Mer 11 Jan 2012, 03:55
Ayant appris par un ami que tout le systeme de radar serait coupe cette nuit entre 3h et 4h pour entretien, j'ai fait quelques essais cette nuit sur 3-eme boulevard de ceinture 
Je n'ai pas depasse 192, snif snif. Mais surtout je ne vois pas grande difference en mode MANUEL, que l'on soit en mode "sport" ou pas. Le mode "sport" fonctionne-t-il seulement en boite automatique?
Je n'ai pas depasse 192, snif snif. Mais surtout je ne vois pas grande difference en mode MANUEL, que l'on soit en mode "sport" ou pas. Le mode "sport" fonctionne-t-il seulement en boite automatique?
Re: Cayenne S, manuel, mode sport
Mer 11 Jan 2012, 07:44
je me pose la meme question?
Re: Cayenne S, manuel, mode sport
Mer 11 Jan 2012, 10:26
Sur le turbo la différence est flagrante, sur le V8 beaucoup moins, le V6 je sais pas.
La pédale d'accélération est 2X plus sensible pour permettre de doser l'accélération en virage, le moteur est plus vif et le régime maxi est légèrement supérieur.
La pédale d'accélération est 2X plus sensible pour permettre de doser l'accélération en virage, le moteur est plus vif et le régime maxi est légèrement supérieur.
Re: Cayenne S, manuel, mode sport
Mer 11 Jan 2012, 13:12
glop-glop a écrit:Sur le turbo la différence est flagrante, sur le V8 beaucoup moins, le V6 je sais pas.
La pédale d'accélération est 2X plus sensible pour permettre de doser l'accélération en virage, le moteur est plus vif et le régime maxi est légèrement supérieur.
Disons que je sens ces differences en mode auto sans hesitation, mais pas en mode manuel. (v8)
Re: Cayenne S, manuel, mode sport
Sam 14 Jan 2012, 12:24
Vous parlez du mode sport du pasm ou du mode présent sur les phase 2 ?