Un cayenne...est-ce bien raisonnable?

• Prénom : Fred
• Région ou Département ou Ville : Marseille
• Cayenne : cayenne S 955 ou v6 957
• La(les) raison(s) de votre inscription : hésitation, besoin d'informations
• Comment avez vous connu le site? : recherche google

bonjour à tous

Je débarque ici un peu par hasard je l'avoue
Marseillais carburant au gasoil depuis l'obtention de son permis, je roule actuellement en VW CC.
J'aime bien changer de voiture régulièrement, tous les 2-3 ans et je cherche depuis quelques temps un SUV.
j'ai regardé les lexus RX hybrides, à la fiabilité légendaire mais pas vraiment jolis néanmoins ça reste un modèle haut placé dans ma shopping list!
j'ai ensuite regardé les classiques X3/X5/Q5 et aussi les infiniti QX mais tous en gazout cette fois-ci!

Puis au hasard des recherches je suis tombé sur le cay et notamment sur deux annonces qui ont titillé ma curiosité:

un S 955 de 2003/90000km à l'historique limpide et un V6 957 de 2007/60000km limpide lui aussi.
il ya quelques mois en arrière jamais je n'aurais regardé plus en détail ces annonces mais mes 40 ans fêtés en 2018 y sont sans doute pour quelques choses , vous savez cette envie de se faire plaisir et de croquer la vie

Le tarif de ces engins est alléchant, l'historique rassurante mais vous vous imaginez bien que pour quelqu'un qui carbure au gasoil, basculer comme ça dans l'univers du SP avec des conso gargantuesque à un gros coté effrayant.
Je ne suis pas smicard mais je ne veux pas vivre pour ma voiture, je cherche un certain compromis prix/plaisir.

je commence donc à éplucher le forum à la recherche d'infos sur les faiblesses récurrentes des cay 955 et 957 sachant que si je bascule dans le coté obscur, je ferrai une reprog e85 car le cay sera une voiture de tous les jours pour environ 15000km/an.

je sais déjà ou faire ma reprog, j'ai aussi déjà repéré un petit garagiste spécialisé "Porsche" prés de chez moi, je sais qu'il fait que je fasse gaffe aux pompes HP et aux fameuses durites mais il doit certainement y avoir d'autres choses à prévoir sur des engins de cet age.

grâce à la conversion e85 je pense trouver le bon compromis carburant face à un X5/inifiti diesel mais reste la question du choix...prendre un 955 en V8, plus vieux, plus glouton mais moins cher et moins m'as-tu-vu (gris clair, petite jantes 18") ou alors prendre un 957 V6 plus récent, plus fiable?, plus économe, plus clinquant mais plus cher et aux perfs quelconques où le premier 4cylindres gazout de 180 venu me mettra une pillule sans forcer

merci d'avance pour vos précieux conseils et à bientôt peut être car avant d'acheter il faut d'abord vendre la CC

Modifié en dernier par BassTon13 le Ven 25 Jan 2019, 11:44, modifié 2 fois.

Bienvenue à toi

merci @ toi, j'ai complété mon post histoire de...

Bonjour Fred et bienvenue sur le forum.

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Amicalement Cayann

c'est la classe ça dis-donc

merci cayann

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Salut et bienvenue

Bonjour et bienvenue...

Bonjour et bienvenue à toi sur le Forum!

Salut et bienvenue,

Belle présentation, tout y est dit.

Choix difficile en effet, tu résumes bien le problème.
Maintenant, si tu es en train de faire ta crise de la quarantaine, et bien sans aucun doute le V8 est le meilleur choix.
Après, en éthanol, c'est pas compliqué c'est 20L/100. C'est énorme, mais le faible cout du litre de E85 compense largement.
En gros, un V8 au E85 te coûte sensiblement la même chose au km qu'un X5 3.0D... Faut juste s'arréter plus souvent à la pompe.

Merci à tous pour l’accueil et merci a toi Burn pour ton dernier message.

Je suis en pleine réflexion et c'est difficile d'y voir clair...je vais créer un sujet spécifique afin d'avoir les avis du plus grand nombres

Salut Fred, Bienvenue à bord et bonne recherche

Coucou

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