Cayenne Diesel type 958 phase 2 - Adapté pour tracter?

Bonjour,

Bien que déjà Porschiste (718 Spyder) je ne suis pas encore possesseur d'un Cayenne, mais en pleine réflexion...

J'envisage l'achat d'un Cayenne Diesel type 958 phase 2 de janvier 2016, pour tracter mon semi-rigide (poids total de la remorque 2'500kg) car je me rends chaque année en Méditerrannée pour naviguer durant les vacances.
A noter, que je ferai également la mise à l'eau avec mon Cayenne le reste de l'année (mon bateau est toujours au sec sur sa remorque) soit environ 20 fois par année, sur une rampe avec une déclivité de l'ordre de 12%.

La voiture à laquelle je m'intéresse est très peu kilométrée et est dans un état neuf. Parmi les options, elle est équipée du PASM avec régulateur de niveau.

Je souhaite savoir si quelqu'un sur le forum aurait un retour d'expérience.

Merci par avance pour votre accueil et vos retours.

Hello.

J'ai essayé le Diesel 262 ch et ce n'est pas agréable car pas assez coupleux et la boîte de transfert n'est pas la même que sur les V8.

Si tu veux être à l'aise un V8 S Diesel est parfait.
Il consomme moins que le V6 Diesel phase 2.

Avec 850 NM tu tractes tout sans peine.

Poids remorquable freiné 3500 kg.
Poids remorquable non freiné 750 kg.

Merci pour ton retour.

Cependant, j’ai lu que le Diesel S (V8) avaient des soucis de fiabilité au niveau de la boîte de transfert, ce qui n’est justement pas le cas du V6 diesel.

As-tu vraiment constaté que je le V8 consomme moins?
Cela me semble étrange, car les 2 cylindres supplémentaires doivent bien être alimentés aussi(?)

[Marc-Antoine]

Tous les 958 ont la boîte qui va se casser
Sauf hybride et Diesel 6 cylindre .

Il y a une garantie 10 ans sur le MK1 et 7 ans sur le MK2


Là c'est lugano direction Trieste

Modifié en dernier par Marc-Antoine le Lun 21 Nov 2022, 22:26, modifié 1 fois.

Ici Road trip de 2251 KM avec col et montagne


Je ne pensais pas que ce serait autant frugale

Avec mon S essence j'étais à 15.5 lt au 100
Avec le mk2 essence je tapais les 9.5 lt

J'ai eu un touareg en V6 262 et un cap camarat 755 à tractée assez rarement et surtout que sur autoroute

je n'ai pas ressenti le manque de couple et bien assez pour rouler facilement au dela de la vitesse legale pour la remorque

Bonjour,

Bien que déjà Porschiste (718 Spyder) je ne suis pas encore possesseur d'un Cayenne, mais en pleine réflexion...

J'envisage l'achat d'un Cayenne Diesel type 958 phase 2 de janvier 2016, pour tracter mon semi-rigide (poids total de la remorque 2'500kg) car je me rends chaque année en Méditerrannée pour naviguer durant les vacances.
A noter, que je ferai également la mise à l'eau avec mon Cayenne le reste de l'année (mon bateau est toujours au sec sur sa remorque) soit environ 20 fois par année, sur une rampe avec une déclivité de l'ordre de 12%.

La voiture à laquelle je m'intéresse est très peu kilométrée et est dans un état neuf. Parmi les options, elle est équipée du PASM avec régulateur de niveau.

Je souhaite savoir si quelqu'un sur le forum aurait un retour d'expérience.

Merci par avance pour votre accueil et vos retours.

Tu peux y aller tranquille, le diesel a un bon couple pour tracter

Bonsoir à toutes et tous,

Merci pour vos retours! Mon choix est donc confirmé sur le principe, le modèle de base ne semblant pas affecté par le souci de boite de transfert.

Reste maintenant à faire le pas...
Je vous tiendrai évidemment informés et ne manquerai pas de présenter la bête si je craque

Que cela ne freine pas les éventuels autres membres du forum d'alimenter le post :-)

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

La Boite de Transfert n'est pas la même donc aucun soucis dessus !

Par contre essaye un S Diesel !
Tu vas être surpris

La conso du S diesel est impressionnante

Que veux-tu dire par “impressionnante”?

Je pense qu'il veut dire que ça consomme que dalle !

Question:
On me demande de me présenter, ce qui est normal.
En arrivant sur le site, j’ai rempli une page avec un certain nombre de renseignements: le même formulaire sur lequel j’arrive en cliquant sur le lien qui a été mis plus haut…
Que dois-je faire pour faire juste? Y-a-t’il un endroit spécifique pour se présenter mieux?

Ta présentation est faite, tu peux donc maintenant poster normalement et échanger avec les autres membres...

Salut LRe130668,

Je n'ai pas un phase 2 mais une 958 phase 1 en V6 diesel et quand je lis ce qu'il y a sur la carte grise, je me dis que ya largement de quoi tracter : 2100 kg poids à vide, PTAC de 2860kg, PTRA de 6360kg !

Juste pour le fun
Un S Diesel tractant un 380


https://youtu.be/imDQmXcE47A

J'adore ce garage.
En même temps 560 tonnes a déplacé pour un cayenne c'est rien.
Ca confirme ce que je pense le diesel c'est très bien pour les engins agricole ou de chantier .

Hihihi

Tu as raison Engi !! .
De sacré tracteur ces diesel

Photo disparue ?

Laurent a un problème de personnalité avec deux comptes d'où la disparition de certains messages

Etant maintenant possesseur d'un Cayenne Diesel, il paraissait logique que je puisse être sujet au TDI (Trouble Dissociatif de l'Identité)

Trêve de plaisanterie, je ne sais pas comment faire pour supprimer mon autre compte

Je vous remercie pour vos différents retours.

Comme le montre ma nouvelle photo de profil, j'ai craqué et je dois avouer que mes premiers kilomètres m'ont procurer un réel plaisir au volant de mon Cayenne

Top Laurent
Une belle gueule ces 958 mk2 !

Merci Marc-Antoine!

Laurent des news de ton Mk2 depuis l'achat ?