Cayenne Diesel en Belgique

Pourquoi sur le site Porsche en Belgique, on peut trouver deux versions de Cayenne Diesel?
Un 211cv et un 240cv ?

http://www.porsche.com/belgium-west-vla ... s/cayenne/" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est le meme moteur mais il est bridé électroniquement ?
Deja, 240cv, c'est léger, mais là avec 211cv, c'est.....

C'est pareil pour les Boxster et les Cayman. :??

ya un de nos amis qui en a parlé une fois, c'est une histoire de taxe
A 211 cv, ca coute beaucoup moins cher apparemment

ya un de nos amis qui en a parlé une fois, c'est une histoire de taxe
A 211 cv, ca coute beaucoup moins cher apparemment

Exact, version 211 CV taxe de mise en circulation 2500 E, version 240 CV taxe 5000 E

L'astuce acheter en 211 CV, payer 2500 E au lieu de 5000 E, rodage entre 3000 et 5000 km puis débrider( 500/600 E) pour obtenir 290 CV, cela ne pose pas de problème mais demander de l' assurer pour cette puissance, le moteur est même garanti lors de cette procédure

De toute façon, sur le Cayenne Diesel ce qui compte c' est le couple et il est plus que correct, la différence entre 211 et 240 CV n 'est pas si extrordinaire

c'est une sacrée taxe 5000€
pour la petite histoire au Portugal il existe un impot sur l'automobile appelé IA. Pour Cayenne S 17000€ si mes souvenirs sont bons

c'est une sacrée taxe 5000€
pour la petite histoire au Portugal il existe un impot sur l'automobile appelé IA. Pour Cayenne S 17000€ si mes souvenirs sont bons

alors là ça fait vraiment mal!

c'est une sacrée taxe 5000€
pour la petite histoire au Portugal il existe un impot sur l'automobile appelé IA. Pour Cayenne S 17000€ si mes souvenirs sont bons

alors là ça fait vraiment mal!

très mal