[Modele 958] Cayenne diesel S 2012

Voici la news que j'avais deja entendu parlé il y a quelques mois et qui ce confirme

Porsche va presenter au Mondial de Paris une version V8 4.2 diesel de 382 ch, 848 Nm de couple, une consommation de 8.3 l au 100 km et un 0 a 100 en 5.7 s. Pas mal du tout. Il concurrence directement le X5 et X6 M50d de meme puissance.

Voici la news que j'avais deja entendu parlé il y a quelques mois et qui ce confirme

Porsche va presenter au Mondial de Paris une version V8 4.2 diesel de 382 ch, 848 Nm de couple, une consommation de 8.3 l au 100 km et un 0 a 100 en 5.7 s. Pas mal du tout. Il concurrence directement le X5 et X6 M50d de meme puissance.

cela reste néanmoins du combustible de chauffage , polluant, collant et puant


http://www.notre-planete.info/actualites/actu_3399_diesel_cancerigene.php

Voici la news que j'avais deja entendu parlé il y a quelques mois et qui ce confirme

Porsche va presenter au Mondial de Paris une version V8 4.2 diesel de 382 ch, 848 Nm de couple, une consommation de 8.3 l au 100 km et un 0 a 100 en 5.7 s. Pas mal du tout. Il concurrence directement le X5 et X6 M50d de meme puissance.

cela reste néanmoins du combustible de chauffage , polluant, collant et puant


http://www.notre-planete.info/actualites/actu_3399_diesel_cancerigene.php

et tuant

tout est dit !!
mais les assassins en Cayzout vont surenchérir

tout est dit !!
mais les assassins en Cayzout vont surenchérir

devine

Je parie que c'est ou Ultrapout ou Xen qui vont tirer les premiers

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Je parie que c'est ou Ultrapout ou Xen qui vont tirer les premiers

Je parie que c'est ou Ultrapout ou Xen qui vont tirer les premiers

pas possible il sont morts d'asphyxie

Je parie que c'est ou Ultrapout ou Xen qui vont tirer les premiers

pas possible il sont morts d'asphyxie

Je parie que c'est ou Ultrapout ou Xen qui vont tirer les premiers

pas possible il sont morts d'asphyxie

Le Gasoil pue, le diesel pollue, provoque le Cancer

PS : Mon patron avait ce moteur sur son A8 TDI dernière génération mais il a déjà chenger pour retourner chez BMW avec le haut de gamme en serie 6 grand Tourisme

C est plutôt une bonne nouvelle car il y a un trou dans la gamme Porsche

C est plutôt une bonne nouvelle car il y a un trou dans la gamme Porsche

Tu as raison, mais alors n'aurait-il pas été judicieux de mettre le W12 TDI compte tenu des mensurations et du poids de la bête

Un trou et 2 boulets (le cayzout et le V6) je déconneeeeeeee

perso j'ai tiré deux tuyaux des pots vers l'habitacle j'adore l'odeur et les paricules de fioul par contre l'essence m'irrite les bronches .alors je vais songer au v8 cayzout pour 5.7s au 100km il fait jeu égal avec un gts ahah quelle honte a bas l'essence vive le diesel et on vous pellera le jonc .....lalalalalal

C est plutôt une bonne nouvelle car il y a un trou dans la gamme Porsche

Tu as raison, mais alors n'aurait-il pas été judicieux de mettre le W12 TDI compte tenu des mensurations et du poids de la bête

La reponse est commerciale notamment face a BMW qui a le statut N°1 en motorisation diesel

Lol j'ai gagné !!!!!!!!!!
Suis trop fort merci xen !!! Mdrrr

Lol j'ai gagné !!!!!!!!!!
Suis trop fort merci xen !!! Mdrrr

mais a ton service mon fab lol ...bon alors on partage

J'ai gagné quoi ??
Si c'est un cayzout je te le laisse Xen

bonne surprise... je vais peut être du coup garder mon turbo et attendre la sortie de celui?... très intéressant... je garderai le V8... avec un pot techart... et whaou....

Une petite reprog à 450cv et hop, les cayzout auront tout des Grands

Et quand les taxes sur le diesel seront au même niveau que celles de l'essence (discrimination négative ) ils pourront etre exposés au musé des horruers .

A moins qu'avant les verts s'informent sur les causes réelles de pollution et portent plainte pour crime contre l'humanité parce que le diésel c'est pas joly joly

Une petite reprog à 450cv et hop, les cayzout auront tout des Grands

Et quand les taxes sur le diesel seront au même niveau que celles de l'essence (discrimination négative ) ils pourront etre exposés au musé des horruers .

A moins qu'avant les verts s'informent sur les causes réelles de pollution et portent plainte pour crime contre l'humanité parce que le diésel c'est pas joly joly

Oui tout à fait le couple présent sera "camionesque" mais même avec 450 CV les diesels n'auront jamais l'allonge d'un essence qui va claquer au rupteur
La douce mélodie d'un V8 qui rugie à chaque accélération.

Quant à la politique Si ce n'est pas sur les taxes directes elles deviendront indirectes, taxes en tout genres sur les 4X4, les vignettes, et autres nouveautés

Dieu sait que je ne suis pas partisan du diesel surtout chez Porsche mais il faut etre objectif,ce cayzout va surement faire très fort et surpassera l'essence à mon avis dans tous les domaines d'utilisation d'un cay hormis départs arretés et bien sur le son.

Par contre quid du poids du moteur ? S'il est vraiment plus lourd que l'essence le comportement routier risque d'en patir,j'imagine que s'ils avaient mis le v12 l'inertie sur le train avant dans les virages aurait été insupportable.

j'ai eu quelques temps un ml 420 poussé à 340cv, 800nm, ça roule vraiment bien mais il manquera toujours la plage d'utilisation pour avoir de vraies accélérations.
Disons que là au moins c'est pas ridicule et je soupçonne Porsche d'avoir planifié ces motorisations pour toujours monter en gamme, un peu comme apple toujours un peu plus pour beaucoup plus cher

et bien sur le son.

Depuis que j'ai entendu le son d'un SQ5 d'Audi, je ne dirais pas ça... Franchement quand ils veulent, ils peuvent arriver a produire des sonorités de fou même sur des diesels.

perso j'ai tiré deux tuyaux des pots vers l'habitacle j'adore l'odeur et les paricules de fioul par contre l'essence m'irrite les bronches .alors je vais songer au v8 cayzout pour 5.7s au 100km il fait jeu égal avec un gts ahah quelle honte a bas l'essence vive le diesel et on vous pellera le jonc .....lalalalalal

+1. Rien à ajouter...enfin si, j'espère le voir au Salon de l'Auto pour pouvoir enfumer tout un bâtiment...