Cayenne ou clio a votre avis

Voilà j ai mis mon 957 en vente sur le bon coin au tarif de 22900€
Alors le résultat
un échange contre un mini Cooper S de 2001
Un échange contre une chrysler 300c avec rajout de 5000€ demandé par le propriétaire
Un échange contre un vieux ml et rajout de sa part de 5000€
Un échange contre une 996 kit Gt3 avec 158000 kms
Un appel d'un garage qui me reprend le Cayenne pour 18000€
Un appel d'une personne avec un budget de 21000€
Une visite d'une personne très interressé qui me dit que ça fais 6 mois qui cherche et vu je ne sais combien de Cayenne dans des états pitoyable et rajoute que le miens est superbe et très entretenu ( je le savais déjà )
Ce soir il m'appel et me propose donc 21000€

Donc ma question est la suivante dois je le vendre à ce prix et avec les 21000€ m'acheter une clio ( haute gamme quand même )

Tu le vends avant la caybaloo ?
Tu comptes racheter quoi Benoit ?

Bienvenu dans le monde merveilleux des annonces entre particuliers.
Les prix ne veulent plus rien dire, tu trouves tout et n'importe quoi à n'importe quel prix.
Tu mets une annonce avec un prix raisonnable (même si subjectif) et les mecs te rappellent et te proposent un prix ridicule (qui ne tente rien ). Et le pire c'est que même si tu es OK, ils ne viennent même pas

Donc, pour vendre c'est comme pour acheter, il ne faut pas être pressé mais l'affluence sur le marché

Désolant !!

une photo pour juger

Tu le vends avant la caybaloo ?
Tu comptes racheter quoi Benoit ?

Ah non alors la caybaloo c est avec mon Cayenne si j'avais eu un acheteur il aurais attendu mi décembre.
J aurais bien voulu un 957 turbo avec un budget de 30000€ maximum mais je ne suis pas disposé à laisser mon S pour 21000€
Je sais que le marché est tendu et que le Cayenne est pas facile à vendre mais 21000€ aujourd'hui on as pas une voiture digne de se nom pour ce prix là tout juste une clio de belle gamme

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Il est magnifique ton cayenne
Si tu es pas pressé je pense qu il partira au montant voulu
j adore ton volant en alcantara. ..il est d origine ??? Ou bien peut tu m expliquer comment tu as fais ? Et les ceintures rouges ?
D avance merci
Bonne vente

Modifié en dernier par franck83 le Lun 1 Déc 2014, 23:42, modifié 1 fois.

30.000€ ca me parait pas cher pour un turbo bien équipé avec PA et moins de 100.000 kms .
Si je devais revendre le mien , je le mettrais plus haut .

Très belle auto.
Si tu reprends une C6, je connais quelqu'un potentiellement intéressé ... hein Papy95 ?

Tu as raison la PA n est pas une chose négligeable donc je devrais revoir mon budget à la hausse
L'équipement n'est pas ma priorité c'est le moteur et ses 2 turbos qui m'intéressent

Si tu reprends une C6, je connais quelqu'un potentiellement intéressé ... hein Papy95 ?

Euh non merci je la laisse à Sarko

Environ 2.500€ pour 1 an la PA . Ben l'équipement , quand même , le PDCC et les sièges chauffants me paraissent être un minimum .
Je te revends le mien ?

Très Beau pour être vendu a 21000€ il vaut plus,Merci pour la photo

Belle bête il vaut plus de 21000€ faut juste attendre que le gouvernement mette des taxes sur le diesel et l essence va devenir intéressante..... Surtout si les gens passent au gpl

Environ 2.500€ pour 1 an la PA . Ben l'équipement , quand même , le PDCC et les sièges chauffants me paraissent être un minimum .
Je te revends le mien ?

Le PDCC d accord mais les sièges chauffants j'en ai dans mon touran je m'en sert jamais

c est la dure loi du marche de l occaz pr le cayenne...
C est clair qu a 21 000, faut pas le lacher... Deja que ton prix n est pas exagere....

Je suivais ce turbo, magnifique, francais, full suivi chez Porsche, bourre d options...Etc... A 34.5, le type ne vend pas
[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/726378882.htm?ca=17_s[/LBC]

La revente du cay n est il pas un frein a son achat ???

Ton Cay est magnifique, il ne faut pas le brader !
Au sujet des annonces c'est vraiment du grand n'importe quoi, quand j'ai vendu ma Polo j'ai eu par mail des propositions à ... moitié prix
Je veux bien qu'il y ait une marge de négo mais il faut rester raisonnable !!
Bonne vente

Beau turbo, mais intérieur beige et pas de PA .

c est la dure loi du marche de l occaz pr le cayenne...
C est clair qu a 21 000, faut pas le lacher... Deja que ton prix n est pas exagere....

Je suivais ce turbo, magnifique, francais, full suivi chez Porsche, bourre d options...Etc... A 34.5, le type ne vend pas
[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/726378882.htm?ca=17_s[/LBC]

La revente du cay n est il pas un frein a son achat ???

Je l'ai repéré aussi celui la l extérieur couleur et jantes magnifique mais je suis pas fan de la couleur de l'intérieur

C'est du grand n'importe quoi vraiment...Trop beau ton Cay

Il me reste plus qu'à le vendre à un vrai connaisseur ou à un passionné comme nous les membres du forum

à moins d'avoir le couteau sous la gorge, il faut rester ferme. Mais la réalité est là, il existe parfois un fossé entre les prix proposés et ceux réels de transaction.
C'est pour cela qu'il ne faut pas hésiter à surévaluer les prix proposés.
Mets toi à la place de l'acheteur, tu ferais exactement la même chose....Je me souviens de la vente de mon cay turbo, 42000 euros de 2008 46000 kms PA.
Quelques touches pas très sérieuses, puis une proposition à 40.
Je l'ai laissé partir.
Je me dis que je l'ai bien vendu, malgré que je le regrette un peu aujourd'hui, AH si j'avais su !!!!....
Le mieux te concernant est de demander une reprise chez Porsche et d'acheter le nouveau chez eux...tu verras les choses autrement après, et tu te diras, que tu es ouvert à la négociation entre particuliers, la réalité est bien triste

La PA n est pas une priorité pour l achat d un turbo ou autre
Si le Cay est bien entretenu et bien suivi pas d obligation de PA

C'est peut-être pas une priorité, certes, mais une préoccupation certaine, une évidence, qui fera la différence à la vente entre 2 cays dans des états identiques. Pour moi c'est tout vu.
La preuve, vendu révisé, mon acquéreur a cassé la courroie d'accessoires, elle venait d'être changée, facture de réparation, 3700 euros pris en charge par Porsche.
Alors PA ou Pas, moi c'est PA.

:lol: C'est peut-être pas une priorité, certes, mais une préoccupation certaine, une évidence, qui fera la différence à la vente entre 2 cays dans des états identiques. Pour moi c'est tout vu.
La preuve, vendu révisé, mon acquéreur a cassé la courroie d'accessoires, elle venait d'être changée, facture de réparation, 3700 euros pris en charge par Porsche.
Alors PA ou Pas, moi c'est PA.

Si casse de la courroie après sont remplacement c'est une erreur de montage. Faut se retourner contre eux.