Cayenne S 4.5 v8 broute

Bonjour à tous!!!!

Les amis!! Mon Cayenne démarre mais broute et ne tient pas le ralenti!

Donc j’ai passé la valise (piwi) qui m’indiquait "raté de combustion cylindres 5 et 8".

Les bobines ont été remplacées (d’occasion) les bougies ont l’air d’être bonnes ( mais j’ai commandé bobines et bougies neuves j’attends de les recevoir).

J’ai changé les 8 injecteurs.
J’ai défait les cata je me suis dit qu’ils étaient peut-être bouchés mais rien y fait.

J’ai vérifié les compressions elles sont toutes bonnes.
Je ne sais plus quoi faire!!!!

J’attends bobines et bougies neuves après ça si ça ne fonctionne pas je ne vois pas ça pourrait être quoi!! Please aidez moi!!!

Vérifie la pression d'essence, 4 bars au ralenti.

Merci pour ta réponse !!
La pression devrait être bonne les pompes sont neuves aussi, je les ai remplacé.

Et en plus de ça elle ne tient pas le ralenti.

Nettoyage débitmètres ?

Salut exaf débitmètre changé

t'as vérifié le faisceau injecteur et bobine

Salut engineman !! Comment on les vérifie ? Et quelles valeurs doit-on obtenir ? Merci

Remplace déjà tes bobines, avant de penser à autre chose.
Les bobines antérieures d'occasion ce n'est pas une bonne idée.

Remplace déjà tes bobines, avant de penser à autre chose.
Les bobines antérieures d'occasion ce n'est pas une bonne idée.

Oui j’attend de les recevoir mais je reste septique

Sinon t’aurais du changer tes bobines et bougies de cylindre voir si le défaut se déplace.

Merci pour ta réponse
Oui tu a raison mais je me suis perdu dans tout un tas de solutions je ne savais plus où j’en était il me rend fou ce Cayenne. Du coup je devrais recevoir bobines et bougies neuves mardi. En même temps il faudrait que je vérifie les alim des bobines et injecteurs comme me l’a conseillé engineman, par contre aurais-tu une idée de comment contrôler l’alim des injecteurs ?

Non je ne sais pas et j’arrive pas à trouver, mais si tu avais un problème électrique par exemple sur un injecteur, t’aurais un défaut directement sur l’injecteur je pense.

Tandis que là t’as des défauts de ratés.

Non je ne sais pas et j’arrive pas à trouver,mais si tu aurais un problème électrique par exemple sur un injecteur,t’aurais un défaut directement sur l’injecteur je pense.
Tandis que là t’a des défauts de ratés .

D’accord, dès que j’ai changé le tout je vous tiens informé, merci beaucoup.

Salut à tous je reviens vers vous après le remplacement des 8 bobines et bougies neuves.

Le problème persiste! Avant j’avais le défaut raté de combustion cylindres 5 et 8 maintenant c’est passé sur 3 autres cylindres 7, 2 et 6 il me semble. Ça y est ce Cayenne m’a rendu chèvre
Svp sauvez moi!!!

Tu peux aussi avoir un problème sur la connexion de tes injecteurs.
Passe de la bombe nettoyant contact et resserre les broches des connecteurs électriques sur chaque injecteur.
Pour faire ça il faut déposer l'admission.

Tu peux aussi avoir un problème sur la connexion de tes injecteurs.
Passe de la bombe nettoyant contact et resserre les broches des connecteurs électriques sur chaque injecteur.
Pour faire ça il faut déposer l'admission.

Merci tazer, je vais essayer toutes les solutions sont bonnes à prendre

Salut ,

As-tu regardé tes capteurs d'arbres à cames et aussi le capteur PMH (point mort haut) ?

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Mer 27 Mar 2019, 22:03, modifié 1 fois.

Pas besoin de déposer l'admission pour vérifier les connecteurs d'injecteurs.

Bonsoir à tous merci encore pour vos réponses, je ne pense pas que ce soit un capteur sinon il serait en défaut au diag

Bonjour les amis je reviens après un certain temps car j’en avais marre de mon fichu Cayenne j’avais besoin de réfléchir, bref j’ Refait un diag et voilà ce qui en ressort svp éclairez moi

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Je ne sais pas pourquoi mes photos sont supprimé à chaque fois, en gros injecteurs 4 circuits ouvert et raté de combustion cylindres 1 3 7 8 et 2

Si tu mets tes photos sans les insérer dans ton message elles finissent par disparaître d'elles mêmes.
Il faut lire et cliquer sur le message que les modos te mettent à chaque fois et appliquer à la lettre la façon de faire.
Tes photos ne seront plus effacées.

Merci pour l’info!!

Et en ce qui concerne mon souci j’ai plusieurs doutes, sondes lambdas, faisceau électrique, papillon, qu’en pensez-vous ?

Bobines et bougies sont neuves en beru origine Porsche

Bonjour les gars !! Désolé de vous prendre la tête
J’ai testé les alimentations des bobines, je trouve 14v et des poussières et j’ai testé les cosses des injecteurs je trouve 10v et quelques sauf sur l’injecteur 4 je trouve 8v. Qu’en pensez vous??
Je m’oriente sur le faisceau ou bien le calculateur ??
Quelle est la marche à suivre svp