Cayenne 4.5 v8 année 2005

par **Tacosse** » Mer 16 Mai 2018, 16:07

Regarde sur le BC, je crois même qu'un membre en vend.

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par **Tony13** » Mer 16 Mai 2018, 20:01

Ok ça va, je vais regarder tout ça je te remercie pour tout en tout cas!!!

je vous tiens au courant.

par **Tazer** » Mer 16 Mai 2018, 20:29

Sinon les catas d'origine neuf coûtent juste un bras, conserve les tiens et achètes en d'occase pour les modifier.

par **Tacosse** » Mer 16 Mai 2018, 21:27

Sinon demande à Jul13, il doit en avoir. :bye:

par **cayenne s 83** » Mer 16 Mai 2018, 21:31

Juste fais gaffe les catas de turbo et S n’ont pas le même diamètre.

par **Tony13** » Mer 16 Mai 2018, 21:38

Ok ok les gars je pense que le plus économique c'est que je les fabrique avec des tubes ;)

par **Tony13** » Sam 19 Mai 2018, 13:33

Petite photo du jour

Pense à insérer tes photos, merci !
Ce serait dommage qu’elles s’auto-détruisent

par **Taxicayenne** » Sam 19 Mai 2018, 13:39

Sympa la photo :win:

par **Tony13** » Sam 19 Mai 2018, 13:42

Taxicayenne a écrit:Sympa la photo

Merci c'est la première fois que je testais le cayenne en "mode sport" dans un col...

BEH franchement... Je suis encore retombée amoureux du cayenne...

par **JEFFSTAN** » Sam 19 Mai 2018, 15:10

Magnifique photo ! :cool:

par **BURN** » Sam 19 Mai 2018, 15:57

J'adore cette photo ! :bravo:

par **Tony13** » Sam 19 Mai 2018, 16:04

C'est sympa les gars merci

par **Tony13** » Dim 20 Mai 2018, 11:31

D'ailleur ça me donne envie de le rabaisser Mdr

par **Tacosse** » Lun 21 Mai 2018, 07:51

Pour le rabaisser c'est facile, contacte Lyli. :bye:

par **Tony13** » Lun 21 Mai 2018, 09:01

Tacosse a écrit:Pour le rabaisser c'est facile, contacte Lyli.

Oui suffit d'avoir les barres là j'ai oublier le nom lol

par **Tacosse** » Lun 21 Mai 2018, 09:13

Les biellettes. :smile:

par **Tony13** » Lun 21 Mai 2018, 09:20

Voilà..... Mdr désolé trou de mémoire du réveil Mdr

Tu aurais un avis ? Sur la tenu de rout e? Ou autre avec un Cayenne rabaissé ? Parce que rouler en position basse tout le temps je sais pas si c'est bon.

par **Tacosse** » Lun 21 Mai 2018, 09:31

Le seul avantage, esthétique.

En matière de confort, tu perds bien sur, mais c'est complètement acceptable, disons que ça te rappelle un peu plus que tu es dans une Porsche.

Sur de petites nationales, les passagers arrières grognent parfois, sur autoroute quand il est en position basse ça peu surprendre sur certains raccord de bitume...

Pour résumer, tu perds en confort, mais c'est acceptable. En tenue de route RAS, mais pense à faire refaire ta géométrie après l'avoir rabaissé.

par **Tony13** » Lun 21 Mai 2018, 09:59

Ok merci du coup je sais pas si je le ferais alors. Parce que déjà quand j'attaque je le mets en suspension sport et position basse. Et je trouve que pour un 4x4 il a des reprises exceptionnelles et une tenue de route allucinante... surtout en 21 pouces lol.

par **fifiporsche** » Mar 22 Mai 2018, 23:26

Félicitations très belle photo, j’aime beaucoup :bravo:

par **Tony13** » Dim 3 Juin 2018, 11:54

Petit avant après. Je suis presser il manque une couche de vernis... Lol ça moccupera 5 minutes. Lol

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.

En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

par **jon83136** » Dim 3 Juin 2018, 14:17

Ça change c’est clair... beau boulot. Tu l’a démonté pour le peindre?

par **Tony13** » Dim 3 Juin 2018, 15:04

jon83136 a écrit:Ça change c’est clair... beau boulot. Tu l’a démonté pour le peindre?

Oui oui toujours démonter les pièces avant de peindre

Inutile de toujours citer le message précédent quand tu réponds, on te l’a déjà dit !
Et pense à insérer tes photos ! :win:

par **Tony13** » Dim 3 Juin 2018, 17:26

J'ai bien cliqué sur insérer dans le message pourtant.

par **Tacosse** » Dim 3 Juin 2018, 21:09

Je vais avoir un aileron de turbo à vendre si tu veux.