[Modele 955] CAYENNE 955 NE DEMARRE PLUS

Bonsoir,


Le cay refuse de démarrer
les 2 batteries sont en bon état
La clef est neuve du cp local
quand je tourne pas de démarrage ni de demarreur qui tourne mais voyant tableau de bord ok
donc démontage du v ( un grand moment merci pour les tutos ) et test du démarreur il tourne en branchant en direct sur une batterie.
Je pensais à un fusible ou un relais mais lequels et/ou au neiman hs mais quand je tourne la clef tous les voyants s 'allument.
Space le cayenne

Coja

Lorsque tu branches le contact, tu peux entendre les pompes à essence s'actionner ?
Sinon, ca ressemble bien à un fusible / relai hs : il faut prendre la petite doc du cayenne dedans tu trouveras la liste et emplacement des fusibles.

Bon courage.

http://www.flat69.fr/documentation-pors ... e-955#menu

[cayann]

Bonjour les relais pour le demarage sont dans le capot moteur pres du pare brise cote conducteur amicalement Cayann

Il faut presser la pédale de frein.
Ok je suis dehors....
Quoique

+955

Et parfois mettre un coup de clé à gauche d'abord, je te rejoins colibri

Et moi qui croyais qu'il fallait mettre sur R comme Rapide dans une descente.....

Max,colibri j'arrive.....


Plus sérieusement, dsl pour ce qui t'arrive mais ce n'est pas parce que le démarreur tourne en direct qu'il fonctionnera avec le neman....

Regarde si ta pas un câble de bouffer par une belette ou autre rongeur qui aime ce genre de chose.
Surtout si ta rouler la veille.une belle source de chaleur pour c bête de M####

salut, regarde sous le siège conducteur, il y a des sortes de gros fusibles (4) sous une trappe en plastique noir a côté de la batterie

plus facile avec une photo

Serieux dada, tu veux l'achever là?
Le mec il a démonté l'admission, et tu lui demandes de changer un fusible : c'est un truc à le dégouter du cayenne...

Perso, etant solidaire de Coja, je m'engage sur l'honneur à sortir le moteur la prochaine fois que j'aurai un pneu à plat.

Bonjour,

Merci pour vos réponses !

Je vais regarder les fusibles sous le siege et sur l avant du moteur.
Le démontage m'a permis de voir que le kit refroidissement alu avait été installer et de changer la sonde température.
Bon week à tous

Tu parles de la sonde située au fond à gauche ?
C'est un changement à titre preventif ? ou tu avais un defaut ?

Au fond à gauche c 'est celle ci à titre préventif vu le temps pour tout enlever
J 'ai les ventilos(quand il démarre le salopard) qui tournent tout le temps (comme si se mettait en securite)
Mais je crois qu'il y a une autre sonde devant mais pas trouver.

plus facile avec une photo

salut, il y aurait un disjoncteur sous le siège conducteur (petit bouton jaune), je ne sais pas a quoi il sert, j'ai trouvé ça :

Important Note: Please do NOT run Output Tests (function 03) on your Airbag Controller!
No, it won't deploy your airbags. But it MAY render the vehicle undrivable. Running Output Tests is supposed to make the airbag controller generate a simulated crash signal to the rest of the systems in the vehicle so that unlocks itself and shuts various things OFF. Unfortunately, one of the things it shuts off in the Touareg is the power supply to the Engine Control Module. Two things are needed (confirmed by a dealer tech who was brave enough to run Output Tests on an Airbag Module):

1.Clear "Crash Data" code from the DTC Screen in 25 - Immobilizer.
2.Reset the yellow Circuit breaker under driver's seat. The circuit breaker should be yellow and should be visible/accessible if you remove the carpeted

Note(Billet) Importante : n'exécutez(ne dirigez) pas S'il vous plaît Tests de Production (fonction 03) sur votre Contrôleur d'Airbag!
Non, il ne déploiera vos airbags. Mais il PEUT rendre le véhicule non conduisible. La course(direction) de Tests de Production est censée faire le contrôleur d'airbag produire un signal d'accident(de faillite) simulé au reste des systèmes dans le véhicule pour que s'ouvrent et coupe des choses diverses. Malheureusement, une des choses qu'il coupe dans le Touareg est l'alimentation électrique au Module de Contrôle de Moteur. Deux choses sont nécessaires (confirmées par une technologie de négociant qui était assez courageuse pour exécuter(diriger) des Tests de Production sur un Module d'Airbag) :

1. Clair "des Données d'Accident(de Faillite)" codent de l'Écran de DTC dans 25 - le Dispositif antidémarrage.
2. Remettre le Disjoncteur jaune sous la place(le siège) du conducteur. Le disjoncteur devrait être jaune et devrait être visible/accessible si vous enlevez le tapissé

Après démontage du V rmontage et changement des batteries apres passage a la vakise il redemarre.
C 'est une vraiement à rien y comprendre mais le princiapl c'est qu'il redemarre et même les aerateurs du milieux remarcheent

En tout cas merci à tous pour vos conseils avisés

tu avais pourtant tenté de le démarrer au booster ?

Bonjour,

Oui
Les mystères du cayenne mainteant il refonctionne
Merci a tous pour les conseils

Tant mieux pour toi peut être un calculateur en défaut qui s est réinitialisé après le changement de batterie ?

ou la batterie sous le siege qui etait morte (demarreur) . et l'electronique utilisait la batterie du coffre.

Une bonne nouvelle
Tt est rentré dans l ordre

Bonjour à tous,
Je cherche un plan de repérage des fusibles en pdf.
Merci pour vos réponses et bonne semaine.

Pas de coordonnées personnelles directement dans les messages. Merci de passer par les mp.