[Modele 9Y0] Cayenne 2021 niveau châssis

Bonjour

J’ai acquis la semaine dernière un Cayenne coupé hybride de 2022.

J’ai une question concernant les 3 niveaux de châssis du véhicule.

Peut-on modifier la hauteur en roulant ? Ou uniquement à l’arrêt ? Moteur tournant ?
Car je n’ai pas l’impression que la hauteur du véhicule change lorsque je passe de faible à haut.

Autre petite question :
Dans le coffre j’ai un bouton pour lever ou baisser le véhicule. Cela fonctionne parfaitement mais quel est l’interêt ? (Pour le chargement des courses ?..)

En vous remerciant,
M Gauthier

[Tazer]

Oui tu peux changer la hauteur en roulant ou à l'arrêt peu importe.
Pour la hauteur du seuil de coffre variable, oui c'est pour charger plus facilement.

Je vous remercie pour le retour.
Si je comprends bien pour plus de confort il faut monter le châssis et inversement ?

[Tazer]

Non plus tu montes plus c'est dur.
Tu ne touches à rien en roulant sur route, la suspension est pilotée, si tu veux faire du tout terrain la oui tu peux monter et mettre en position TT.
Je te conseille de lire ta notice, tu apprendras plein de choses.

Je ne suis pas d'accord plus tu monte plus t'es souple.
Sur le mien en position basse c'est très "tape cul" il faut se mettre a mi hauteur pour avoir du confort .
Ce qui est logique car le coussin d'air a bien plus d'air et de débattement.
Une fois j'ai trop rabaissé au durametric c'était impressionnant la dureté, quasi plus d'air dans les boudins c'est normal.
Certains se font avoir quand ils rabaissent avec les bielettes, tu enleves de l'air, tu raffermis.
A+

[Tazer]

Je parlais du mode tout terrain, j'aurais du le préciser.
en mode TT et pire en TT extrême, la suspension est dure et elle rebondie, c'est très inconfortable sur route mais nécessaire en TT.
Par contre tu as raison, en position basse c'est plus dure qu'en position normale, après il y a les réglages Confort, normal ou sport qui vont aussi du plus souple au plus dur.
C'est pour ça que je conseille à notre ami qui ne connait manifestement pas le Cayenne, de lire sa notice pour apprendre le fonctionnement des suspensions et du reste au passage.