cayenne 2009 GTS ou Turbo ?

Bonjour à tous, comme déjà énoncé dans ma présentation me voici de retour après 10 ans je vous dis bonjour à tous et vous remercie de me lire. Voilà il y a 10 ans, j'ai fait l'acquisition d'un Cayenne GTS de 2009. J'en étais très content mais je suis tombé amoureux d'une Porsche Panamera turbo S alors j'ai vendu le GTS et acheter la Panamera que j'ai revendu, il y a trois ans ainsi que la S BRABUS Mercedes que vous pouvez voir dans mes anciens postes. Depuis je me suis, on va dire assagi en prenant une classe 500 4Matic année 2022. Magret que j'en suis très content et que honnêtement c'est l'une des meilleures voitures au monde de par sa technologie, justement c'est ce qui aujourd'hui me pose problème, sans parler que la Mercedes n'a que la appellation 500 pour de vrai, ce n'est plus comme à l'époque où 500 voulait dire V8 de 5 litres six mais un ******de 6 cylindre de 3 litres.
Alors depuis environ un mois, je suis en train de chercher de nouveau, un Cayenne, bien entendu sans froisser, personne en dessous d'un V8, je ne regarde même pas. Alors je viens vers vous amateur professionnel et connaisseur du Cayenne. J'ai trouvé deux spécimens tous les deux sont noirs et d'années 2009 GTS l'autre turbo. Les kilométrages sont à peu près identiques et le prix aussi ils ont tous les deux été entretenu ici chez Porsche en Serbie. Alors je voulais avoir votre avis pas tant sur la mécanique ou problème que ces deux voitures peuvent rencontrer comme vous l'avez compris et selon mon historique j'ai un minimum de connaissances en ce qui concerne ce sujet. La vraie question quel est le bon investissement et plaisir de conduire prendre l'amo ou le turbo ? quand je parle d'investissement, je ne parle pas dans l'optique de le revendre, mais de le garder cette fois-ci le plus longtemps possible, car je ne veux pas refaire la même erreur malgré les RS6, les BRABUS, les M, la Porsche Cayenne, surtout sur nos routes ici en Serbie a été l une des Meilleures voitures que j'ai possédé et je compte en avoir un dans mon garage jusqu'à ce que je pourrais conduire. Je m'en remets à vous. L'achat se fera d'ici deux à trois semaines maximum, je posterai les photos ici et prendrai en compte vos messages et entre guillemets vos votes pour acheter l'un ou l'autre. Merci à tous et désolé pour le pavé que je viens d'écrire.

le Trubo a 210.000km , le GTS 164.000 km

alors a votre avis je prend le quels ca sera ma voiture de tout les jours rien a foutre de la consomation on m'a toujours dit avec tes voitures, tu devrais t'acheter une station-service eh bien mes amis c'est fait je suis en train d'en acheter une troisième je vais l'utiliser tous les jours environ 200 à 500 km par jour j'ai une conduite rapide. Ici la police et les radars c'est tranquille y'a moyen de s'arranger avec eux facilement. Donc en gros je veux votre avis en tant connaisseur de Cayenne, selon les infos que je vous ai donné, vous me conseillez lequel merci beaucoup

Hello

Pour moi je viserai le GTS
L'intérieur est dans un superbe état et cela veut dire que les précédents proprio ont été soigneux.

En plus PDCC et full cuir pour moi.

Les deux sont sympa mais les cuirs du deuxième et la console centrale sont un chuis détendu .
Les moquettes du turbo sont un chuiaplus foncée que normal .

Le GTS est vraiment sympa

[quote="Marc-Antoine"]Hello

Pour moi je viserai le GTS

merci beaucoup de ta reponce et avis , le petit plus du GTS c'est aussi le toit ouvrant que le turbo n'a pas malheureusement aucun des deux n'a le toit panoramique comme mon GTS a l epoque . il y a aussi une autre chose qui me paraît un peu bizarre sur le GTS celui que j'avais, il y a 10 ans était aussi un modèle américain mais sur la mal arrière. L'emplacement pour la plaque d'immatriculation était standard à l'union européenne mais sur celui-ci,
Emplacement plaques, américaines, carrées, je trouve ça un peu moche. Ensuite, au niveau des jantes de la GTS, je préférais celle que j'avais sur l'ancienne.
j'en profite aussi pour vous mettre deux ou trois photos de ma classe S. Mercedes à l'époque quand j'avais le Cayenne GTS j'avais aussi une Mercedes classe S BRABUS. Maintenant j'ai la nouvelle classe mais je vise toujours l'ancien modèle de Cayenne, les nouveaux, j'accroche vraiment pas à part peut-être le dernier en coupe trop d'électronique à mon goût, j'en ai déjà suffisamment et par-dessus la tête avec la classe. S.

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Fichiers joints

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J'ai un proche qui a une Maybach et j’ai pu rouler avec ! C’est ahurissant le confort ce sont des sacré voitures!

Il avait fait d’une traite Sion Kotor alors que moi j’ai fait 3 haltes !!

salut , oui mais la s est deja un autre niveau ce qu a ton amis s est le sumum et ca depasse les 400k facile selon les options moi la mienne je l ai payais 220k (et j ai pas pris tout options) deja ma femme a peter un cable alors une Mayback elle m eurai tuer dans mon sommeil :-) .... par contre j ai pas capte le point de depart "Sion" kotor ca ok s est au montenegro .

C’est en Valais !
L’interieur est blanc avec petit coussin vers le cou et le siège arrière ou tu peux travailler et même dormir sur les long trajets !

C’est dingue avec un moteur hybride ou un truc du genre

aa ok je conaissais pas :-) petit coussin vers le cou et le siège arrière ou tu peux travailler et même dormir sur les long trajets !
ca je l ai aussi :-)

les vrai visible sont surtout la couleur , 4 places , et la finition .