Bienvenue sur Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!. Cliquez ici pour vous enregistrer
Parler du Cayenne en général.
osmoze a écrit:ah, c'est intéressant Blundy.
C'est quoi la Drire?
Comment s'assurer que ce véhicule est bien à jour côté taxe...?
La Drire, c'était la direction dépt de l'industrie qui contrôle la conformité les véhicules notamment, son nom a changé : Dreal, mais le résultat est le même, un chèque et du stress...
Le mieux, c'est de signer un bon de cde, carte grise en main, en faire l'affaire du vendeur...
Sinon il faut que le véhicule soit conforme à l'homologation française, sinon travaux de mise en conformité et passage à la Drire et leur approbation avant d'aller à la préfecture...
Arrivé à la préf, si le véhicule n'a jamais été immatriculé en France, faut acquiter le malus taxe CO2 si le véhicule est d'après le 1/1/2006, si je ne m'abuse...+ le prix de la carte grise !
Moralité : c'est une période de bonheur que de chercher le Cayenne de sa vie, c'est mieux que de chercher une Clio..., si on achète un Cay export, soit le vendeur vous donne la carte grise à votre nom à la livraison, soit aller avec les copies des documents à la préf pour s'assurer de la réelle possibilté d'immatriculer le véhicule et à quel prix ! Le W n'indique en rien la facilité d'immatriculer !! Du coup, j'ai trouvé un petit allemand qui avait déjà été adopté par des français...suffit d'être patient !
