carburant cayenne v8 s

Mr cyclou, pourtant tu as le Leclerc Royan,, c'est top pour le prix du 98 à la pompe !!!

J'ai demandé au CP de Lille, ils m'ont dit SP98. SP95 uniquement pour dépannage.....

On le sera dans quelques années, du même style que ; la vache folle, le diesel.....
Quand les poches de certains seront assez remplies, ils nous trouveront un défaut sur ce qu'ils nous ont vantés à l'époque et trouveront autre chose pour pouvoir continuer....

Tendance de la mode : la voiture électrique, le Bio, l'isolation etc, etc, bienvenue dans le monde des Arnaqueurs

J'ai posé la question en achetant le mien , et mon CP m'a dit que 80% des casses moteur étaient dues à cause de l'E 10 et du 95 ... maintenant à toi de voir , pour ma part je préfère mettre 5€ de plus par plein et être tranquille de ce côté là...
Vu le prix du moulin ...
Chacun est tout à fait libre
Allez bonne route

Celui qui n'aura pas écouté le conseil et qui cassera son moteur avant la caybig aura été prévenu...

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J'ai déjà vu plusieurs post à ce sujet, et j'ai retenu pour moi la réponse la plus pertinente qui était : Quand on achète une Porsche avec en plus un V8, on n'est pas à 5,00 € près pour un plein CQFD.

Maintenant si c'est pour moins polluer, c'est avouable, mais je ne sais pas si la Planète te dira vraiment merci, elle est trop préoccupé par les autres très gros pollueurs....

Je conclue comme toi. VIVA EL 98' !!!

C est pas faux, je roule moi même au SP98. Mais après d autres membres achètent aussi leur cay avec des budgets plus serrés, bricoles eux même... Ça ne les rends pas moins passionnés ;). Bon évidement je ne parle pas de ceux qui mettent du 95 ET l entretiennent n importe comment !

+ ceux qui veulent le transformer a l’éthanol ou au gaz mais la bonjour les problèmes
amicalement Cayann

Il y en a aussi qui roulent au gasoil et qui tombent en rade

j'arriiiive

bonjour ca chambre dur ici attention je vais sévir
Amicalement Cayann

oula Max, Nico attention hihihi.

Moi le problème c est le 98 y en a plus a toutes les stations

c'est vrai que des fois, ça devient une denrée assez rare

Du sp 98 sinon rien

Pareil quand j'ai ouvert les culasse et vu l'état des soupape à + 10grs de calamine
Sp 98 pour un turbo je dirait fortement recommandé, beaucoup pense mettre 95 mais en réalité e10 d'ailleurs il y'a plus de vrai 95 vers chez nous ( compiegne )

De toute facon c est the problème du cay. Ca boit et on a mal au c.. au passage a la pompe !!

De toute facon c est the problème du cay. !!

La conso ne me choque pas, dans les années 90/2000 un patrol Diesel consommait autant et même plus.

Roulez pas en Hummer,vous allez pleurer

De toute facon c est the problème du cay. !!

La conso ne me choque pas, dans les années 90/2000 un patrol Diesel consommait autant et même plus.

Oui, je sais, mais le patrol était vraiment réputé pour sa conso !!!!!!

La prod s'est arrêté il me semble ...

De toute facon c est the problème du cay. !!

La conso ne me choque pas, dans les années 90/2000 un patrol Diesel consommait autant et même plus.

Oui, je sais, mais le patrol était vraiment réputé pour sa conso !!!!!!

La prod s'est arrêté il me semble ...

LOL un land cruiser un defender ou tout autre 4x4 de cette génération consommaient.

ok mavmax, mais ça pique quand même pour faire le plein .....