[Modele 955] capteur de pression

Salut à tous,

Sur le cayenne que je convoite, en jouant avec l'ordinateur de bord, j'ai vu un affichage de la pression des pneus ou tout est à zero (une petite barre horizontale à chaque roue qui doit signifier que les capteurs ne sont pas là).

Sur les valves, pour moi, pas de bouchon spécial pour mesurer la pression...Juste des bouchons en plastique...

est-ce que le fait que l'écran affiche cela indique le véhicule est équipé de l'option et qu'il suffit d'installer des nouveaux capteurs ou est-ce que tous les cayenne ont cet écran et que si l'option n'est pas installé, d'autres choses sont à prevoir?

A+, merci à tous pour vos precieux conseils....Ca commence à sentir le Cayenne à la maison

ah!! je suis un spécialiste sur les capteurs de pression du cayenne!

Tu trouveras beaucoup d'info en utilisant la fonction recherche (SEARCH) en haut a droite.

Le Cayenne que tu as essayé possède bien l'option capteur de pression.
La page dans le menu n'est pas affichée quand l'option n'est pas achetée.

Mais il semblerait que les 4 capteurs soient absents ou bien deux d'entres eux n'ont plus de pile. (jetable)
Normalement, la valve est en metal avec un écrou et non en caoutchouc noire.
Par contre le bouchon ne veut rien dire, il peut être en métal ou plastique...

il n'a peut etre tout simplement plus les jantes d'origine de montée et les capteurs ont été oubliés.
Pour le prix que coute un capteur je crois pas que cette option soit indispensable

SAlut à tous,

Merci pour vos réponses....J'ai aussi consulté les autres postes du forum, du coup j'ai demandé au vendeur lors du remplacement des pneus de vérifier si les capteurs sont toujours là, mais bon, je lui ai demandé tellement de truc, à 130euros le capteur, si les 4 sont morts, je vais pas lui demander de les changer...Faut savoir s'arreter...

Le crédit est signé, ils ont commencé les travaux sur l'auto...Donc normalement, si tout se passe bien, vendredi prochain je roule en Cayenne

A+

4....3.....2....1 et allez vite

SAlut à tous,

Merci pour vos réponses....J'ai aussi consulté les autres postes du forum, du coup j'ai demandé au vendeur lors du remplacement des pneus de vérifier si les capteurs sont toujours là, mais bon, je lui ai demandé tellement de truc, à 130euros le capteur, si les 4 sont morts, je vais pas lui demander de les changer...Faut savoir s'arreter...

Le crédit est signé, ils ont commencé les travaux sur l'auto...Donc normalement, si tout se passe bien, vendredi prochain je roule en Cayenne

A+

et bien ca c'est une bonne nouvelle

Salut à tous,

J'ai trouvé cela sur le net...

Le prix est vraiment canon, il est estampillé mercedes mais semble être le même que pour le cayenne (433mhz)...

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer si c'est bien cela qui est minté sur un cay de 2003?

Je pense que je vais tenter ma chance, la boite est allemande, je viend d'envoyer un mail...

Alors qu'en dites-vous?

Je suis tres etonné du prix et en plus, c'est le meme chez Porsche.
Par contre, a la place du logo merco, y a un logo WV/audi sur le model Porsche.
franchement, pour 15e la piece! achetes et testes..

Salut à tous,

Sur le cayenne que je convoite, en jouant avec l'ordinateur de bord, j'ai vu un affichage de la pression des pneus ou tout est à zero (une petite barre horizontale à chaque roue qui doit signifier que les capteurs ne sont pas là).

Sur les valves, pour moi, pas de bouchon spécial pour mesurer la pression...Juste des bouchons en plastique...

est-ce que le fait que l'écran affiche cela indique le véhicule est équipé de l'option et qu'il suffit d'installer des nouveaux capteurs ou est-ce que tous les cayenne ont cet écran et que si l'option n'est pas installé, d'autres choses sont à prevoir?

A+, merci à tous pour vos precieux conseils....Ca commence à sentir le Cayenne à la maison

Peut etre aussi que lors du changement de roue les jantes n'ont pas été mis à leur place, je sais que sur renault chaque capteur à un endroit précis !

Je viens de recevoir mon colis d'allemagne....Les 4 capteurs pour 15 euros pièce!

Je jette le colis dans le coffre, et là, le tableau de bord se transforme en guirlande! Alerte pression...Le récepteur de la roue de secours les a détectés, comme évidement ils lisent rien...Alerte!

Donc, déjà, c'est certain il y en a un qui fonctionne!

Je vais faire monter cela et je vous tiens au jus...Par contre, petit bémol, la date de gravée dessus est de 2002, par contre ils sont neufs. Si c'est la date de fabrication....Ça risque de pas durer longtemps...

Si le système émet en permanence, ça veut dire que les piles seront mortes rapidement (si ce n'est déjà fait). On verra bien, ça valait la peine d'être tenté!

A+

en fait, les 4 nouveaux capteurs rentrent en conflit avec les 4 d'origines qui sont dans tes roues.
donc normal...

et pour la date de fabrication de 2002, effectivement tu ne doit pas avoir beaucoup de jus dans les piles.
Attention, la pile ne se change pas!
sachant que la durée de vie d'une pile est de 5ans, et ta date de construction est 2002.. bin voila.

Mes anciens capteurs ont une dates dessus de 2003, 2 d'entre eux étaient mort en 2009. soit 6 ans.

finalement, c'est pas si bon que ca pour 15euros...

c'est curieux cette histoire de date, il n'y a pas une petite languette pour ne pas que la pile s'active avant la mise en service
Francouai, connais tu la date des neuves que tu as installé reçemment??

je l'ai ait achetés chez Porsche, alors vu le prix que j'ai payé si ils m'ont enflé d'une ou deux années, je les exploses..

Y a pas de languette, c'est pas des gadgets électronique

bonjour a vous

j ai eu le meme probleme avec mes capteur

la seule chose a savoir c est que si le prix est excessif c est pour une raison

l ordi du cayenne ne detecte que les originaux

j ai achete plusieur modele ressemblant a ceux d origine et ça n a pas marcher

donc je l ai ai achete cher cargraphic pour 230 euro livre

bonne continuation

Salut à tous,

En fait j'ai pas de probleme de conflit pour la seule et bonne raison que les anciens capteurs ont déjà été démontés.

Je pense que ça braille parcque les capteurs étaient tous dans le coffre (alors qu'il ne devrait y en avoir qu'un) et hors roue, donc avec une lecture de zero...

Pour ce qui est de l'histoire de la date, je ne sais pas si c'est une cummunication unidirectionnelle. Si le cateur envoie en permanence son numéro de série et la pression lue, alors mes capteurs ne tiendront pas longtemps...Maintenant s'ils recoivent un ordre d'emmettre en provenance de l'auto, alors là il y a une chance...

A voir, mais pour l'instant l'expèrience reste très mitigée, mais bon, pour 80 euros, ça valait la peine d'être tenté!

Si j'installe les capteurs et que ceux-ci sont naze au bout d'un mois, puis-je désactiver le système au tableau de bord? Sinon ma vie va devenir un enfer avec tous ces bips!!!!!

De toute façon la durée de vie sera très infèrieur à du neuf livré à bonne date car même s'ils n'emmettent pas en permanence, même s'ils n'ont pas subi le froid...Les piles auront déjà été consommées ne serait-ce que par la mise en veille et l'usure...

Pas glop , donc inutile que je vous recommande l'adresse

A + les ami(e)s!

[engineman]

Salut à tous,

En fait j'ai pas de probleme de conflit pour la seule et bonne raison que les anciens capteurs ont déjà été démontés.

Je pense que ça braille parcque les capteurs étaient tous dans le coffre (alors qu'il ne devrait y en avoir qu'un) et hors roue, donc avec une lecture de zero...

Pour ce qui est de l'histoire de la date, je ne sais pas si c'est une cummunication unidirectionnelle. Si le cateur envoie en permanence son numéro de série et la pression lue, alors mes capteurs ne tiendront pas longtemps...Maintenant s'ils recoivent un ordre d'emmettre en provenance de l'auto, alors là il y a une chance...

A voir, mais pour l'instant l'expèrience reste très mitigée, mais bon, pour 80 euros, ça valait la peine d'être tenté!

Si j'installe les capteurs et que ceux-ci sont naze au bout d'un mois, puis-je désactiver le système au tableau de bord? Sinon ma vie va devenir un enfer avec tous ces bips!!!!!

De toute façon la durée de vie sera très infèrieur à du neuf livré à bonne date car même s'ils n'emmettent pas en permanence, même s'ils n'ont pas subi le froid...Les piles auront déjà été consommées ne serait-ce que par la mise en veille et l'usure...

Pas glop , donc inutile que je vous recommande l'adresse

A + les ami(e)s!

dis nous quand meme si ca fonctionne perso ca m interesse(j ai peut etre possibilite de changer les piles a voir).
a ce prix meme si ca marche 2 ans bonne affaire quand meme.

Bon, j'ai récupéré mon cay suite remplacement du capteur de variocam + montage des capteurs de pression + problème de capteur de pédale de frein...

Quand ils ont monté les capteurs, ils ont entré dans l'ordi la ref de chaque capteur, l'ordi semble les avoir acceptées, mais toujours rien. Je n'ai fait que des petits trajets et il ne les as toujours pas vus, pas de lecture sur le tableau de pression et le message d'alerte avec demande d'intervention sur les capteurs qui revient de temps en temps...Donc pour l'instant pas concluant le capter à 15euros ...Bon, j'aurais toujours essayé!

Pour la pédale de frein, ils bidouillé quelque chose sans rien changer et cela semble fonctionner à nouveau (avant il fallait remonter la pédale au pied pour désactiver le voyant).

Suite au remplacement du capteur variocam...Difficile de sentir un quelconque changement, même bruit, rien de bien spécial...J'ai juste l'impression qu'il consomme un peu moins (à confirmer sur un plein, mais en conduite cool, je crois que j'ai gagné 1 voir 2l au cent, mais il faut que je roule plus pour confirmer...Avant, impossible de descendre en-dessous de 16l sur le PCM, maintenant je tourne régulièrement à 14 maxi 15l...

Pour les tuyaux, là je sais plus quoi penser...Ce garage me dit que la pompe a eau et les tuyaux ont bien été remplacés, mais je vois pas comment...Doit-on vraiment démonter l'admission pour changer un "transmetteur hall". Sur le banc deux, j'ai l'impression qu'il est au fond à droite sur la culasse, pas du coté admission...
Autre info, il me dit que les tuyaux ont été remplacés par des tuyaux neufs...En caoutchouc! Il dit que c'est la meilleure solution car il aurait connu des avaries sur ceux en alu, il dit que des criques peuvent apparaitre dans ceux-ci à cause de la dilatation importante et de la chaleur...Il dit que Porsche serait revenu au tuyau caoutchouc...

Drole de truc! En plus il ne connait même pas l'établissement qui m'a vendu ma bête, donc difficile de voir pourquoi il me raconterait des cracks. Au contraire, il aurait plus interet à me pousser à les remplacer! Il avait 3 autres Cayenne en révision, ce jour là et sont parc était rempli de Porsche en tout genre...Il a l'air d'avoir du métier, ils font de la restauration de Porsche avec mise à nue de la coque, donc pas des rigolos!

Tout cela me rassure un peu...Mais pas totalement...

Affaire à suivre!

A+ les amis

quand j'ai installé mes nouveaux capteurs de pression dans les jantes, je n'ai absolument rien toucher dans l'ODB.
Je n'ai meme pas brancher de valise pour déclarer quoi que se soit...

J'ai simplement roulé 15mns et l'ODB a détecté les nouveaux capteurs et a affiché la valeur (presque réelle a +1 barre)

C'est sur...a 15e le capteur que tu as acheté, c'est des fin de vie.. mais je comprends toujours pas pourquoi ils vendent ca...

Salut à tous,

En fait j'ai pas de probleme de conflit pour la seule et bonne raison que les anciens capteurs ont déjà été démontés.

Je pense que ça braille parcque les capteurs étaient tous dans le coffre (alors qu'il ne devrait y en avoir qu'un) et hors roue, donc avec une lecture de zero...

Pour ce qui est de l'histoire de la date, je ne sais pas si c'est une cummunication unidirectionnelle. Si le cateur envoie en permanence son numéro de série et la pression lue, alors mes capteurs ne tiendront pas longtemps...Maintenant s'ils recoivent un ordre d'emmettre en provenance de l'auto, alors là il y a une chance...

A voir, mais pour l'instant l'expèrience reste très mitigée, mais bon, pour 80 euros, ça valait la peine d'être tenté!

Si j'installe les capteurs et que ceux-ci sont naze au bout d'un mois, puis-je désactiver le système au tableau de bord? Sinon ma vie va devenir un enfer avec tous ces bips!!!!!

De toute façon la durée de vie sera très infèrieur à du neuf livré à bonne date car même s'ils n'emmettent pas en permanence, même s'ils n'ont pas subi le froid...Les piles auront déjà été consommées ne serait-ce que par la mise en veille et l'usure...

Pas glop , donc inutile que je vous recommande l'adresse

A + les ami(e)s!

dis nous quand meme si ca fonctionne perso ca m interesse(j ai peut etre possibilite de changer les piles a voir).
a ce prix meme si ca marche 2 ans bonne affaire quand meme.

salut engineman dis nous pour les piles , on pourrait faire une commande groupee