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Une idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?
Bonjour les amis,
J’avais fait une vidéo l’année dernière concernant mon Cayenne S V8 4.5L de 2004 qui claquait, mais tout a été effacé car je m’y suis mal pris.
J’ai eu plusieurs avis sur l’origine du problème : cylindre rayé, poussoir hydraulique, bielle de piston, etc.
Après avoir fait une vidange avec du Mecarun, le bruit est parti pour la première fois depuis des années, puis il est revenu de temps en temps.
Après avoir pris plusieurs informations sur le forum, je me suis lancé dans le démontage des arbres à cames du banc 2.
Lors du remontage de la chaîne, je me suis retrouvé face à un mur : au moment de faire mes vérifications (un tour moteur complet avec les marquages), je me rends compte que la chaîne saute d’une dent sur l’arbre à cames du banc 1, côté admission.
Si quelqu’un saurait pourquoi cela arrive, je vous mets le lien de la vidéo pour ceux que ça intéresse.
Je lui serais reconnaissant de m’indiquer la cause.
Merci les amis.
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https://youtube.com/shorts/vUUrmAQDxJk? ... w1154C4x2h
https://youtube.com/shorts/I_o7L62G3XA? ... Lcx50AhkQF
