[Modele 955] Bruit roue avant droite

[Tazer]

Tu peux mettre un peu de graisse au graphite sur les boulons de roue.
Mais un peu hein pas tout le tube

Jamais de graisse sur des boulons de roues... Une goutte d'huile a la rigueur.

Les couples de serrages sont donnés pour un filetage propre et sec...

Et d'ailleurs, tant qu'on y est, c'est combien le couple de serrage des roues sur le cay ?

160nm soit beaucoup plus que la plupart Des voitures (114/120nm)

[Tacosse]

J'ai acheté récemment une clef spécifique je crois qu'elle est réglée à 100.

Ha la vache!

Je comprends mieux pourquoi ça grincait, je les avais serrées a 125...

Bon bref par securité, on laisse la dynamo et on sert fort a la main.
C’est la première fois que ça m'arrive ça.

100/125 nm c'est bon pour une Twingo ça les gars lol ;-)

Et surtout ! Pas de graisse !! ;-)

Il a du chamallow dans les bras le Buburne !

Ha la vache!

Je comprends mieux pourquoi ça grincait, je les avais serrées a 125...

Bon bref par securité, on laisse la dynamo et on sert fort a la main.
C’est la première fois que ça m'arrive ça.

Salut Burn alors ça y est? Du coup plus de grincement?

Salut xiorax,

Oui impeccable, problème réglé. J’ai roulé avec tantôt et plus aucun craquement, ça venait donc bien du serrage des roues.

Par securité je vais desormais vérifier régulièrement le serrage des roues, je n’explique pas pourquoi celles du côté droit se sont desserrés et pas celles à gauche. Cela c’est produit après un long trajet de 600 km, peut être la chaleur...

Mais bon ça se termine bien, je commençais déjà à me faire peur à l’idée de devoir remplacer un pont.

cool que ton problème soit reglé ;-)
c'est fou quand même !!

Ça n'a rien de fou les gars... S'il y a des couples de serrages ce n'est pas pour faire joli.

Burn, tu avais serré tes roues à 125nm, on est loin des 160nm préconisé, ça n'a rien à voir avec la chaleur ;-)

Tu l'as échappé belle sur ce coup, c'est bien de l'avoir raconté sur le forum, ça évitera sûrement à d'autres d'avoir le même soucis.

Y'a quand même un truc pas net dans cette histoire.

J'ai serré mes 4 roues au même couple (125) il y a de ça 1 petit mois quand j'ai repeint les étriers.

Autant celles de droite, j'ai pu remettre un coup de serrage, mais pour celles de gauches, elles étaient déjà serrées très fort, et je n'ai rien pu rajouter. Et je suis sûr à 100% d'avoir revérifié le serrage de chaque roue une fois remis au sol.

J'ai du faire 1000 bornes depuis le remontage et ce n'est apparu, je pense, que sur les derniers kilomètres.

En effet, je m'en sors bien, heureusement que je m'en suis rendu compte à temps, cela aurait pu empirer et faire des dégâts. J'étais quand même encore bien loin de perdre une roue, elle était bien plaquée sur le moyeu, et aucune vibration ressentie.

Tout est bien qui finit bien pour toi, c'est l'essentiel!