[Modele 957] BRUIT bizarre avec differentiel central bloqué

Bonsoir à tous

La neige ayant fait son apparition, j'ai essayé pour " m'amuser " de rouler en boite courte ( pas de probleme)
mais quand j'enclenche le bloquage de pont, j'ai en roulant un bruit désagréable style ferraille!!!!!!!

Par experience, quel bruit avez vous quand vous utilisez cette position ??

Merci d'avance

A+

[Marc-Antoine]

Tu l as enclenché sur un sol neigeux voir mou ?

Je n'avais pas besoin du blocage de pont, c'est uniquement pour voir la reaction.

Et c'est la que je trouve un bruit de ferraille. Avez vous un bruit quelconque en roulant ?

Merci

Non pas de bruit particulier. Juste la sensation qu'il y a plus de pignonnerie qui tourne. Mais pas de bruit de ferraille.

ca fait juste un CLAC, c'est tout.
le probleme de cette option, c'est que personne l'utilise et il se grippe avec le temps.
faut jouer avec le sélecteur une fois par mois.

[Marc-Antoine]

Chez moi il ne fait pas de bruit du tout .
Comme le dit Francouai il faut l utiliser de temps en temps sur un sol mou pas sur le goudron
Chez moi pas de ClKAC à l enclenchement mais je l utilise souvent

Idem strictement aucun bruit. Utilisation régulière, efficacité redoutable.
C'est étrange ce bruit, car en cas de problème soit on ne peux plus l'enclencher, soit plus l'enlever. Mais jamais entendu de problème de bruit comme tu le décris.

[Marc-Antoine]

Oui mavmax j ai vu ceci sur un Cayenne S un gars qui voulait le vendre à Didier

Le blocage du diff faisait un bruit de vieux pont rouillé ,
Le diff était à mon avis HS

Je pense que là c est grippé ou peut être que tu as le blocage du differentiel arrière et là sur du dur c est pas conseillé

ca fait juste un CLAC, c'est tout.
le probleme de cette option, c'est que personne l'utilise et il se grippe avec le temps.
faut jouer avec le sélecteur une fois par mois.

Donc l'idéal c'est de juste l'enclenché de temps en temps et éventuellement de roulé sur un chemin ?

[Marc-Antoine]

Oui exacte !

Ok merci il y a deux positions c'est ça on actione une première fois ensuite une deuxième ?

Idem strictement aucun bruit. Utilisation régulière, efficacité redoutable.
C'est étrange ce bruit, car en cas de problème soit on ne peux plus l'enclencher, soit plus l'enlever. Mais jamais entendu de problème de bruit comme tu le décris.

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Merci, quand je l'enclenche : aucun bruit, c'est apres que l'on dirait des bruits de pignons rouillés.

Je sais que l'ancien proprio ne l'a jamais utilisé. Je vais le manœuvrer plus souvent, ça ne lui fera

pas de mal

A+

Ok merci il y a deux positions c'est ça on actione une première fois ensuite une deuxième ?

Oui, actionne 2 fois ( en position N) et roule un peu, tu me diras SVP, comment ça réagit

Merci et à +

Non pas de bruit particulier. Juste la sensation qu'il y a plus de pignonnerie qui tourne. Mais pas de bruit de ferraille.

Idem RAS

T'est ce matin sur de la terre juste un léger bruit à l'enclenchement après en roulant pas de bruit .

Ok merci il y a deux positions c'est ça on actione une première fois ensuite une deuxième ?

La première action a pour effet de passer en vitesses courtes, la deuxième de bloquer le différentiel central et si tu as une troisième possibilité tu bloques le diff AR ( mais c'est une option très rare ).
Sinon aucun bruit pour moi, il est vrai qu'il sert assez souvent !

No problémo!!!!!!! pour moi aussi je crois que je m'en suis servis q'une fois et encore .

J'avais eu exactement les mêmes bruits de grincement bizarres sur mon premier cay et c'est vrai que ça ne rassure pas.

C'est lié a une absence d'utilisation prolongée des blocages de pont et la pignonerie ne s'enclenche pas, un simple dégrippage du petit moteur et de l'axe de mise en service résout le problème.

Merci GLOP GLOP, moi aussi, depuis 2008 je pense que je dois etre en 2015 le 1er à rouler avec.!!!!!!!!!
Il me parait normal qu'il y ait des bruits de pignons??????

Je suis rassuré , surtout que au niveau enclenchement a l'arret tout se passe en silence au 1er cran et au 2 eme.

Je vais essayer de trouver si je peux ou je dois envoyer un coup de WD 40.

Si quelqu'un sait, merci d'avance

A+

J'ai testé sur le mien aujourd'hui.
957 : pas de bruit lors du passage en boite courte.

mais sur mon ancien 955 S, j'avais un petit CLAC pendant le passage boite courte/longue.

Encore jamais essayé , je peux faire le test sur une route , ou je dois aller dans un chemin ?
Je sais , c'est sans doute une question a Martine

Oui un petit chemin qui sent la noisette hohihihihi

Au debut sur le mien, j'avais le clac aussi...Comme je m'en serts souvent, ce bruit a fini par disparaître. L'ancien proprio devait pas s'en servir et du coup il avait du commencé à gripper...Aujourd'hui il ne fait plus le moindre bruit...

Ca y est, apres plusieurs marches arriere et marches avant, avec le differentiel bloqué, je n'ai plus de bruit de
"ferraille" ou "roulement", Il n'avait jamais du etre enclenché depuis 2008; c'était bien grippé
merci de vos réponses

A+

C'est une bonne nouvelle, et maintenant tu sais que régulièrement tu dois faire un tour dans les chemins pour l'utiliser !