Bougies BERU non compatibles ?

Salut

J'ai un soucis avec la Réf des bougies sur mon 957 ???

Tout le monde me parle des BERU Z129 (14 FGR-6 KQU) montées d'origine sur un 957 voire sur le GTS, mais alors pourquoi sur tous les fournisseurs internet, lorsque je renseigne ma plaque d'immat ou mon N° de série, elles ne sont pas compatibles???

Effectivement, les Z129 se montent que sur le 955, et de plus sur le mien j'ai des Bosch avec un filetage d'une longueur de 26mm au lieu de 19mm comme les BERU.!
Y'a anguille!

Qui a raison?, et je dois rapidement changer les miennes car pour une fois j'ai un peu de temps de libre...

Merci de m'éclairer svp.

Tu peux regarder en bas de la page dans sujets similaires

C'est déjà fait, on tourne en rond!

Je viens de redémonter une bougie pour bien voir, j'ai bien des Bosch longues:

Type BOSCH : 0242245581 Super

Caractéristiques

Angle de serrage [degré] : 90
Couple de serrage [Nm] : 28
Écartement des électrodes [mm] : 1,6
Filetage extérieur [mm] : 14
Longueur du filetage [mm] : 26,5
Nombres de pôles : 4
Ouverture de la clé : 16
Pas de vis [mm] : 1,25
Position d'allumage [mm] : 3

Numéro(s) court(s) :

FGR 5 NQE 04, FGR5NQE04

au lieu des BERU mais qui ne sont pas compatibles d'après Oscaro, Yakarouler, Mister Auto, etc...

Que dois-je acheter pour une meilleur performance svp ?

Merci.

Achètes les mêmes tout simplement, tu ne gagneras rien en mettant des irridium sur un s, et sur un turbo le gain est négligeable.
Beru ou Bosh, les deux marques se valent au niveau qualité.

J'ai cru lire quelque part que sur les 957 turbo (et peut être les autres, je n'ai pas vérifié) que les bougies d'origines étaient déjà des bougies platinum (plus performantes que celles en iridium) et qu'il faut donc mettre strictement les mêmes.

Oui sur le 957 turbo le seul choix est en platinum.
Sur les atmos on doit pouvoir mettre soit du 4 électrodes soit de l'iridium.

Bon, c'est fait j'ai commandé des Bosch 4 électrodes.

Merci