Bonjour à tous

Bonjour à tous et à toutes,et comme la date s'y prête, tous mes bons voeux pour 2011, à vous, vos proches et vos Cayennes !

Je ne suis pas encore porschiste, mais j'y songe ! D'ici peu une place devrait se libérer dans le garage, un petit budget devrait être réuni, le tout pour concrétiser un rêve de gosse : posséder une Porsche ! Mes vertèbres ne me permettront pas la 911 mais le Cayenne est si tentant ...

La hâte de lire les interventions de ce me fait cesser cette présentation et je vous souhaite encore une fois une excellente année.

JiPé

Picardie, vers Amiens

Bienvenu à toi futur Porschiste...

bienvenue ami porschiste

Salut et bienvenue ami Ricard. Pardon, je voulais dire Picard

C'est normal, c'est bientôt l'heure de l'apéro

Bienvenu ami du nord,sais tu vers quel modèle tu te dirige,V6,V8 et ton budjet

Bienvenue à toi .
Désolé pour tes vertèbres !! prends le Pasm avec réglage confort.............

Bienvenue à toi.

Bienvenue et bonne recherche pour ton futur véhicule

WELCOME L"ami picard

Bonjour et bienvenue

Vers quel modèle t'orientes-tu ?

Merci pour votre accueil !

Je ne sais pas encore trop précisément vers quel modèle me tourner, je parcours votre forum pour me faire une idée.

Au premier abord, je crois que je vais me tourner vers un S de 2004/05 de moins de 100Kkms. Cela devrait coller avec mon budget d'environ 25KE. Si je vois que c'est impossible ou qu'il vaut mieux investir plus, j'attendrais de réunir plus d'argent.
Un Turbo est peut être plus 'optionné' d'origine ?

Vous pouvez peut être m'aider à affiner ce choix et j'avoue que j'ai du mal à trouver quelles sont les options 'indispensables'. Vos avis sont les bienvenus et seront lus avec beaucoup d'attention.

Bonjour et bienvenue ici,
Si c'est que pour le plaisir avec peu de roulage, tu peux aller sur plus kilomètree sans soucis, le V8 est robuste.
Les options indispensables: Pasm ( amortisseurs pneumatiques), GPS, jantes 19 mini, xenons, et le reste, c'est du plus que chacun qui en dispose apprécie.
Les Turbo sont très optionnes
Surveilles les posts techniques pour les points a surveiller, il y en a, et suivant les années et kilomètres, il y a des points de repères

Le S est un très bon choix.

L'option Bose (des haut-parleurs partout, dont une basse extraordinaire de folie dans le coffre) est un must pour moi, mais pour tout mélomane qui se respecte également...

On apprécie vraiment la sono avec ce son fabuleux !!!

Dommage que l'on soit obligé de temps en temps de l'éteindre, afin de bien apprécier aussi le souffle du V8 dans les tours...

bienvenue !! le forum est une source inépuisable pour ta recherche

Voilà... j'ai franchi le pas et il y a trois semaines, j'ai rentré dans le garage un Cayenne Turbo 's' de 2005 noir avec l'intérieur beige de 87Kkm.
Je n'ai pas encore parcouru beaucoup de kms mais j'ai déjà pu me rendre compte du confort et du comportement pouvant devenir...disons... démoniaque !
Vous connaissant friands de photos, J'en publierai des que j'aurais l'occasion d'en faire de belles dans un endroit sympatique.

Le choix :
Je cherchais un cayenne assez optionné et a force de vous lire, je m'étais fixe des critères plutôt précis. Un pote s'étant installé depuis quelques mois comme intermédiaire/mandataire, il s'est retrouve avec la difficile mission de me proposer des véhicules pouvant me convenir. Après environ trois mois de recherches et l'élimination de pas mal de trop bonnes affaires il m'a ramène ce cayenne. Il provient de chez Porsche Milan et est accompagne d'une garantie porsche d'un an.

La livraison :
Très beau véhicule, extérieurement. La peinture est fort propre, deux petites retouches, rien de méchant. L'optique arrière gauche est félé a deux endroits, faudra que j'en trouve un autre... peut être les remplacerai-je par des feux a leds...
Par contre a l'intérieur, petite 'déception', un grand nettoyage sera a prévoir. Les cuirs sont crasseux, les boutons sont sales, ce n'est pas ce que l'ont pourrait attendre d'un véhicule sortant de la concession. Les tapis de sol, en option d'origine, ont disparu' de même que la plage arrière et les centre de roue en couleur.

En résume :
A part cette ombre au tableau et un souci de verrouillage de coffre, je suis enchante de mon acquisition.

Modifié en dernier par padbowl le Mar 4 Oct 2011, 11:44, modifié 1 fois.

Bonsoir,

Es-tu sur que c'est bien un turbo s car le turbo s phase 1 est sotie courant 2006.
a +

Voui... j'ai mis le 's' entre guillemets car por moi c'est un faux turbo s.
Il s'agit apparemment des premiers jets des turbo s. Porsche badgeait d'un S ses turbos equpes d'un kit performance. Le mien dispose de 500 cv et des freins plus performants.

Maintenant que tu nous a mis l'eau à la bouche,les photos

Oui, vite des photos

Bienvenue à toi et à ton turboS
Le roi est mort (le turbo S d'engineman ) vive le roi!!!
des photos now

Devant autant d'insistance, je vous fait patienter avec les photos du CP :

Fichiers joints

quelle réactivité!!!
effectivement beau joujou
fais moi rever: ils t'ont offert la nouvelle 911 garée derriere en cadeau pour l'achat du cayenne

Salut,

Super véhicule, tu vas te régaler
A bientot