Boite de transfert

Bonjour, sur mon Cayenne de 2003 je ne sais pas du tout si la vitesse courte à déjà été utilisée ? Y a t'il un risque que le système se bloque si je veux essayer de le faire fonctionner ?

Merci

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Jeu 30 Nov 2017, 09:25, modifié 3 fois.
Raison: Corrections

Bonjour
Il est conseillé de faire fonctionner la molette de temps en temps pour éviter que cela grippe

Le risque est quand même important de se retrouver en carafe si tu n'as jamais utiliser la boite courte.
Je n'y ai jamais touché non plus, j'attendrais d'être chez Filou en révision pour y toucher, on ne sait jamais.

[cayann]

Le problème c'est que je ne sais pas si l'ancien propriétaire l'a déjà sur utilisé ou pas, après comme le système baigne dans l'huile il ne devrait pas être grippé logiquement ?

Modifié en dernier par cayann le Jeu 30 Nov 2017, 10:20, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Elle n'avait jamais été utilisée avant sur le mien (10 ans quand même) et je n'ai jamais eu de problèmes. Mon garagiste m'a juste conseillé d'utiliser la molette tous les 2/3 mois. Je n'ai jamais roulé avec la boite courte

J'essayerai pour voir si des fois ça bloque, y a t'il un moyen de le débloquer manuellement ?

Le mien n'avait jamais été utilisé non plus (sauf pour essayer avant achat) et l'autre jour j'avais une racine à passer dans du sable, j'ai mis la boite courte et j'ai vu la différence. Attention ne pas rouler comme ça sur le bitume!!
Je pense que tu ne crains rien

[cayann]

Bonjour, j'ai un ami qui me dit qu'i n'y a que le blocage de pont av/ar et qu'il y' aurait pas de vitesse courte ?
Merci

Modifié en dernier par cayann le Ven 1 Déc 2017, 09:09, modifié 1 fois.
Raison: correction

bonjour, oui il y a les vitesses courtes

Amicalement Cayann

Comment je peux savoir que la vitesse courte est enclenchée et y-a-t-il des précautions à prendre avec le blocage de différentiel ?

Modifié en dernier par jblr83 le Ven 1 Déc 2017, 10:54, modifié 1 fois.
Raison: Corrections ! Fais un effort stp

Tu dois avoir un affichage au niveau de l'écran central du tableau de bord

Tout est expliqué dans le manuel

Si tu ne l'as pas, il est en téléchargement ici :Lien

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Il faut faire gaffe de ne jamais bloquer le différentiel sur des surfaces comme le goudron dans les courbes. Ce n' est pas bon

Moi,
j'ai du l'utiliser il y a 15 jours, j’étais bloqué dans la boue. J'ai tout essayé résultat, je suis resté planté avec mes pneus route ...
du coup j'ai du me faire tracter par un tracteur
et du "vrai 4x4" ça me connait le cay ne vaut pas un bon Range Rover RR200

bonjour, le type de pneus joue énormément, et il faut aussi déconnecter le psm

Amicalement Cayann

Le cayenne va extrêmement bien en TT, largement au niveau des anciens RR et bien meilleur que les nouveaux, tu n’as sûrement pas désactivé le psm ou trop attendu pour passer la boite courte.

trop attendu, non.
Mais c'est vrai je n'ai pas désactivé le psm, je pensais que ça se faisait automatiquement

Moi,
j'ai du l'utiliser il y a 15 jours,j’étais bloqué dans la boue;j'ai tout essayé résultat,je suis resté planté
avec mes pneus route ...
du coup j'ai du me faire tracter par un tracteur
et du "vrai 4x4" ça me connais le cay ne vaut pas un bon Range Rover RR200

hihihi avec des Mud c'est toi qui sortais le tracteur !!!

cela dit j'ai croisé lundi à Basel un vieux Range monté style DAKAR

je suis resté ébailli devant mes collègues qui ne comprenaient pas ma passion pour ce vieux 4x4 hihihi