[Modele 955] boite en défaut

Bonjour à tous,

Il y a quelques jours au démarrage après 2 kms ma boite s'est mise en défaut. Entrant sur l'autoroute j'ai pas osé couper le moteur et j'ai continué en séquentielle par contre zéro puissance.
En arrivant chez moi, j'ai éteint et redémarré mon cayenne et tout était rentré dans l'ordre et depuis ça va, à part une sensation de secousse mais pas tout le temps à vitesse constante.

J'ai acheté le véhicule il y a 2 mois et j'ai très peu roulé suite à une hospitalisation, je l'utilise réellement depuis 15 jours et j'ai fait 2000 kms avec.

Avez vous une idée svp ? Est-ce que ça peut être grave ?

Salut

Fait un contrôle et parce que un contrôle coûte beaucoup moins cher que d'échanger la Boite.
Huile et crépine à voir je pense.

Ps. J'avais un ml 270cdi bva et j'ai installé une puce (j'avais 19 ans et faisais nimp) 2 jours d'utilisation et ensuite des petits soucis avec la Boite

A l'arrêt le véhicule tremblait, les vitesses passaient mal et passage en sécurité.

J'ai enlevé la puce et tout est rentré dans l'ordre mais, entretien de la Boite et changement de crépine quand même fait.

++

Peut-être du à un manque d'huile,

Fais en priorité une bonne vidange de boite avec filtre et crépine.

Fais aussi également un Reset de ta Tiptronic je te poste la manipulation à suivre tout de suite ;-)

Reset Boite Tiptronic

1.Mettre le contact (sans démarrer le moteur).

2.Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes.

3.Pédale enfoncée, couper le contact.

4.Relâcher la pédale.

5.Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes (nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre). Ne rien toucher.

6.Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur).

7.Prendre la route et observer le résultat.

salut

je te remercie pour toutes ces informations et désolé pour la réponse tardive j'étais en vacance a l'étranger.

je fais tout cela ce week end

merci

Tiens nous au jus.

Bonne soirée

salut,

j'ai eu la même chose sur mon Cayenne turbo 88 000Kms - une sensation de rata touillage en 3eme - 4eme, dès qu'on insiste un peu, la boite se met en défaut. (tous les voyants boite allumés -P -R- N -D, et le n0 de la vitesse disparait).

Mon CP de Tahiti n'a jamais eu de défaut lorsqu'il avait la voiture avec lui !!

On a résolu le problème un peu par hasard car j'avais un petit problème de démarreur a chaud, même en changeant le démarreur..
Pour réparer mon problème de démarrage à chaud, il fallait changer le capteur PMH, chose qui est faite depuis et plus de problème de défaut de boite !!!

Ça fait 1 mois !!!

Essaye un capteur PMH, ça coute pas cher.

Voila pour mon expérience.
a+
Adrien

salut

je te remercie pour toutes ces informations et désolé pour la réponse tardive j'étais en vacance a l'étranger.

je fais tout cela ce week end

merci

Pas de soucis