[Modele 955] Bloquer la variation de hauteur automatique !!

Bonjour,

Est il possible d’empêcher le cayenne de descendre automatiquement ? (suspension pneumatique bien-sur !)

Je suis preneur de toute vos idées

Merci

Euh dans quel but !!??

[Marc-Antoine]

Quand tu dépasses 80 kmh il se baisse automatiquement
Un pro de l informatique devrait pouvoir bidouiller la puce pour le bloquer en position haute , moi je ne pense pas au il soit possible d y arriver sans bidouille

[Marc-Antoine]

Pour le off road dans le désert et le pistes roulantes

[Marc-Antoine]

Une modif du boitier devrait être possible

Oui tout a fait c'est pour une utilisation off road sur piste roulante ... je pense que la version 6 de durametric peut le faire mais je ne sais pas comment !

[Marc-Antoine]

Là je ne peux hélas pas t aider mais cette nodif est intéressante !

Oublie pas que tu nous avais promis des photos de tes virées dans les dunes !!! Hihihi

[Marc-Antoine]

viewtopic.php?t=13979

[Marc-Antoine]

Peut être une piste

Je crois qu'il se baisse à partir de 120 ou 130 kms/h, on doit certainement pouvoir enlever cette information, mais où je sais pas désolé.

[Marc-Antoine]

Salut Max a 80 kmh il passe en mode normal
Ensuite vers 120 je ne suis pas sûre mais a 180 kmh il passe en mode chargement

Ah ok, tu veux dire que lorsqu'il est tout en haut à 80 il descend une première fois et au dessus de 120 une deuxième fois, ok.

Mais pas en mode chargement M-A, juste en mode bas, chargement c'est uniquement à l'arrêt pour charger logique !!

Merci Marc Antoine pour la piste ...

Ci dessous quelques photos !

Très belles ces photos

[Marc-Antoine]

Ah ok, tu veux dire que lorsqu'il est tout en haut à 80 il descend une première fois et au dessus de 120 une deuxième fois, ok.

Mais pas en mode chargement M-A, juste en mode bas, chargement c'est uniquement à l'arrêt pour charger logique !!

Non Max a plus de 180 kmh il passe en mode chargement je te l assure

[Marc-Antoine]

PAL c est magnifique ces photos !!!! Merci Merci je rêve les yeux ouvert

[Marc-Antoine]

J ai vu que tu as aussi les protection des sous-bassement latérales !

Oui, il vaut mieux être un maximum protégé ...

Regarde ce que dit le livret technique M-A !!?? Perso comme je roule toujours en position basse, il se remet sur cette position après le chargement.

[Marc-Antoine]

Oui
mais c est automatique, à plus de 180 il passe sur ce mode pour améliorer le CX

Je ne l'invente pas !
Tu peux le ressentir lorsque tu fais une pointé en Allemagne !

Ce qui m'intéresse surtout c'est à plus de 90 km/h il passe du mode surélevé au mode normal ... cela m'a posé quelque soucis ...

Arff mince l'autre fois j'ai roulé à 210 kms/h sur l'autoroute pendant un bon bout de temps (quel plaisir, il est fait pour ça) j'ai pas vu m...e, il faut donc que je recommence (toujours en serrant les fesses ici ) P't'être qu'il redescend encore un peu why not, te dirais ça si je vois la petite flèche devenir rouge lorsqu'il est en chargement ou alors c'est encore une autre position intermédiaire.

Pour ton souci Pal2014 je pense qu'il doit forcément exister une solution, c'est logique ou alors il faut le pack "Off Road" peut-être ??

[Marc-Antoine]

Sur le pack off road tu n as pas l option de blocage du PASM
Juste le desacouplage de la barre anti roulis mais c est ultra ultra rare !

[Marc-Antoine]

C est quand même magique ce désert !

En cp ils doivent pouvoir te faire ca.