bloque a 4500 tr

Bonjour a tous

Voila je me présente heureux possesseur d un Cayenne s de 2008,
totalisant 119000km de bohneur sauf que depuis quelques semaines il me fait des misères,

-monter en régime vachement mole de 2000 a 4000
-dernièrement il bloque carement a 4500tr et au passage de
rapport il s'étouffe.

J' ai donc remplacé les bobines d allumages,les bougies sont recentes,
et les capteurs d' arbre a came remplacé aussi.
Les montées en régime sont vachement PLUS franche mais toujours ce problème
de ruptures a 4500 tr et en mode S est encore pire..

Je pensé donc aussi au remplacement des pompes a essence que je vais tester ce weekend,
mais mon diag m indique fuel pressur 4000mbar

Et peut être le variocam en dernier recoure.

Je sais plus quoi faire c la déprime.....

Essence ou éthanol ?
Avec quoi tu as fait ton diag ?

Attention il y des rappels pour la pompe HP.

Je roule au 98 tout le temps et effectivement je pensais aux pompes hp mais les symptômes signalés me faisait hésiter
Pour le diag c un diagun x 435

Ça y est enfin un défaut moteur pression carburant bas banc1 et 2 donc je n'ai pas encore testé les pompes mais ça sent le remplacement

ca m'a fait ca sur la 911 et c'etait le filtre a essence a changer !! apres impeccable
si ca peut t'aider !

Bien vu jmi j avais cru lire dans un autre sujet que le filtre faisait parti de la pompe mais effectivement il y a bien un filtre a part.
Je vais analyser ca des que j aurai un peu de temps et apparemment c pas le ptit filtre en papier standart...100€ le filtre ca fait plaisir

moi aussi je croyais qu ils etaient dans les pompes !!! je ne savais pas qu il y en avait un autre!!! il se trouve où?

flitre-essence-bride-gauche-t9950.html

donc il n y a bien que ceux dans les pompes essence !!

Tout d'abord un grand merci à lyli pour ce tuto et pour ce qui est du filtre, effectivement il fait bien parti de la pompe sauf que sur oscaro, j'avais vu qu'il se vendait à part.
A étudier https://www.oscaro.com/filtre-a-carbura ... 69-2715-gt