bilan cayenne sortie de grange

Salut a tous, en tant que petit nouveau sur le forum je vous présente mon projet de restauration.

Voila le premier bilan et les premières réparations.

le Cayenne a un claquement moteur mais ça je compte faire une rénovation complète avec rechemisage. Mais pour l’instant avant d’engager ces frais de restauration je veux déjà réparer tout les autres "petit problème" qui sont :
- défaut suspension pneumatique (voyant rouge) et ne bouge plus.
- airbag passager
- accoue de boite en passant sur position d ou r
- boite reste en première et aucun affichage de position au tdb
- défaut antipatinage (mais ça je crois que c'est a cause des pneus montés par l'ancien proprio av 295/30/22 et ar 295/35/22)
- vérin de coffre hs
- hauteur de ceinture électrique fonctionne mal droite et gauche (si quelqu’un a une idée?)
- joint guide vitre gonflé (rouille) la aussi si quelqu'un a une combine car (rose passion 136€x4=544) je trouve sa exagéré
- porte ard ne s'ouvre que de l’interieur
- défaut au tdb feux stop ( feux ar a led)
- essuie glace av ne marche pas
- feux de virage ne marche pas non plus.

Voilà pour le premier bilan.

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Dim 17 Jan 2021, 15:37, modifié 2 fois.
Raison: Correction ponctuation

Voilà ce que j'ai déjà fait.

Pour les suspensions (ça a aussi résolu le problème de boite), contrôle du compresseur directement par le relais sous le volant. Avec le shunt à la place du relais le compresseur a tourné (yes!), il monte bien en pression.

Teste du relais avec alimentation direct. il fonctionne donc relais pas alimenté. Je décide donc de regarder du coté du faisceau vers siège passager et là, en bidouillant les fils ça s'est remis à marcher. Donc la suspension refonctionne et bv auto marche de nouveau mais affiche "d" encadré au tdb.

Je démonte donc le siège passager et la!!!....

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Je ne sais pas si c'est comme ça d'origine mais je trouve ça inadmissible de juste vriller les fils comme ça sans soudure ((:

On peut aussi voir que sur l'épissure qui pose problème le cuivre est bien noir, mon fer à souder est hs j’attends donc de recevoir le nouveau pour refaire ça dans les règle de l'art.

A SUIVRE .......

Pour une meilleure lisibilité de tes messages par tous, merci de faire un effort de ponctuation et mise en page

""Pour une meilleure lisibilité de tes messages par tous, merci de faire un effort de ponctuation et mise en page ""

j'essaierai mais je suis mécano pas prof de français!!!

Un manque de lisibilité ?
Je suis surpris par cette remarque...

Ou les messages ont-ils été rectifiés par le modérateur ?

Oui

Pour les câbles, je ne peux imaginer que ce soit d’origine.

Oui je suis d'accord avec toi planetegoa.

Mais si quelqu'un qui a déjà vu comment sont réalisées ces épissures d'origine, j'aimerai bien qu'il me donne son avis.

Je pourrais ainsi me faire une idée du traitement qu'a reçu mon Cayenne.

Merci

""Pour une meilleure lisibilité de tes messages par tous, merci de faire un effort de ponctuation et mise en page ""

j'essaierai mais je suis mécano pas prof de français!!!

A t-il été question d'orthographe dans le message de modération ?

Commence par insérer des majuscules en début de phrases et des points à la fin (et les ' aussi pendant que j'y suis ) et sans doute que tu n'auras plus ce genre de message

Et merci pour ta participation constructive et ton savoir de mécano

Ça en fait du taff, j’espère qu’on te l’a donné.

Salut Skwal,

Je te confirme que les épissures que tu découvres sous la moquette sont d’origine
Pas le choix, il te faut tout reprendre avec soudure et gaine thermo histoire de repartir propre.

Il y a un peu de taf, mais ça se fait bien.
Et tant que tu y es, pense à vérifier que tu n’as pas d’eau à cet endroit, ce qui serait signé d’une infiltration par les drains.

N’hésite pas à partager ton avancement ici, on est quelques uns à aimer cela.

Bon courage à toi pour la remise en état de ce Cayenne plutôt mal en point!

Oui burn la moquette est toute mouillé à cette endroit. Pour l'instant il sèche au garage et je vais contrôler toutes les tétines.

Plein de courage pour ta restauration. L'avantage, c'est que tous les soucis que tu rencontres sont connus.

Burn tu me confirmes que ces épissures sont d'origines !!

Pour une marque comme cela et un véhicule qui coûtait dans les 70000€ à l'époque je trouve que ça frise le vis caché ou la faute professionnelle.

J'aurais fait ça quand j'ai passé mon bac pro je pense que ça aurait été éliminatoire.

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Lun 18 Jan 2021, 21:32, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

Merci Tacosse. C'est ma première Porsche mais pas ma première restauration. J'aime ça, donc les heures ne me font pas peur.
lol

Salut Theleme974,

on me l'a pas donné, mais c'est presque comme si j'avais acheté juste les jantes en 22.

Pense à nous mettre quelques photos.

Bien sur Tacosse je mettrais des photos et je vous ferai part de toute la restauration, mais elle va prendre un peu de temps.


Je pourrais aussi vous montrer quelques photos de mes dernières restaurations (non Cayenne) mais dites moi ou je peux les mettre sans polluer le fofo.

Fichiers joints

le voici !!

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Bonjour, dans la section bar tu as la section monde de l’automobile.

Penses a insérer tes photos stp

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

OK, mais il me semblait avoir suivi le process.

J'essayerai de faire mieux la prochaine fois.

J'ai mis mes dernières restaurations dans "l'espace détente" rubrique "section photos vos réalisations endroits sympas"
pour ceux que ça intéresse.

post710477.html

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Lun 18 Jan 2021, 21:35, modifié 3 fois.
Raison: Corrections, mise en page

Et voila fer a souder reçu, donc je m'occupe des ces vilaines épissures.

Comme vous pouvez le voir les fils sont bien noir, donc pour que la soudure prenne, je leur trempe le bout dans l'acide chlorhydrique, et rinçage a l'eau. Sinon ça ne feras qu'un mauvais collage.

AVANT ACIDE

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APRES

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PUIS SOUDURE ET GAINE THERMO

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Bon même combat coté conducteur.
mais là ça a déjà été bidouillé.

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Et voila ça se fait bien ! Mais savez vous si il y en a d'autres pendant que c'est démonté ??

Il y en a d'autres sous le tapis au pied du conducteur, toutes aussi merdiques... C'est affligeant un tel faisceau...

Oui merci.

Les 3 dernières photos avec les jonctions bleus sont coté conducteur.

Mais tu parles peut être d'autre encore ?

Les ânes te remercient pour le message mais à aucun moment il n'est question d'orthographe... Une majuscule en début de phrase et un point à la fin suffiront en revanche à nous satisfaire

De plus “L'égoïste est celui qui n'emploie pas toutes les minutes de sa vie à assurer le bonheur de tous les autres égoïstes.”

Le Cay a l'air propre ; mais les jantes, je les trouve horribles

Enfin c'est mon avis

Les ânes te remercient pour le message mais à aucun moment il n'est question d'orthographe... Une majuscule en début de phrase et un point à la fin suffiront en revanche à nous satisfaire

De plus “L'égoïste est celui qui n'emploie pas toutes les minutes de sa vie à assurer le bonheur de tous les autres égoïstes.”

Ici il était bien question d’orthographe.

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