Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Salut j ai acheté un Câble de Diagnostic 2Betech v2 Hex Can V2
Faut t il aussi ponter les pins 3 et 7 pour accéder à tout les calculo sur ce model de can hex
Svp

Uniquement sur le VCDS, pas sur les autres câbles.
On ponte parce que le VCDS est fait pour les VW à la base, et que cela permet de s'en servir sur Porsche.

J ai V des 12.12.1

Fichiers joints

Ce boîtier avec vcds 12.12.1 et vcds 10.12….

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Quelle différence entre ce câble et un VCDS ?
Je ne suis pas un spécialiste de la question malheureusement.
Si un membre plus au fait de ces valises, passe par là, merci.

Je te remercie du temps et des réponse que tu m accorde en tout cas
Je pense que je vais devoir faire le shunt il me fournissent vcds 23.3.1
Je sais pas si je peux l utiliser avec cette version sur le Cayenne ou si je doit plutôt utiliser la version 12.12.1

Si tu trouves le 12 12.1 c'est très bien, c'est celui que j'ai.
Le 23 3.1 marche aussi sur nos 955 ou 957, toujours avec le shunt mais sur les nouvelles prises qui ont évoluées, il faut faire le shunt sur l'extérieur des pins et non sur l'intérieur comme sur les 12 12.1.

J ai fait le shunt entre les pin 3 et 7.
J ai vcds 23.3.1 avec le can hex.
Je galère a l installer convenablement….
Je vais y arriver….

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Fichiers joints

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bonjour je vais acheté un cable et installer vcds pour resoudre mon probleme de feu de croisement xenon apres changement du ballast sur le cayenne 9pa de 2010 (message sur ecran lcd et point d interrogation) . en esperant que cela fonctionne .Mathieu a quoi t a seri le vcds ? Tazer penses tu que je peux reprogrammer le ballast du phare droit avec le vcds?
merci pour vos retours

Si tu trouves le 12 12.1 c'est très bien, c'est celui que j'ai.
Le 23 3.1 marche aussi sur nos 955 ou 957, toujours avec le shunt mais sur les nouvelles prises qui ont évoluées, il faut faire le shunt sur l'extérieur des pins et non sur l'intérieur comme sur les 12 12.1.

Ce câble fonctionne aussi pour le 958 ?
Merci

Pour reprogrammer un ballast il faut le PIWIS, et pour le 958 et après c'est aussi le PIWIS qu'il faut le VCDS est seulement pour les 955 et 957.
Sinon avec le VCDS on peut faire pas mal de choses pour le prix, RAZ entretien, calibration des suspensions, code panne, ajout des feux auto, etc.....