Bienvenue sur Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!. Cliquez ici pour vous enregistrer

  • Publicités

Annonce importante du Forum-Cayenne

Le Forum-Cayenne.com
C'est plus de 15 ans d’expérience, plus de 20.000 membres et +25.000 sujets tournants TOUS autour du Porsche Cayenne.
:mrgreen:
Vous y trouverez des partenariats, des offres spéciales ainsi que des rassemblements à la hauteur du Cayenne!
Si vous ne recevez pas l'email d'enregistrement, pensez a vérifier vos emails indésirables.

Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

ImageL'éclairage, batterie et alternateur, contacteurs.
Et autres sujets tournant sur L'électricité du Cayenne.
  • Publicités

  • Répondre en citant le message

Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Matt3141 » Mar 29 Juil 2025, 14:15

Salut j ai acheté un Câble de Diagnostic 2Betech v2 Hex Can V2
Faut t il aussi ponter les pins 3 et 7 pour accéder à tout les calculo sur ce model de can hex
Svp
Avatar de l’utilisateur
Matt3141
Curieux
Curieux
 
Messages: 24
Enregistré le: 2/07/25
Cayenne: 4,5l v8 turbo
Année: 2003
Couleur: Noir

Publicités

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Tazer » Mar 29 Juil 2025, 15:19

Uniquement sur le VCDS, pas sur les autres câbles.
On ponte parce que le VCDS est fait pour les VW à la base, et que cela permet de s'en servir sur Porsche.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
Avatar de l’utilisateur
Tazer
Membre Hall of Fame
Membre Hall of Fame
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 14010
Enregistré le: 4/12/14
Localisation: Seine et Marne
Cayenne: 957 Turbo
Année: 2008
Couleur: Noir basalte


    Voir la position géographique du membre

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Matt3141 » Mar 29 Juil 2025, 15:45

J ai V des 12.12.1
Fichiers joints
IMG_2394.png
Ce boîtier avec vcds 12.12.1 et vcds 10.12….
Avatar de l’utilisateur
Matt3141
Curieux
Curieux
 
Messages: 24
Enregistré le: 2/07/25
Cayenne: 4,5l v8 turbo
Année: 2003
Couleur: Noir

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Tazer » Mar 29 Juil 2025, 20:00

Quelle différence entre ce câble et un VCDS ?
Je ne suis pas un spécialiste de la question malheureusement.
Si un membre plus au fait de ces valises, passe par là, merci.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
Avatar de l’utilisateur
Tazer
Membre Hall of Fame
Membre Hall of Fame
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 14010
Enregistré le: 4/12/14
Localisation: Seine et Marne
Cayenne: 957 Turbo
Année: 2008
Couleur: Noir basalte


    Voir la position géographique du membre

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Matt3141 » Mar 29 Juil 2025, 20:02

Je te remercie du temps et des réponse que tu m accorde en tout cas
Je pense que je vais devoir faire le shunt il me fournissent vcds 23.3.1
Je sais pas si je peux l utiliser avec cette version sur le Cayenne ou si je doit plutôt utiliser la version 12.12.1
Avatar de l’utilisateur
Matt3141
Curieux
Curieux
 
Messages: 24
Enregistré le: 2/07/25
Cayenne: 4,5l v8 turbo
Année: 2003
Couleur: Noir

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Tazer » Mar 29 Juil 2025, 21:19

Si tu trouves le 12 12.1 c'est très bien, c'est celui que j'ai.
Le 23 3.1 marche aussi sur nos 955 ou 957, toujours avec le shunt mais sur les nouvelles prises qui ont évoluées, il faut faire le shunt sur l'extérieur des pins et non sur l'intérieur comme sur les 12 12.1.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
Avatar de l’utilisateur
Tazer
Membre Hall of Fame
Membre Hall of Fame
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 14010
Enregistré le: 4/12/14
Localisation: Seine et Marne
Cayenne: 957 Turbo
Année: 2008
Couleur: Noir basalte


    Voir la position géographique du membre

  • Répondre en citant le message

Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Matt3141 » Mar 29 Juil 2025, 23:57

J ai fait le shunt entre les pin 3 et 7.
J ai vcds 23.3.1 avec le can hex.
Je galère a l installer convenablement….
Je vais y arriver….
Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne
Fichiers joints
IMG_2399.jpeg
Avatar de l’utilisateur
Matt3141
Curieux
Curieux
 
Messages: 24
Enregistré le: 2/07/25
Cayenne: 4,5l v8 turbo
Année: 2003
Couleur: Noir

  • Répondre en citant le message

Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar herve82 » Lun 29 Sep 2025, 21:23

bonjour je vais acheté un cable et installer vcds pour resoudre mon probleme de feu de croisement xenon apres changement du ballast sur le cayenne 9pa de 2010 (message sur ecran lcd et point d interrogation) . en esperant que cela fonctionne .Mathieu a quoi t a seri le vcds ? Tazer penses tu que je peux reprogrammer le ballast du phare droit avec le vcds?
merci pour vos retours
Avatar de l’utilisateur
herve82
Curieux
Curieux
 
Messages: 9
Enregistré le: 3/04/25
Cayenne: v6
Année: 2010
Couleur: noir

  • Répondre en citant le message

Re: Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar jean-charles » Lun 16 Fév 2026, 00:19

Tazer a écrit:Si tu trouves le 12 12.1 c'est très bien, c'est celui que j'ai.
Le 23 3.1 marche aussi sur nos 955 ou 957, toujours avec le shunt mais sur les nouvelles prises qui ont évoluées, il faut faire le shunt sur l'extérieur des pins et non sur l'intérieur comme sur les 12 12.1.

Ce câble fonctionne aussi pour le 958 ?
Merci
Avatar de l’utilisateur
jean-charles
Membre Actif
Membre Actif
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 103
Enregistré le: 12/06/18
Cayenne: Diesel V6
Année: 2011
Couleur: Black


    Voir la position géographique du membre

  • Répondre

Betech Câble de Diagnostic Hex Can V2

Messagepar Tazer » Lun 16 Fév 2026, 05:36

Pour reprogrammer un ballast il faut le PIWIS, et pour le 958 et après c'est aussi le PIWIS qu'il faut le VCDS est seulement pour les 955 et 957.
Sinon avec le VCDS on peut faire pas mal de choses pour le prix, RAZ entretien, calibration des suspensions, code panne, ajout des feux auto, etc..... :bye:
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
Avatar de l’utilisateur
Tazer
Membre Hall of Fame
Membre Hall of Fame
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 14010
Enregistré le: 4/12/14
Localisation: Seine et Marne
Cayenne: 957 Turbo
Année: 2008
Couleur: Noir basalte


    Voir la position géographique du membre


Retourner vers Electricité