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[Modele 955] Ballast

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[Modele 955] Ballast

Messagepar khuncyril » Dim 6 Jan 2019, 22:49

Bonjour à tous !
Voilà, j'ai un ballaste qui baigne dans l'eau donc changement.
Ma question est : si j’en mets un d'occasion, pas besoin de le paramétrer chez Porsche ?? :huh:
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Re: Ballaste

Messagepar RouliO34 » Dim 6 Jan 2019, 22:51

S'il faut le coder
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Re: Ballaste

Messagepar khuncyril » Dim 6 Jan 2019, 22:54

Aie aie aie, merci pour ta réponse.
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Re: Ballaste

Messagepar khuncyril » Lun 7 Jan 2019, 22:51

C’est bien le valeo le ballaste d’origine??? Et à peut près 200€ la configuration chez Porsche??
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Messagepar khuncyril » Mer 9 Jan 2019, 05:45

Ce que je ne comprends pas c’est que mon ballast trempe dans l’eau, et pourtant mon phare fait toujours le balayage haut et bas. Pourquoi devrais-je aller chez porsche pour faire programmer le nouveau puisque si j’ai bien compris, la repro chez Porsche sert justement au balayage ??
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Re: Ballast

Messagepar tof123 » Ven 11 Jan 2019, 11:10

si tu n'as pas d'erreur au tableau de bord , pourquoi aller chez porsche ?
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Messagepar khuncyril » Ven 11 Jan 2019, 11:53

Je ne l’ai pas changé encore, j’essaie de trouver la voie d’eau avant. J’ai lu qu’il fallait aller chez Porsche car quand on change le ballast par un neuf ou d’occasion, il fallait obligatoirement le faire programmer pour récupérer le balayage :huh:
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Re: Ballast

Messagepar tof123 » Sam 19 Jan 2019, 16:53

Pour ta voie d'eau , je pencherai pour la liaison entre le bloc en plastique du phare et le vitrage en polycarbonate.

Sur mon 957 , j'avais un bac à poisson comme phare , et j'ai fait un joint de colle silicone par dessus l'existant , plus d'eau !!!

Cherche si tu n'as pas un endroit un peu décolloré ou de couleur/brillance légèrement différent sur le réflecteur à l'intérieur , si oui c'est peut être là que ton phare prends l'eau.
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Ballast

Messagepar khuncyril » Sam 19 Jan 2019, 17:45

À y est tof le problème est réglé, comme toi j’ai fait un beau joint en silicone noir tout le tour et depuis fini l’aquarium, juste une petite buée d’origine.

En ce qui concerne le circuit de ventilation du constructeur il y a le tube coudé et un cache ampoule qui est ouvert à sa base, comme un cornet qui est dirigé vers le bas donc, je me dis que la buée peut que remonter dans ce cache ampoule.
Je vais le faire pivoter à 180° de façon à mettre l’ouverture vers le haut.

Je sais pas si c’est clair :wink:
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Re: Ballast

Messagepar tof123 » Mar 29 Jan 2019, 12:30

content que tu aies pu solutionner ce problème.

j'ai trouvé des sachets de dessicant chez amazon , j'en ai mis 4 par phares (tenus par un collier) au niveau de l'ampoule de virage.

c'est au cas où , mais plus de buée pour le moment.
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