Avis sur un pneu abimé

par **reg94** » Lun 10 Fév 2025, 21:12

Bonjour,
j'ai du taper un trottoir car j'ai remarqué un scalp du flanc de mon pneu arrière (Michelin en 295/35/21 107Y) qui n'a que 10000kms, et ce en regard d'une trace de frottement de la jante.
Si il y a un risque d'éclatement d'après vous, je change mes 2 pneus arrière.
Voici les photos:
Merci pour vos réponses .

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par **gregcti** » Mer 12 Fév 2025, 16:26

Le bourrelet est en principe là pour protéger le pneu en cas de coup sur un trottoir par exemple. J'ai passé le mien au contrôle technique avec un arrachement similaire. Il est passé et le contrôleur m'a dit que si la carcasse du pneu n'était pas visible, il n'y avait aucun risque.

par **Owen06** » Mer 12 Fév 2025, 18:50

Le pneu, c’est superficiel mais la jante, elle a pris dans la gueule! :wink:

par **reg94** » Mer 12 Fév 2025, 23:41

Ok merci pour vos réponses.
Je crois me souvenir du jour où j'ai touché le trottoir et effectivement j'ai déjà fait 1500kms depuis avant de me rendre compte de la blessure du pneu.

par **gghenri4** » Jeu 13 Fév 2025, 10:15

Effectivement il n'y a aucun risque d'éclatement.

J'avais eu la même chose sur la Mini de mon épouse mais j'ai préféré recoller tout de suite la tranche décollée avec une colle adaptée plutôt que l'arracher. Résultat, et comme cela avait été fait tout de suite, on ne voyait plus rien à l’œil nu, il fallait un examen à la loupe pour voir que cela avait été recollé.

par **mavmax** » Mer 19 Fév 2025, 17:37

Si tu ne vois pas la structure textile du pneu c’est bon.
Il faut quand même vérifier de temps en temps qu’une hernie ne se forme pas.
Bonne route

par **rc174** » Jeu 20 Fév 2025, 08:06

Bonjour,

De visu, je ne suis pas trop inquiet, la structure métallique ne semple pas atteinte, mais à défaut de passage aux rayons X,

Je tenterai un test : met un casque sur tes oreilles, et ta roue en extérieur sans personne à proximité et gonfle ton pneu à 5, 6 kilos... s'il n'éclate pas, ne fait pas d'hernie, ça me tranquilliserait un peu... :idea:

Matos : un compresseur, et 30 à 40 mètres de tuyau . :wink:

par **Tazer** » Jeu 20 Fév 2025, 08:22

Pendant ce temps je rédige l'avis de décès à l'avance. :dehors:

par **rc174** » Jeu 20 Fév 2025, 08:34

Je te comprends...

Je peux, parfois, souvent dire des bêtises, je vais donc tenter de rectifier, gonfle à 10 kg, le décès sera plus rapide, sans souffrance et à priori sans handicap...

Pour info, je teste mes bouteilles de plongée de la sorte, au fond du jardin dans une grande poubelle pleine d'eau, je monte celles de 200 bars à 300... :bleble:

Pour l'instant, le canard est toujours survivant... :cool:

par **Tazer** » Jeu 20 Fév 2025, 16:42

par **rc174** » Ven 21 Fév 2025, 07:18

Plus sérieusement, du temps ou je montais mes pneus, il était nécessaire pour le mettre en place de gonfler jusqu'au "clac" de positionnement du talon, avec une pression supérieure à celle de service.
Je me souviens qu'il était mentionné sur le pneu la pression max, "max inflate"...
Si c'est toujours le cas, on peut s'en inspirer. :smile: