Bienvenue sur Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!. Cliquez ici pour vous enregistrer

  • Publicités

Annonce importante du Forum-Cayenne

Le Forum-Cayenne.com
C'est plus de 18 ans d’expérience, plus de 20.000 membres et +25.000 sujets tournants TOUS autour du Porsche Cayenne.
:mrgreen:
Vous y trouverez des partenariats, des offres spéciales ainsi que des rassemblements à la hauteur du Cayenne!
Si vous ne recevez pas l'email d'enregistrement, pensez a vérifier vos emails indésirables.

[Modele 955] Avis électrovannes et problème P0021 ratés à l'accélération

ImageUne idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?
Que ce soit électrique ou esthétique. un peu de tuning.
  • Publicités

  • Répondre en citant le message

[Modele 955] Avis électrovannes et problème P0021 ratés à l'accélération

Messagepar Bastien » Ven 18 Fév 2022, 17:25

Bonjour La Team,

J'aurais souhaité l'avis des pros :win:

Penser vous que des électrovannes non étanches avec de l'huile sur les contacts pourraient entrainer une erreur P0021 (calage de l'arbre à cames) ?

Il a des ratés sur les accélération à forte puissance...

C'est ce vers quoi se dirige le garage... après avoir vérifié le calage de l'allumage, changé les bobines / bougies / pompes à essence...

A rajouter erreur p0300 / p0301 / p0304...

Autrement ils me demandent de remettre mes cata secondaires qui ont été changés pour des bypass... mais y a bien longtemps et ca fonctionnait bien avec ? Ca m'étonne.

Merci de vos retours.
Avatar de l’utilisateur
Bastien
Curieux
Curieux
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 47
Enregistré le: 13/10/12
Cayenne: Turbo
Année: 2004
Couleur: gris

Publicités

  • Répondre

Re: Avis électrovannes et problème P0021 ratés à l'accélérat

Messagepar Tazer » Ven 18 Fév 2022, 22:32

Rien à voir avec les catas secondaires qui ne servent que pour la pollution à froid.
Ton calage moteur à bougé comme beaucoup de V8 à partir d'un certain kilométrage.
Il faut donc recaler la distribution et pas l'allumage.
Fuis ce garage ils n'y connaissent rien. :bye:
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
http://www.forum-cayenne.com/forum/post ... ml#p676110
Avatar de l’utilisateur
Tazer
Moderateur
Moderateur
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 14343
Enregistré le: 4/12/14
Localisation: Seine et Marne
Cayenne: 957 Turbo
Année: 2008
Couleur: Noir basalte


    Voir la position géographique du membre


Retourner vers Modifications et Reparations