[Tous modeles] Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

En effet

perso j'ai essayé de faire fonctionné mon compresseur de suspension en vain j'ai regarder tout les fusible qui mont l'air bon , j'ai essayé de démonter la console centrale mais pas réussi et j'ai pas voulu forcé sinon un bon coup d'aspirateur intérieur qui d'ailleur ma révéler des trésor perdu

voici la liste :
3 €
1cigarette toute neuve
2 briquet
1 telephone black berry

et pour finir un petit lavage

Tu n'as pas perdu ta journée

perso j'ai essayé de faire fonctionné mon compresseur de suspension en vain j'ai regarder tout les fusible qui mont l'air bon , j'ai essayé de démonter la console centrale mais pas réussi et j'ai pas voulu forcé sinon un bon coup d'aspirateur intérieur qui d'ailleur ma révéler des trésor perdu

voici la liste :
3 €
1cigarette toute neuve
2 briquet
1 telephone black berry

et pour finir un petit lavage

Et mon billet de 500, tu l'as toujours pas retrouvé ???

Moi achat d'un porte clé porsche en CP commande du monograme Porsche en CP soudage de la fiche air bag passage a la valise pour les suspensions rien de trouvé donc tous fonctionne le segment est neuf et l'alarme est toujours la passage chez mon préparateur pour me faite poser les feux diurne idem a ceux d'orîgine pour changer ceux sur j'ai et pour finir lavage de la bête

Incompréhensible cette alarme suspension qui ne veut pas disparaitre !!! c'est bizarre

[cayann]

Salut,

Merci pour ta réponse Engineman.

Depuis deux jours, allumage tous les jours du voyant "défaut suspension"...

Donc cet après-midi, je suis passé chez Volskwagen afin de prendre le kit qu'ils avaient...Prix du kit: 190euros. Référence VW: 100 698 010A, autre référence sur la paquet (probablement Wabco) 415 403 934 2...

Je trouve le kit plus raisonnable que le segment qui tout seul était vendu 150€...

Dans le kit on trouve:
-le cylindre et son décassificateur (déshumidificateur)
-le capteur de pression
-le joint torique-le segment
-la visserie (déjà pré-enduite de frein filet)
-un tuyau de remplacement noir qui se divise en deux et doit être le tuyau d'alimentation en air du compresseur. Si je ne me trompe pas, cette ligne va jusqu'à un filtre à air du moteur, j'ai bon ou pas Engineman?
Malheureusement pas de capteur de température, il faut récupérer l'ancien qui est un cylindre lisse terminé par un cordon à deux fils, le capteur est emmanché dans le corps du cylindre, noyé dans un trou lisse et bloqué par une vis.
Au démontage, je constate que mon segment n'est pas usé...Ce n'est donc pas la cause de ma panne. Le cylindre est très propre, aucune trace d'humidité ni d'usure, tout semble ,normal de ce coté...
Je procède à l'échange du kit complet, heureusement que le tuyau d'alimentation est compris dans le kit car celui-ci cassera à cause d'un raccord rapide récalcitrant. Par contre, le tuyau d'alimentation ne comprend pas le raccord rapide d'origine, mais un simple manchon en caoutchouc à serrer sur le tuyau rilsan qui repart vers le filtre à air...Ce que je trouve un peu juste, je verrai pour un système plus pérenne quand j'aurais un peu de temps...Car le manchon peu glisser sur le tube rilsan qui est lisse et ne peut pas être serré correctement car il doit s'écraser au serrage, vu qu'il n'a pas d'armature... Ceci dit, si j'ai bien compris, il n'y a pas de pression ici, mais une dépression vu que l'on aspire par ce tuyau...
Avant de démonter, j'ai monté l'auto au maxi, puis je l'ai calée pour qu'en cas de fuite elle ne m'écrase pas. J'ai ensuite désactivé la suspension. Attention, je pensais qu'en faisant cela j'empêchais le déclenchement du compresseur, il n'en est rien. La meilleur sécurité serait de virer le fusible, car s'il démarre alors que vous l'avez désossé..Pas glop...Cela dit, il semble qu'il ne démarre que moteur tournant...
Au démontage du compresseur, la ligne d'alimentation en air comprimé du bloc électrovanne se met à fuir une seconde, puis un clapet anti-retour doit empêcher le vidage du circuit, donc un pschiitttt, puis plus rien...Ce tuyau est marqué par le raccord qui un fait une trace annulaire autour du tuyau, comme il alimente tout le bloc, je ne veux pas risquer d'avoir une fuite. Sa longueur suffisante me permet de le raccourcir de 5mm pour retrouver de la matière propre...Avec le raccord neuf du nouveau cylindre, ce sera parfait.
A la mise en route, le compresseur se met immédiatement en route (malgré la désactivation de la suspension)...Je fais des essais, tout semble normal...L'auto monte et descend, le manchon semble tenir et aucun bruit de fuite ne se fait entendre à l'arrêt (moteur tournant, il est impossible d'entendre une fuite).
Une petite ballade d'1/4 d'heure ne révélera aucun défaut. Si à la fin de la semaine tout va bien, j'aurais gagné...Je pense...

Moralité: le segment n'est pas forcément l'origine du problème, si cela marche à nouveau chez moi, je pense que ce sera du au capteur de pression, vu que le capteur de température d'origine est encore sur l'auto...Si cela se remet à déconner, alors il faudra que je trouve ce capteur en pièce détachée car je reste convaincu que mon segment était bon...

Ci-jointe une photo du kit, désolé pour la qualité, mais je n'avais que mon téléphone portable avec moi...

En surveillant l'auto, j'ai l'impression que le compresseur, malgré l'absence de fuite se déclenche plus souvent, peut-être était-ce là mon problème? Peut-être à cause d'un capteur de pression mal en point...Sur l'article que Ratou avait trouvé sur la Cayenne en occasion, ce capteur était évoqué...

A+ ;)

retour de jetrider si ca peut eclairer ta lanterne
amicalement Cayann

Test neige sur pente à 15% avec démultiplication boîte et 4 pneus neige.

c'est a ST Gervais ??

Oui 25cm lundi, 15cm dans la nuit de mercredi à jeudi et 20cm cette nuit mais 60 en haut. On s'est bien régalé retour demain ;)

Merci Yann tu peut me mettre les photos de jet rider stp merci

[cayann]

post80822.html?hilit=deshumidificateur#p80822

Merci Yann je vais aller chez VW pour leur expliquer mon cas

perso j'ai essayé de faire fonctionné mon compresseur de suspension en vain j'ai regarder tout les fusible qui mont l'air bon , j'ai essayé de démonter la console centrale mais pas réussi et j'ai pas voulu forcé sinon un bon coup d'aspirateur intérieur qui d'ailleur ma révéler des trésor perdu

voici la liste :
3 €
1cigarette toute neuve
2 briquet
1 telephone black berry

et pour finir un petit lavage

Et mon billet de 500, tu l'as toujours pas retrouvé ???

Non je les pas trouver il sûrement parti dans l'achat d'un compteur et d'un compresseur

Ce matin passage au CP pour faire faire tout ce qui va pas :( et qui me manque suite a receotion debut décembre. Normalement tout gratis puisque Pa oblige :P et pret de vehicule pour la semaine pendant les travaux

J'ai remplacé les joints de feux avant (a 50€ le joint )

Salut Nico. Tu as des photos du montage ? J ai un souci de joint aussi au phare avant gauche (la barre + clignotant, pas le feu principal)

Posé de mes nouveaux feux diurne led

Es ce qu'un modo peut effacer ma plaque sur la dernière photos merci

Aujourd'hui test du compresseur de suspension
Lustrage du cayenne
Réception des ampoules Led pour éclairage de plaque et pose

Aujourd'hui test du compresseur de suspension
Lustrage du cayenne
Réception des ampoules Led pour éclairage de plaque et pose

Ton Cayenne monte ????

Les leds avant et après

Ce matin passage au CP pour faire faire tout ce qui va pas :( et qui me manque suite a receotion debut décembre. Normalement tout gratis puisque Pa oblige :P et pret de vehicule pour la semaine pendant les travaux

passage au CP pour rien le chef mécano a oublie de laisser les clefs de la voiture de prêt au vendeur qui receptionait mon cay donc bon pour un nouveau rdv:mad: seu point positif a/r la seyne marseille sous pluie battante sue autoroute le cay est imperturbable un vrai régal meme sous la flotte:P

Lavage du cay pour le visu de Marly

Aujourd'hui test du compresseur de suspension
Lustrage du cayenne
Réception des ampoules Led pour éclairage de plaque et pose

Donc on te compte parmis nous demain alors ??

Boul tout est prêt ??

Galettes prêtes et cidre au frais

Vous êtes fin prêt ....