[Sondage] Avez-vous changé votre boite de vitesse ?

Pour la garder aussi

c'est sur

17% quand meme sur 30 votes.
380 membres alors messieurs et mesdames le sondage est ouvert meme a ceux qui n'ont pas de soucis
très utile ces sondages

N'est ce pas?? , fabriceS

Bonjour,
Cay S 130.000kms de 2005, aucuns problèmes de boite R.A.S !

Cayenne S 2003, 92000km, rien à signaler, boite au top

RAS à 67 000 km

ras 60 000km

Finalement, elle est tres bien cette boite de cayenne.
Les stats sont faible au niveau changement.

En discutant de la boite de vitesse dans un CP bien connu de la RP, les deux mécano m'ont affirmé n'avoir que tres tres rarement changé la boite.
Les causes de changement de boite etaient juste une mauvaise utilisation (cayenne maltraité )

Par contre, il arrive que les CP les reprogrammes ou change le piano de boite.

On est donc loin des prix d'une boite neuve.

Tu as raison, les boites tiennent relativement bien à partir du moment où elles ne sont pas mal traitées

130 000 km et pas de soucis, pourvu que ca dure!

Tu as raison, les boites tiennent relativement bien à partir du moment où elles ne sont pas mal traitées

bonsoir à tous,

je me pose juste une question??? c est quoi une boite maltraitée,surtout en automatique?? normalement la voiture change les rapports elle meme et gere plus ou moins le couple et tout le reste,alors comment peut on maltraiter la boite?

[Marc-Antoine]

Bonjour,
Cay S 130.000kms de 2005, aucuns problèmes de boite R.A.S !

normale boite renforcée sur Magnum !!

[Marc-Antoine]

Tu as raison, les boites tiennent relativement bien à partir du moment où elles ne sont pas mal traitées

bonsoir à tous,

je me pose juste une question??? c est quoi une boite maltraitée,surtout en automatique?? normalement la voiture change les rapports elle meme et gere plus ou moins le couple et tout le reste,alors comment peut on maltraiter la boite?

kickdown et lachaqge des gaz direct derrière
cela fait sauter un rapport et ça fusille la bôite à la longue

66000km ras

Tu as raison, les boites tiennent relativement bien à partir du moment où elles ne sont pas mal traitées

bonsoir à tous,

je me pose juste une question??? c est quoi une boite maltraitée,surtout en automatique?? normalement la voiture change les rapports elle meme et gere plus ou moins le couple et tout le reste,alors comment peut on maltraiter la boite?

Tapes dedans à froid est tu verras

voilà j ai voté aussi,

Non,pas de soucis à 122000 kms avec mon Cay S de 2003,mais je serai interessé pour faire faire une vidange boite pour la révision des 150000 kms...à voir avec le cp...

Pour chaque acquisition de mes véhicules,j ai tjrs fais faire une vidange boite,mais avec le Cay c est ma premiere boite auto,mais j ai souvent remarqué qu en boite manu après une vidange les vitesses passaient mieux!!

salut
j'ai essayé un cayenne V6 et il semble que la grille +/- du levier ne fonctionne pas.
Est-ce arrivé à qqun? Est-ce un signe avant coureur?

Je pense plus que c'est un problème électrique, lorsque tu pousses le sélecteur en position manuelle, le switch doit pas le voir et du coup les vitesses ne passent pas. Si la boite marche en auto, elle doit fonctionner en manu, c'est juste que tes ordres ne lui parviennent pas, je pense donc à un ou plusieurs switch défaillant? A voir...

Cela dit, moi j'achète pas l'auto dans cet état...Déjà qu'en faisant gaffe j'ai encore trouvé deux trois babioles, alors si tu parts déjà avec des problèmes...Prévoit une bonne réserve d'argent, car les réparations coutent chère!

A+

130000 Kms et pour le moment la boite tien toujours....pourvu que ca dure car à 4500 euros.......... ouch, d'ailleurs d'autre personnes qui ont changé leur boite en on eu pour le meme prix ??

130000 Kms et pour le moment la boite tien toujours....pourvu que ca dure car à 4500 euros.......... ouch, d'ailleurs d'autre personnes qui ont changé leur boite en on eu pour le meme prix ??

Exact!! ouf pris en charge par la garantie.....

pour moi j'ai tiré le gros lot il suffit de recenser tout les problèmes de boite dans ce post
recap: en 6em avec le pied un peut lourd = coup de belier
en 5em en attente de retrogradage pour la 4em petit a coup
le levier pour le passage en manuel ne marche pas
il y a que le passage en manuel sur le volant qui ce passe très bien aucun accoup retrogradage impeccable bizarre non?
Bon c'est la voiture a ma femme qui n'a jamais fait d'infraction depuis qu'elle a le permis au code de la route (elle a le pied très très léger )
cela dit il vas falloir que je m'en occupe sérieusement dans peut de temps

183000 Km et boite d'origine...

A prioris pas de souci majeur. Juste un petit à coup en rétraogradage de 4 vers 3. Je compte néanmoins demander une vidange + crépine à la prochaine révision des 120 000Kms, et faire les vidanges des ponts et de la boîte de transfert moi même un de ces jours.

Cdt

Pour ma part RAS et 149 000 kms, aussi bien en auto, qu'en tiptro au levier ou au volant.

[Marc-Antoine]

Mon premier cayenne j ai change a 112 ooo km