Ah si j'avais les sous!!!!

Ah ah, si tu as trouvé une occasion, faut foncer^^
Perso faut que je fasse faire des devis d'assurance réaliste car 3000€ d'assurance pour un Turbo, c'est fou :(
C'est le tarif Allianz... Sachant que j'ai un bonus de 46% en 11 ans d'assurance :) enfin les autres m'évitent ;)

Pas bête ça mon assureur lorsque j'ai assuré le turbo m'a dit de ne plus monter en gamme ou il ne me prenait plus .

Oui enfin le Turbo S n'a que quelques chevaux de plus, c'est la même gamme on va dire

Certes, mais bien reprogrammé tu prends 612 cv et 820 nm

D'après ce que j'ai entendu , il y a une sacrée différence entre le turbo et le turbo S . Dixit un possesseur de turbo qui a essayé un turbo S .

Ah oui effectivement je voyais une différence moins importante...

D'après ce que j'ai entendu , il y a une sacrée différence entre le turbo et le turbo S . Dixit un possesseur de turbo qui a essayé un turbo S .

C'est un mytho, 550 cv au lieu de 500 cv bof dirais-je

A la base il n'y a 'QUE 50 cv de différence , mais il paraît que ces 10% en plus font une sacrée différence .

Il doit sûrement y avoir une différence sinon il n'y aurait aucun intérêt, non?

Je trouve cela un peu juste pour faire une différence flagrante

Oui c'est sur que cela paraît peu...

Si tu veux une différence significative faut lui faire perdre 200kg (au cayenne)

je monte des freins céramiques , des bypass , je mets que 10 L dans le réservoir et je ne monte plus dedans alors

Hihihihi