Augmentation de puissance

153cv Je crois pas non plus 70cv+-Maxi..

Ce ne sont que des chiffres, mais après tout tout est réalisable, avec des moteurs turbo c'est relativement simple, je pense meme qu'il est possible d'en sortir + encore si on ne cherche pas la fiabilité, y avait bien des golf 1,8 t qui passait de 150 à 300cv , bon quelques modifs en + injecteurs pompes essences.
Y a t il des differences fondamentales entre un turbo et turbos ? Sinon ça fait deja + qu'en realité 103cv et - de 20% d 'augentatiton.

Donc sur le principe selon les capacités des pompes à essences, la possibilité d'exploiter ou non les turbos. Peut-être.
Dans tous les cas oubliez les boitier qui ne sont que des leurres de differentes sondes pour envoyer + d'essence ça m'ettonerais qu'un boitier puisse commander les turbos.

ok merci du retour. Hélas la préparation ( idéalement techart ) ne permet pas pas de gain significatif pour un cout qui n'a rien a voir avec celui du boitier ( ici inférieur à 1000€ ) ... je pensais pourtant que sans nuire à la fiabilité il y avait moyen de gagner facilement de la puissance car au départ celle ci est déjà élevée ... bref plus la puissance de départ est élevée plus je pensais que nous pouvions en gagner... en gros 100Cv pour un prix inférieur à 1000€ ??
++