Bonjour à tous,
J'ai remplacé un arbre de transmission sur un 955 turbo par un arbre neuf.
Comme d'hab RAS au montage tout s'est bien passé, par contre j'ai toujours une petite vibration sur les grosses accélérations.
Pour précision il s'agit d'un arbre neuf mais de type low cost comme on trouve un peu partout sur le net.
J'ai bien quelques pistes mais je suis preneur de conseils :
- poubelle et arbre de chez Rose Passion à 1200 balles
- trouver une boite qui pourrait me faire un équilibrage (pas gagné visiblement dans le 77), a distance du coup j'imagine...
- démonter un coté et faire 1/4 de tour (à l'avant ou à l arrière).
a votre avis ?
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