Et après le Cayenne vous rouleriez avec quoi ?

225/40R18 92 Y

Moi aussi j'adore la forme du 957 c'est pour moi le plus réussi de tous mais l'intérieur est vieillissant
Le MK2 est superbe surtout que l'arrière est bien réussi en comparaison du 958

+1.

Et en GTS, je préfère même le 958 phase 1 pour ... son V8 pardi .

moi aussi mais le gts reste cher

Je voudrais bien essayer le Macan plus de gosses a trimbaler et pas prévu de terre neuve non plus .

J'ai essayé le Turbo.
C'est vraiment bluffant d'efficacité mais ... le V6 est trop discret et ... il n'y a pas de V8 ...
De plus, ce n'est pas très habitable et la position de conduite est plus typée berline.

pour moi une BMW 550i touring ou m5.(E60 je précise).
Plus légère que le cayenne et je pense plus efficace.
Seul bémol y en a pratiquement pas en France,plutôt regarder vers l’Allemagne.

Superbe voiture avec un moteur absolument fabuleux mais ... boite séquentielle très très fragile (je parle de la M5).

pour moi une BMW 550i touring ou m5.(E60 je précise).
Plus légère que le cayenne et je pense plus efficace.
Seul bémol y en a pratiquement pas en France,plutôt regarder vers l’Allemagne.

Superbe voiture avec un moteur absolument fabuleux mais ... boite séquentielle très très fragile (je parle de la M5).

C'est la smg ?

C'est pas la boite qui est fragile c'est l'embrayage et encore si on passe les vitesses en mode manuel ça va.
Par contre il y a quelques soucis sur le bloc du notamment à la pompe à huile qui peut faiblir par moment.

Je voudrais bien essayer le Macan plus de gosses a trimbaler et pas prévu de terre neuve non plus .

J'ai essayé le Turbo.
C'est vraiment bluffant d'efficacité mais ... le V6 est trop discret et ... il n'y a pas de V8 ...
De plus, ce n'est pas très habitable et la position de conduite est plus typée berline.

Je me suis tiré une bourre avec un turbo , a l'accélération au péage il suivait pas , et ensuite a la reacceleration il suivait pas non plus , j'ai peur d'être un peu déçu . Mais bon tout est relatif quand même .

Etonnant, pourtant Porsche annonce 0 à 100km/h en 4,8s, mieux que le 957 turbo

Et même anormal
Boîte améliorée, poids en baisse, tout a été fait pour augmenter la performance.
Le mec devait avoir 2 pieds gauches.

Le rapport poids/puissance est quasiment le même, avec un léger mieux pour le 957 turbo (4,71 contre 4,81)

Ça n'a pas du tout surpris le chef d'atelier de mon CP lorsque je lui ai raconté , et le mec avec qui je me suis tiré la bourre est client de ce CP aussi .

Si je fais la liste de toutes les voitures qui ne me suivent pas.... c'est une question de conducteur qui a peut-être plus besoin de son permis que toi.

Dans un rêve avec ça 991 TURBO S

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Pour poursuivre dans le rêve, ça serait plutôt ça.

Panamera.jpg (179.96 Kio) Vu 2497 fois

Deux jolis rêves.. mais je prefere celui de la 991 turbo S

Une Porsche 911 si je peux me l'offrir
Un membre de ce forum a dit forcément Porsche on y revient.
J'ai eu 4 BMW et j'ai fini en M6 de 1988, Il n'y a pas photo Porsche c'est vraiment de très bonnes voitures.

Moi Audi A7

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j'ai essayé un range svr j'adore

Ouais, sympa le range mais son prix ..glups

comme un cay turbo

Ouais, sympa le range mais son prix ..glups

a partir de 130000euros donc dans 5 ans c'est bon

Apres le Cayenne j'ai réfléchi je pense prendre une...... Lexus hybride

Moi m5 f10 v8 bi turbo 560ch et pour le m5 e60 prendre après 2006 les gros défauts de boîte embrayage ont été modifiés c'est un v10 qui envoie bien plus que le turbo vu que j ai eu les deux le m5 e60 est simplement .... Plus de souffle