[Modele 958] Analyse son du moteur (V6 TDI 3L)

Bonjour à tous,

Préambule : je suis complétement novice en mécanique.

Après avoir roulé une quarantaine de minutes sur des départementales, au moment de rentrer à la maison je suis passé par une allée étroite. Avec les vitres baissées j'ai eu tout le loisir de pouvoir écouter le ronronnement de mon mazout.

Côté passager, un son légèrement différent de ce que je peux entendre habituellement, m'a interpellé.

J'aimerais avoir votre avis sur le son du moteur bien chaud au ralenti. Le ventilateur de radiateur tournait très lentement, il devait faire 25 degrés environ. Aucune perte de puissance n'a été constatée. Ce matin, démarrage à froid, le son était le même.

A noter que c'est un modèle de 2012 qui comptabilise 250 000 km (suivi en CP jusqu'à ses 200 000). Le dernier entretien a été fait il y a 650 km par un indépendant.

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Merci à vous,
Séb

Tendeur déchaîne hydraulique
J’ai lu que c’était une maladie sur les V6 .

On va attendre les réponses de nos spécialistes

Merci Marc-Antoine

@Marc-Antoine, le son provenant de la chaîne je l'entends au démarrage et ça s'estompe dés que les tendeurs s'actionnent si je ne m'abuse.

J'ai également posté sur Rennlist par comparaison et un des membres ai parvenu à identifier la cause je pense.

Cela proviendrait des injecteurs apparemment. En cherchant sur Youtube j'ai trouvé cette vidéo qui est le parfait exemple des symptômes constatés.

Attend il y a MMA13 qui connaît bien ce moulin

Je patiente alors :)

J'aimerai tellement que ce soit l'histoire d'un joint de quelques centimes et savoir si je peux rouler comme ça jusqu'au garage.

Bonjour,

Pour information la voiture a été connectée à un outil de diagnostic. La valeur des injecteurs semble bonne : 0.75 en moyenne pour les 6 à 3000 trs/min.

Si @MMA13 passe par là je suis preneur de son avis :)

Merci

Bonjour,

Voici un peu d'informations complémentaires suite au bruit de serpent que j'entendais à côté des injecteurs.

Je vous laisse le soin de voir (les projections sur la gopro) et d'écouter le gaz d'échappement qui vient percuter la membrane du micro.

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Conséquences : Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle et à-coups (broutage) avec le régulateur ou filé de gaz entre 1000 et 1500 tours par minute.

A priori le marchand chez qui je l'ai achetée m'indique prendre les réparations en compte.

Bien à vous,

Je viens de trouver une vidéo qui décrit plutôt bien le problème à 10 minutes 45 secondes...

Est-ce que c'est un dépot provenant de l'injecteur ou alors une fuite du tube de pression du turbo ?

Bonjour,

Est-ce que @MMA13 pourrait passer par ici s'il vous plait ?

Merci :)

Bonjour,

Pour info le véhicule est au garage.
Un problème d'à coups à faible vitesse s'est ajouté...

J'attends le verdict.

Bien à vous,

Bonjour,

Après plusieurs semaines, la voiture est revenue de garantie sans les acoups, ni le son de la suite. L'injecteur a été remplacé.

Toutefois un nouveau problème apparait.

Il semblerait que ce soit la chaine de distribution...

Bien à vous,
Sébastien