Alimentation relais pompe cayenne v8s

Bonjour a tous,
J'ai un soucis sur mon Cayenne je vous explique:
Probleme en rentrant de vacance ,plus de puissance, accoups,et pour finir trou accéleration.
Je demonte les pompes gavages, filtre a gauche pleins de vacherie et surement bouché je nettoie et remonte.
Depuis les pompes ne gavent plus, obligé de tirer 10s a 15s apres il y va, je coupe et remet contact pompes gavent bien,
au bout d'une ou deux heure rebelote elles ne gavent plus.

Je test, relais ok, fusible ok ,pompes ok.
Je demonte les relais le + arrive donc je schinte elles gavent, je prends le voltage sur circuit de puissance du relais (celui qui colle le relais pour passage du + ) 8v environ donc pas assez puissant pour coller le relais, j'essais de mettre une borne sur + du circuit de puissance et la 12v .

Je demonte le plastique du relais et je mets la masse directement sur la 2eme borne du circuit de puissance et la il colle et gave la pompe donc la masse du relais ne va pas.
Y a t'il un capteur de pression ou autre qui gere cette arrivé sur le relais?
J'ai vu sur un forum que engineman parlait de l'alimentation de bobine mais laquel?

Merci a tous de votre aide a bientôt seb

Salut, personne n'a une idée? j'ai contacté engineman mais il n'a pas du avoir mon message,j'ai du me planter j'ai du mal avec internet
merci a tous bye

Désolé, je ne peux pas t'aider.
Par contre, tu sais, c'est les vacances, donc un peu de patience, ça va venir

salut oui pas de soucis , j'ai juste peur de m'etre planté en envoyant le message car je n'arrive plus a le retrouver je suis une tanche

Bonjour tu a peut etre un déperdition de pression verifie la pression en bout de ligne
Sinon es ce que quand tu ouvres la porte conducteur les pompes fonctionne ?
Amicalement Cayann

Bonjour cayann, oui les pompes gavent une fois a l'ouverture de la porte, a la premiere mise de contact 1seconde environ et apres plus rien, je vais prendre la pression en bout de rampe.
merci a toi

tu a probablement une prise d air sur le filtre cote conducteur.

salut, je vais redémonter ça demain et je vous tiendrai au jus , ce que je trouve bizarre et qu'il y a que 8v au circuit de puissance du relais de pompe et il ne peux donc pas coller tu pense que c'est normal comme voltage? encore merci bye seb

Pas normal tu dois retrouver tes 12v par contre les 8v c est quand le relais colle ou a vide si quand ça colle c est que y a une fuite de courant que que part

salut, c'est quant il ne colle pas,apres au moment ou j'arrive à la demarrer en tirant dessus environ 15 seconde si je la coupe remet le contact les pompe gavent et il y a 12v mais apres envion 30 minutes d'arret (plus ou moins) rebelotte 8v et ne gavent plus.J'ai comme l'impression d'une fausse info comme si les pompes etaient gavées donc coupure relais.

merci de votre aide

j'ai regardé je n'ai pas l'air d'voir de pression a la rampe mais les pompes ne gavent pas je pense que cela est normal, s'auriez vous ce qui coupe les pompes? par exemple quant on mets le contact elles gavent 2 a 3s qu'est ce qui les fait arreter a ce moment la? car j'ai l'impression que mon probleme viens de la il dois y avoir une mauvaise info ce qui ne mets pas le relais en route.
merci de votre aide bye

Sous les conseils d'engineman j'ai redemonté les pompes et remontés et ca a l'air de retourner je touche du bois,je vous tiens au courant demain merciiiiiii bye

Bonjour a tous, j'ai donc essayé aujourd'hui est il a bien demarré tourne nikel ,merci à tous et engineman chapeau l'artiste car je pensais avoir tout bien remonté mais erreur

Voilà une bonne nouvelle et

à toi et aussi à engiman, super ce fofo

merci a vous, oui tres bonne nouvelle car j'avais peur

de rien