A acheter mi - Juillet

Je vous laisse la surprise les potos mais encore une bonne mouture hihihihihi c'est tous se que vous saurez

Le voilas avec un de s'est petit camarade

ma lecture de chevet ou au toilette hihihihihi

Je l'ai trouvé

Et voilà ce que j'ai le plus aimé P.36

Alors n'hésitez plus mettez votre Cay au Off Road

Yes mais nous ont le savais déjà hihihihi une franche vérité quand même

Mouais... Sans lancer un débat trop, je me fais "l'avocat du diable"

Pour du off road, la suspension est plutôt raide, le V8 n'aime pas trop le statique sans chauffer un peu ...

Avec la suspension pneumatique le confort est très correct pour moi.
J'en ai eu d'autres beaucoup plus " tape cul " !!
Pour la température elle est de 90-95° en général, c'est à dire pas plus élevée que quand je monte le Ventoux avec le pied droit lourd ....

Mais attention on est hors sujet et on va se faire rappeler à l'ordre

Oui et , il sont super eprouver pour le Off Road une petite monter en tempé de temps en temps ne lui fais aucun mal , en général entre 90 ° et 100 °à 20 kmh

la température est de 80° affiché habituellement sur le mien, si vous dites que c'est normal le dépassement ok je m'incline.
MAIS ça reste plus dure en suspension pour du off road qu'un land cruiser.

IL faut juste te positionneais en position souple et tout vas bien

Mais ca va pour du chemin, je ne fais pas plus.

J'ai besoin d'autocollants (forum ou porsche) pour cacher le département sur les plaques d'immat.
Tu en vends ???

Pour l'autocollent du forum il faut que tu face un MP à l'ADMIN ,mais pour les autres je t'ai fais un MP

Bon, d'un autre côté, je ne vois pas trop ce qu'un magasine Porsche pourrait dire d'autre sur une Porsche
Maintenant, considérant les qualités de la bêêête, ils ne pouvaient pas trop écrire autre chose

la température est de 80° affiché habituellement sur le mien, si vous dites que c'est normal le dépassement ok je m'incline.
MAIS ça reste plus dure en suspension pour du off road qu'un land cruiser.

Tu as temp d'eau et d'huile, en tout terrain 5° de plus pour l'eau au pire c'est tout à fait normal et moins que dans les bouchons.
Pour la suspension raide, regarde peut être du côté de tes pressions de pneu typées route et pas piste, car le confort du Cayenne avec la suspension pneumatique en tout terrain est loin devant les ressorts et autres lames de bon nombre de tout terrain.

+957

programme de la matinée !!!

Bonne lecture
Et dimanche aussi.

Déçu rien qu'à la lecture du titre pour nos Cay :
En effet , ils mettent le 955 et 957 dans la même génération I
Alors que le restylage du II , présenté cette année est appelé III
Je n'ai rien contre le 955 , au contraire même , je le préfère au dernier ,
Mais sérieux , il y a plus de modifs esthétiques entre le 955/957
Qu'entre le 958 et le petit dernier... ( cela reste que mon avis ... )
Donc pourquoi appeler le dernier génération III
Et pourquoi ne pas donner une cote d'occase de nos belles ???
Heureusement que nous , nous savons ce que valent nos belles montures...

Oui moi aussi j'avais relever cela

Je pense exactement la meme chose, 955 et 957 mis ensembles, pas de coté, dossier baclé avec des copier / coller des anciens n° speciaux, bref je regrette de l'avoir acheté, une grosse merde.....Ils ont fait la meme chose pour les 996, 3,4 et 3,6 ensembles......Vraiment baclé.

la température est de 80° affiché habituellement sur le mien, si vous dites que c'est normal le dépassement ok je m'incline.
MAIS ça reste plus dure en suspension pour du off road qu'un land cruiser.

Tu as temp d'eau et d'huile, en tout terrain 5° de plus pour l'eau au pire c'est tout à fait normal et moins que dans les bouchons.
Pour la suspension raide, regarde peut être du côté de tes pressions de pneu typées route et pas piste, car le confort du Cayenne avec la suspension pneumatique en tout terrain est loin devant les ressorts et autres lames de bon nombre de tout terrain.

Mavmax, je suis peut être pas objectif, il est vrai que j'ai des jantes de 20 pouces. Cela n'aide pas sur les bosses.
Oui, pour le temp d'eau c'est "85" en valeur quand ça chauffe un peu.

Il est vrai que des 20 avec la taille des pneus qui vont avec ça n'aide pas au niveau du confort !!
Cela fait une grosse différence par rapport au 18