[Tous modeles] Acheter ou importer d'allemagne

Savez vous pourquoi les cayennes en provenance d' outre rhin sont bien moins chers ?
Le prix d'achat n'est pas le même ?

La plupart des véhicules vendus par des pro proviennent de concessions allemandes.

Y at'il des problèmes a ce genre de transaction (revente, entretien...)

Une petite recherche devrais t'amener sur des postes traitant du sujet.
Il n'y a pas de problème dans c transactions.
Juste à savoir que souvent les compteurs sont "repris" et la traçabilité des entretiens très difficile mais là tu peu t'appuyer sur les CP qui peuvent te donner le suivi mécanique.

C souvent des voitures de leasing qui sont revendues donc très bien optionné.
Pas forcément le même conducteur et donc pas la même approche de l'entretient du véhicule.

J'ai eu une Audi TT d'import allemand et aucun soucis, juste à l'achat redoubler de prudence et laisser tomber au moindre défaut il y en a suffisamment pour être exigeant.

Donc un cayenne turbo de 51000 kilomètre à qui ont vient de changer les disques c'est pas vraiment normal non ?

Donc un cayenne turbo de 51000 kilomètre à qui ont vient de changer les disques c'est pas vraiment normal non ?

On peut dire qu'il a beaucoup freiner ... alors, pourquoi???

moi je dis glop-glop

On peut dire qu'il a beaucoup freiner ... alors, pourquoi???

Qu'on freine à chaque courbe pour fusiller les plaquettes en 50000 c'est possible.
Mais j'ai toujours changé les disques sur deux jeux de plaquettes par sur un.
Les disques du turbo s'abimeraient ils plus vite que ceux du S ? ou s'agit il d'une sécurité.

En Allemagne, les entreprises peuvent récupérer la TVA sur les véhicules meme en 5 places. Ils revendent donc ce VEHICULE hors taxe. Les pro de l'import quand ils ne sont pas scrupuleux, rachètent hors taxe et oublient d'acquitter la TVA. ces entreprises se diagnostiquent avec un micro capital et une durée de vie... Éclair! ... Suffisamment courte pour ne pas laisser le temps au fisc de les diagnostiquer et disparaitre avec les bénéfices indus ( 1 a 3 ans) Cependant, la TVA reste due et quand le propriétaire est retrouvé, il se trouve débiteur de 19,6% de plus.
Après, les autres arnaques pourraient presque paraitre anecdotiques!!
Il faut être très vigilant a l'ancienneté du mandataire et perso, je ne ferais pas avec une société dont le capital est de 5 ou 10000€

moi je dis glop-glop

Tu veus dire pas glop pas glop

moi je dis glop-glop

Tu veus dire pas glop pas glop

+1
par contre une chose est sure ton cayenne va faire glou-glou-glou et pas que de la
ok exit...

Comme on dit " l'important dans l'accélération, c le freinage "

ça dénote une conduite très musclé donc la mécanique pas forcément épargné.
Le rodage pas forcément respecté et donc des jeux mécanique plus important.

Si le vendeur te parait honnête et amoureux de la belle mécanique et t'affirme qu'il à fait l'entretien tous les 10000 ça peut très bien passé.
Mais comme ton prestataire ne connait pas son véhicule et encore moins le précédent proprio il vas te dire "pas de problème c du porsche entretenu par porsche vous avez aucun soucis à vous faire"; donc révision tous les 30000 pour une conduite sportive, pour moi c pas bon.

Imagine toi allé acheter une voiture en concession et on te propose une voiture d'essais tu prend ou non?

Demande l'ancienne carte grise, celle barré qu'il dois avoir et renseigne toi sur le proprio ça te feras une idée société ou non?

Si il y a un garantie Porsche aproved là tu peu commencer à espérer avoir trouvé ta future, mais vraiment la garantie porsche pas une autre.

Le vendeur est un pro, il certifie le kilometrage et l'entretien est bien sur assuré par porsche mais pas tous les 10000. C'est une voiture collaborateur donc d'essai j'espère qu'a moins de 50000km elle n'a pas pu etre trop abimé, c'est costaud un cayenne quand même.
Perso j'ai l'habitude de faire un entretien intermédiaire à 15000 car j'ai pas confiance dans le vieillissement des huiles sur des moteurs pointus . même si elles ont fait de gros progrès 10 vidanges coutent toujours moins cher qu'un turbo

C'est quoi les critères d'une garantie porsche aproved ?

Comme on dit " l'important dans l'accélération, c le freinage "
il est important de voir la carte grise allemande .
il y a les dates de naissances des proprietaires et les dates d'enregistrement , et faire attention à l'origine .

je ne souhaite pas passer pour qq un de raciste ,mais la communauté turc est présente dans l'activité de l'automobile ,et il est vrai que certaine personnes n'ont pas de scrupule pour la voiture qu'il vous cede .

donc si sur la carte grise vous avez un proprietaite turc de 19 ans qui a concervé son turbo S 2 mois , il faut eviter l'arnaque.
si je dit cela , c'est parce que c'est courant ,dixit mon beau frère allemand ,juge d'instruction à bonn.
voilà




ça dénote une conduite très musclé donc la mécanique pas forcément épargné.
Le rodage pas forcément respecté et donc des jeux mécanique plus important.

Si le vendeur te parait honnête et amoureux de la belle mécanique et t'affirme qu'il à fait l'entretien tous les 10000 ça peut très bien passé.
Mais comme ton prestataire ne connait pas son véhicule et encore moins le précédent proprio il vas te dire "pas de problème c du porsche entretenu par porsche vous avez aucun soucis à vous faire"; donc révision tous les 30000 pour une conduite sportive, pour moi c pas bon.

Imagine toi allé acheter une voiture en concession et on te propose une voiture d'essais tu prend ou non?

Demande l'ancienne carte grise, celle barré qu'il dois avoir et renseigne toi sur le proprio ça te feras une idée société ou non?

Si il y a un garantie Porsche aproved là tu peu commencer à espérer avoir trouvé ta future, mais vraiment la garantie porsche pas une autre.

Il y a eu un post, il y a 2 ou 3 semaine avec tous les points de contrôles de la garantie Porsche

[Marc-Antoine]

Donc un cayenne turbo de 51000 kilomètre à qui ont vient de changer les disques c'est pas vraiment normal non ?

c est normal les gars

moi j'ai changé mes 4 disques a 60'000 km

Si ca peux t aider J ai des disques en rab ....mais ce sont des vinyles
ok

J'ai eu le temps de faire une petite recherche voila le post pour les 111 points de contrôle Porsche approved

post63377.html?hilit=Approved#p63377

Si tu veux une adresse pour acheter un véhicule provenant d'Allemagne, je connais quelqu'un

Je cherche un turbo phase 2 peu kilométré donc ça m'intéresse.
En MP si la pub est non souhaitée.

Merci fgaltair pour le lien