[Modele 955] Acheter un 955 S avec cylindre rayé ?

Bonjour à tous,

Petite question : peut-on acheter un 955 S dont le moteur a un cylindre rayé, si tant est qu'on arrive à le déceler ? Risque à long terme ? Merci !

après quelque kilomètre moteur bloqué , serré et destruction non réparable

[Marc-Antoine]

Coût en CP : 25K euros.
Et pas sûr que ce ne soit pas rebelotte.

Sinon, le chemiser, et là, le spécialiste est la personne qui vient de te donner la réponse ci-dessus.

Va zieuter son site, c'est plein d'infos.

Notre ami Tazer peut-en parler, si tu veux!

Pas rassurant tout ça

Coût en CP 25K euros
Et pas sûre que ce ne soit pas rebelotte

Si non le chemiser et là le spécialiste est la personne qui vient de te donner la réponse ci dessus

Va zieuter sont site c'est plein d'info

Je vais regarder ça.

il y a une nouvelle mode
J'ai des clients qui cherchent des cayenne ou Panamera v8 moteur HS , donc bas prix et veulent me les amener pour mettre des blocs chemisés pour fiabiliser et repartir à neuf .
le calcul n'est pas mauvais , j'en ai déjà fait quelques uns

Effectivement. C'est une option envisageable.

Bin dans la mesure où tu l’achètes vraiment pas cher et que tout le reste est ok, en effet c’est pas idiot.

Le souci c’est qu’en ce moment, même les pires daubes se vendent à prix d’or

Je ne sais pas s'ils se vendent effectivement mais je trouve que les prix sont élevés pour des Cayenne en état très moyen. Je crois que je vais finalement me tourner vers un V6. Je profite déjà de la mélodie et du couple du V8 avec ma Corvette C3