Achat 4.5 V8 S

par **PABLITO123** » Mer 9 Jan 2013, 14:31

Bonjour à tous

Je suis sur le point craquer pour un cayenne S 4.5 V8 d'occasion, mais celui ci présente quelques soucis

Vibration de temp en temp à l'arrêt , resultat : actionneur arbre a cames a prévoir selon le vendeur
Un témoin air bag allumé .
vitre retro endommagée
125000 kms au compteur .Qu'en pensez vous?

Merci beaucoup pour vos retour

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par **francouai** » Mer 9 Jan 2013, 14:39

ca depend du prix du cayenne .
il faut faire une estimation du prix pour la remise en service de l'ensemble des problemes.
la vibration peut etre autre chose aussi comme support moteur, etc..
le temoin air bag, c'est un probleme connu, tu trouveras la reponse dans le forum (mauvaise soudure sous le siege conducteur)

par **XAVIER** » Mer 9 Jan 2013, 14:45

PABLITO123 a écrit:Bonjour à tous

Je suis sur le point craquer pour un cayenne S 4.5 V8 d'occasion, mais celui ci présente quelques soucis

Vibration de temp en temp à l'arrêt , resultat : actionneur arbre a cames a prévoir selon le vendeur
Un témoin air bag allumé .
vitre retro endommagée
125000 kms au compteur .Qu'en pensez vous?

Merci beaucoup pour vos retour

Salut,

Dis à ton vendeur de mener le cayenne dans un centre Porsche de ton chois pour qu'il fasse un Check-up de la bête et ensuite tu avises. :bye:

par **PABLITO123** » Mer 9 Jan 2013, 15:36

Merci beaucoup pour vos réponses c'est ce que j'avais pensé faire le prix du cayenne 14000

génial le forum super sympa

par **Fred_cay** » Mer 9 Jan 2013, 15:53

Ouais ...
Fais faire un check up complet, précis et surtout chiffré !
Sur nos machine, la moindre réparation coute cher et les vendeurs ont tendance à minimiser les interventions.
Quand je cherchais le mien, j'en ai vu quelques un avec de "légers" travaux :mrgreen:

(dixit le vendeur) heureusement que je n'ai pas acheté.
14000 c'est pas cher ... mais prends ton temps quand même.

Mieux vaut mettre un peu plus et avoir une voiture qui roule.

Courage !

par **chriskath07** » Mer 9 Jan 2013, 15:57

De qu'elle année ????

par **piccolino** » Mer 9 Jan 2013, 16:02

Bonjour,

Je suis peut etre vendeur du mien, par contre pas a ce prix, le mien roule de plus il est garantie...

Pour plus d'information :etrange:

envoi un Mp.

A plus :wacko:

par **PABLITO123** » Mer 9 Jan 2013, 16:10

Annee 2004

par **stef** » Mer 9 Jan 2013, 17:24

Question bête le Check up chez Porsche combien est-il facturé ?

par **fabrice S** » Mer 9 Jan 2013, 17:26

110€ il me semble :drink:

par **stef** » Mer 9 Jan 2013, 18:24

fabrice S a écrit:110€ il me semble

Merci l'ami :drink:

par **felizardo** » Mer 9 Jan 2013, 19:02

bienvenu . moi a ta place je rechercherai un autre cayenne :etrange:

desfois le moins chère revient au plus chère, réfléchi :bye:

bien

par **PABLITO123** » Mer 9 Jan 2013, 19:04

Vous étes Tip top

Merci beaucoup

par **gilsafi1** » Jeu 10 Jan 2013, 08:07

fabrice S a écrit:110€ il me semble

pas cher, Fabrice..?

par **PABLITO123** » Ven 11 Jan 2013, 19:12

Bonjour

En cherchant sur la toile je ne trouve pas la pièce actionneur arbre a came pour le cayenne 4.5 V8 S c'est bizzarre le vendeur me dit que la piéce se trouve à 140 euros
Quelqu'un a une idée?
Merci

par **Fred** » Ven 11 Jan 2013, 21:20

Bienvenue a toi sur notre forum...
Pour la vitre de retro, ayant change recemment la mienne (qui n'est pas le model le plus cher!!!), c'etait tout de meme pres de 180 euros.....et oui ca fait mal mais je n'ai pas trouve d'equivalent......
Cdlt. Fred

par **casper94** » Sam 12 Jan 2013, 00:50

Le Check up au CP du 95 est à 250 euros

par **Epicure** » Sam 12 Jan 2013, 09:33

PABLITO123 a écrit:Bonjour

En cherchant sur la toile je ne trouve pas la pièce actionneur arbre a came pour le cayenne 4.5 V8 S c'est bizzarre le vendeur me dit que la piéce se trouve à 140 euros
Quelqu'un a une idée?
Merci

Tu crois vraiment que si la résolution du problème de vibration ne coûtait que 140 euros, le vendeur ne l'aurait pas fait ...
Lorsqu'on achète une Porsche, IL FAUT IMPERATIVEMENT QUE CELLE-CI AIT ETE PARFAITEMENT ENTRETENUE, si non, il faut s'attendre à de grosses déconvenues. Et un véhicule qui a des vibrations est un véhicule qui manque d'entretien.
Si le vendeur est regardant à réparer un problème qui ne coûte que 140 euros, cela veut dire qu'il a été aussi pingre sur l'entretien de son véhicule.
Donc, à fuir.

par **K-I-N 23** » Sam 12 Jan 2013, 09:52

Epicure a écrit:
PABLITO123 a écrit:Bonjour

En cherchant sur la toile je ne trouve pas la pièce actionneur arbre a came pour le cayenne 4.5 V8 S c'est bizzarre le vendeur me dit que la piéce se trouve à 140 euros
Quelqu'un a une idée?
Merci

Tu crois vraiment que si la résolution du problème de vibration ne coûtait que 140 euros, le vendeur ne l'aurait pas fait ...
Lorsqu'on achète une Porsche, IL FAUT IMPERATIVEMENT QUE CELLE-CI AIT ETE PARFAITEMENT ENTRETENUE, si non, il faut s'attendre à de grosses déconvenues. Et un véhicule qui a des vibrations est un véhicule qui manque d'entretien.
Si le vendeur est regardant à réparer un problème qui ne coûte que 140 euros, cela veut dire qu'il a été aussi pingre sur l'entretien de son véhicule.
Donc, à fuir.

Entièrement d accord, c est l évidence
Une règle d or... Value for money

par **gilsafi1** » Sam 12 Jan 2013, 11:51

K-I-N 23 a écrit:
Epicure a écrit:
PABLITO123 a écrit:Bonjour

En cherchant sur la toile je ne trouve pas la pièce actionneur arbre a came pour le cayenne 4.5 V8 S c'est bizzarre le vendeur me dit que la piéce se trouve à 140 euros
Quelqu'un a une idée?
Merci

Tu crois vraiment que si la résolution du problème de vibration ne coûtait que 140 euros, le vendeur ne l'aurait pas fait ...
Lorsqu'on achète une Porsche, IL FAUT IMPERATIVEMENT QUE CELLE-CI AIT ETE PARFAITEMENT ENTRETENUE, si non, il faut s'attendre à de grosses déconvenues. Et un véhicule qui a des vibrations est un véhicule qui manque d'entretien.
Si le vendeur est regardant à réparer un problème qui ne coûte que 140 euros, cela veut dire qu'il a été aussi pingre sur l'entretien de son véhicule.
Donc, à fuir.

Entièrement d accord, c est l évidence
Une règle d or... Value for money

part en marche arrière...

par **cayann** » Lun 14 Jan 2013, 09:57

Bonjour avec ce tuto tu auras une idee du travail a faire
Amicalement Cayann

viewtopic.php?p=68133#p68133

par **PABLITO123** » Ven 18 Jan 2013, 17:44

Merci beaucoup pour vos réponses

Petite question technique :
Si je change moi même les actionneurs arbres a cames (il y en a deux )
est ce qu'il faut faire un réglage spécifique par informatique (genre l'emmener chez Porsche pour qu'il le branche sur leur machine)?

Merci pour vos réponses

par **cayann** » Ven 18 Jan 2013, 17:48

bonjour
non je ne pense pas qu il faille passer a la valise
amicalement cayann

par **PABLITO123** » Ven 18 Jan 2013, 17:53

Genial

Ca c'est une bonne nouvelle je vais commander les pièces .

Merci c'est rassurant

par **PABLITO123** » Ven 18 Jan 2013, 18:11

Son de cloches différents

En appelant un réparateur indépendant il m'a dit qu'il faut l'emmener chez porsche pour le réglage des actionneurs arbre a came

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