Achat Cayenne V6 ou V8

• Prénom : Pierre
• Région ou Département ou Ville : Rodez
• Cayenne : Bonjour. Mon souhait se porte sur un modèle V6 ou V8 de 2006 ou un modèle de seconde génération avec un budget de 23000 euros. Je n`ai pas encore fait mon choix car l`entretient et sa fiabilité me laisse perplexe. Mais je pense en acheter un en 2015 quand même.
• Profession : Technicien Aéronautique
• La(les) raison(s) de votre inscription : Le forum est pertinent par ces différents points traités sur ce 4X4. J`ai déjà beaucoup appris sur les Cayenne en lisant les différents dossiers.
• Vie, Loisirs, Passions? : Les voitures de sport comme les Porsches et les Renault.
• Comment avez vous connu le site? : Internet

Bjr et bienvenue sur LE forum Cayenne
Pour moi , le V8 s'impose !!

Bonjour et bienvenue sur le forum. Idem le V8

Bienvenue à toi V8 aussi !!

Bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue v8 ;)

Bonjour Pierre et bienvenu.

Bonjour et bienvenu sur le forum

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Bienvenue !

Welcome sur le forum !

V8 pour moi !!!

Merci pour vos encouragements, j`étudie les posts sur la maintenance et la fiabilité de ces beaux joujoux. Je lis aussi les retours d`expériences de certains possesseurs de Cayenne V6 et V8. En fait je fouille dans tout le forum et ses moindre recoins.

Et encore merci a ceux qui le fournissent en couchant leurs expériences en fonction des posts en tant que utilisateurs. Cela permet à quelque`un comme moi de se faire une idée avant une future acquisition.

JP

V8 pour moi

Moi je dirais que cela dépend de ton budget utilisation à savoir
Carte grise
Essence
Assurance
Entretien
En l occurrence je me posais les mêmes questions à je suis parti sur un phase 2 de fin 2007 en V6 et donc 290 CH
Soit mi chemin entre le V6 250 ch phase 1 et le V8 340 ch phase 1....
Le mien a une ligne échappement inox ..super bruit et je préférais avoir certaines options comme la suspension pneumatique. ...etc
Comme en.plus on ne peut plus rouler....
Du coup pour les puristes j ai tout faux mais bon c est quand même un cayenne et on va dire que j économise un peu sur
Tous les postes cités au dessus....

Bienvenue sur Forum Porsche Cayenne

sur le forum N°1 du Porsche Cayenne

Beaucoup de S ont 10 ans donc carte grise à moitié prix, pour l'assurance c'est égal et même si tu prends un turbo, l'écart est négligeable (-50€ pour moi)
Pour l'entretien je comprends pas l'analyse, à si quand tu changes les bougies il y en a 2 de plus mais tu les changes moins souvent alors à vos calculettes.
Pour la consommation sur v6/v8 il y a pas de quoi hésiter en test je consomme moins avec le v8 que le v6. Apres c'est une question de conduite. Par contre je vois pas l'intérêt d'acheter un Cayenne si c'est pour faire de l'ecoconduite à 110 sur la voie de droite et te faire doubler par tous les 85chzout... Si 957 v6 la condo est plus faible par contre grâce à l'injection directe, mais pas de quoi récupérer la différence de prix à l'achat.
Pour avoir eu la même problématique c'est le 955 v8 que j'ai choisi aucun regret vraiment aucun regret, si peut être de ne pas l'avoir acheté plus tôt, et que l'option double réservoir n'existe pas car j'aime pas les pauses...

Hello. Cruel dilèmne que de choisir son cayenne ... Surtout avec le prix de l'essence, de la carte grise et des radars partout !
J'ai le mien depuis 3 ans, un V6 de fin 2005 avec quasi toutes les options et c'est vraiment un super véhicule ... Mais ça coûte bonbon en entretien car autour des 100 000 km il y a pas mal d'entretien à faire et des trucs qui lachent ... Environ 5 000 € hors entretien courant (Roulements et moyeux av, piano + vidange boite, arbre de transmission) et pas réalisé chez Porsche of course. Donc ne pas oublier cet aspect de la marque ...
PS : je suis surpris que Mavmax dise que le V8 consomme moins que le V6, car ça ne ressort jamais sur un test constructeur. Ou alors véhicule de différentes générations. Pour info en ville je fais du 15 litres et qq. Combien fait le V8 ? Le GTS ? Le Turbo ?
Je vais revendre le mien et j'hésite entre le coeur et la raison pour le remplacer. J'adore le look et options du GTS ... ou alors j'accepte les insultes et roule en diesel :-(

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Bienvenue,si tu veux rouler avec un moteur Porsche,prend un v8(comme moi hihi), si le moteur t'importe peu et que pour toi l'essentiel est de rouler Porsche, le v6 peut être une alternative....

Hello. Cruel dilèmne que de choisir son cayenne ... Surtout avec le prix de l'essence, de la carte grise et des radars partout !
J'ai le mien depuis 3 ans, un V6 de fin 2005 avec quasi toutes les options et c'est vraiment un super véhicule ... Mais ça coûte bonbon en entretien car autour des 100 000 km il y a pas mal d'entretien à faire et des trucs qui lachent ... Environ 5 000 € hors entretien courant (Roulements et moyeux av, piano + vidange boite, arbre de transmission) et pas réalisé chez Porsche of course. Donc ne pas oublier cet aspect de la marque ...
PS : je suis surpris que Mavmax dise que le V8 consomme moins que le V6, car ça ne ressort jamais sur un test constructeur. Ou alors véhicule de différentes générations. Pour info en ville je fais du 15 litres et qq. Combien fait le V8 ? Le GTS ? Le Turbo ?
Je vais revendre le mien et j'hésite entre le coeur et la raison pour le remplacer. J'adore le look et options du GTS ... ou alors j'accepte les insultes et roule en diesel :-(

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Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

15l en réel ou à l'odb?

BienVenue V8

Bonjour et bienvenue sur LE Forum Cayenne : drink :

pour ta question, cela mérite réflexion c'est sur : je me suis posé la même question comme beaucoup.....
et j'ai pris un V8 S. Et je ne regrette pas. Je fais 8000 kms annuels.... alors la consommation....
je ne suis pas sur que la V6 consomme moins.
En tout cas prends un cayenne avec des options comme la suspension pneumatique par exemple.....
Bonne recherche

Ca consomme rien un v8 en ville.

Tout d'abord je découvre que ma présentation a disparue car je l'avais fait lorsque je me suis inscrit. Donc je vais la refaire ...

Pour répondre à la question , les 15 litres c'est l'indication de l'ordi et aussi le réel. En gros 90 L pour 600 km.

Et je n'arrive pas à croire que le V8 de 2004 puisse faire du 10L/100 km en ville !

D'autres peuvent confirmer en V6 ou V8 ? Et j'aimerais savoir pour le GTS si qq'un peut me dire le réel ?

Sinon je préconise la suspension pneu.
Au fait pour ceux qui n'ont pas cette option, vous avez aussi le kit gonflage des roues ? Connection du tuyau sous le siège av passager ?