[Modele 958mk2] 958 MKII problème voyant pneus orange

bonjour, j'ai un souci avec mon hybride de 2016, j'ai le voyant pneus orange avec le point d'exclamation allumé constamment et sur le petit compteur droit une triple sonnerie toutes les 10mn en gros pour me dire qu'il manque 0,5 et 0,6kgs sur mes pneus AR. Pourtant sur ma partie pneus dans l'OBD les données sont bonnes et sur mon compresseur aussi.

j'ai regonflé plus qu'il ne fallait mes pneus pour voir mais c'est pareil. c'est quoi, un capteur, ou autre chose ? une âme généreuse peut--elle me donner une piste ?

Merci d'avance !

[Tazer]

Capteur TPMS hs, tu es bon pour remplacer les 4.
Les piles durent entre 6 et 8 ans.

ah, bonne nouvelle ! :) ça vaut combien ces petites choses ?

en adaptable avec le montage chez Euromaster compte 500 a 600€

personne n'a une idée moins couteuse que ça ??? c'est un truc qu'on peut faire soi même ou pas ?

[Tazer]

Il faut trouver les bons capteurs adaptables, pas simple.
Ensuite il faut pouvoir écraser le pneu au niveau du capteur pour pouvoir le remplacer sans le démonter totalement, pour éviter de rééquilibrer les roues.
Si tu connais un garagiste sympa c'est jouable, tout seul il faut un peu de matos.
Sinon pour rouler en Porsche il faut assumer les coûts d'entretien.

Perso si cela devait m'arriver, j'attendrais le changement de pneus. Il me semble que sur Ebay, Ali, Amazon ou autres... il y a des Kits 4 capteurs compatibles valant entre 80€ et 120€ (Bosch).
Mais si je devais le faire, je te dirais, comme Tazer, achète les 4 ou 5 capteurs compatibles (sur mon hybrid je n'ai que 4 pneus et pas de roue de secours, mais d'autres en ont encore une...) et essaie de négocier avec un "pneumaticien" compréhensible autour de chez toi. Moi j'en ai trouvé un sur Paris. Et change les 4 car les autres vont tomber en panne progressivement par la suite. Bonne chance!

Exemple Bosch pour mon Cayenne Hybrid de 2016 (comme le tien) :
Capteur Porsche Cayenne

oui voilà, 36 balles c'est déjà nettement plus correct. il y a aussi les TPMS de pneus online qu'avait trouvé qqn du forum à 29€...
Quant à la gentille réflexion un peu plus haut sur le fait d'assumer Porsche et ses couts d'entretien, pour info ça fait 45 ans que je roule en Porsche, je ne dois pas être loin de ma 10e...

[Tazer]

Justement !

Oui, ben tu me permettras de penser que ça n'est pas parce que j'ai une belle auto et normalement les moyens pour l'assumer que pour autant je dois me laisser enfiler... c'est pas dans ma culture.

Surtout qu'en dehors des 911 principalement, sur les Cayenne nombres de pièces estampillées ou co-estampillées "Porsche" sont en réalité de banales pièces VW et Audi, vendue beaucoup moins chères si l'on connait la référence. Ne serait-ce que les portes par exemple!
Mon frère ayant un Touareg hybrid, c'est assez amusant de comparer les tarifs à pièces équivalentes...

Porsche est très rentable et l'on comprend pourquoi sans hésitation.

C'est comme pour Mercedes dont pas mal de pièces de transmission ou mécaniques sont des Lemförder, Meyle, Febi qui quand elles sont vendues sous la marque du fabricant ont juste l'étoile Mercedes grattée!!! Du vécu sur ma W124 avec une pièce mal grattée!!

Alors oui, c'est un peu trop cher pour ce que c'est en réalité et Porsche est champion dans cet art de nous faire prendre des...lanternes !!! Souvenez-vous du tarif du remplacement du pare-brise... il y a quelques mois!

Mais rassurez-vous j'adore mon Cayenne et je révère la marque pour ce qu'elle représente et les admirables autos qu'elle a créé.
Mais on a aussi le droit de trouver qu'elle n'est pas très "juste" sur certains points qui confinent au snobisme induit par les financiers/marketing pour nous faire croire que le nom de Porsche sur certaines pièces vaut 3 fois celui des autres, sans pour autant qu'il n'y ait de réelle valeur ajoutée. Non?

[Tazer]

Bon j'ai rien dit, je m'excuse d'avoir été un peu dur.
j'ai besoin de vacances moi.

https://www.piecesauto24.com/huf/14124015
modèle 433MHZ pour le mien.
commande en ligne. montage par mon monteur pneumatique. cout raisonnable.
il faut rouler qqs kilomètres pour reconnaissance et calibrage +/- 5kms.
espérant avoir pu aider. 1 seul changé plus de 2 ans aucune autre alerte sur les autres capteurs.
Cordialement.

Merci à tous... la bonne nouvelle du jour c'est qu'hier j'ai remis quelques grammes d'air et que mon voyant à disparu ! donc j'en conclus qu'ils ne sont pas encore foutus...on verra dans le temps ce que ça donne.

Vraiment ravi pour toi!!! Dès que le problème persistera tu sauras quoi faire!

Bonjour, je co-temoigne:
958 de 2011,
1 ou 2 capteurs (d’origine, j’imagine) tombés en panne en 2021.
J’ai remplacé les 2 du même essieux (AR)
Remplacement par du compatible, ça fonctionne encore aujourd'hui, mais différemment de ceux d’origine.
(Ceux d’origine donnent la pression immédiatement alors que ceux de remplacement la donne seulement lorsqu’on commence à rouler, comme s’il se déclenchaient seulement au mouvement!)
Et j’ai maintenant les 2 autre d’origine qui commencent à bagoter;-)
Désolé je n’ai pas retrouvé immédiatement la réf et le prix.
Je chercherais tranquillement à tête reposée.

J'ai récemment remarqué que les capteur VAG étaient également estampillés HUF, une marque de capteurs (oranges parfois) qui peut s'acheter sans le logo VAG à un prix intéressant.