955 S cale en décélérant

Bonjour,

Mon cayenne S de 2004 et 140000km à un problème depuis ce matin, à chaque ralentissement aux intersections, le moteur ralenti et tombe jusqu'à 0 tr/min et se coupe, la direction devient dure.

Il me faut passer en P pour pouvoir redémarrer et il redémarre, parfois de suite parfois au 2e essai. Odeur d'essence à l'extérieur quand il reprend, et ralenti semble bas et instable.

Les pompes à essence n'ont jamais été changées, la moquette n'est pas découpée.
Pensez vous que ce soit ça?

Modifié en dernier par muppetshow le Sam 31 Oct 2015, 15:14, modifié 1 fois.
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leve ton capot et regarde si tu n'as pas une fuite d'essence au niveau de l'injection
tu as une perte de pression

Merci je regarde tout à l heure

Après 2h d'arrêt, il ne démarre plus du tout. Je n'entends pas de bruit en ouvrant la porte conducteur hormis le chargeur cd, je pense que c'est les pompes qui ont laché.

attention,la pompe ne tourne pas a chaque ouverture de porte...il faut attendre que la pression chute.

mais il je ne vois pas le rapport entre odeur d'essence a l’extérieur et pompe HS

pour lever le doute shunt tes relais de pompe et essai de démarrer si tu entend tes pompe tourner

Maintenant il a redémarré direct, par contre voici le défaut

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Modifié en dernier par muppetshow le Sam 31 Oct 2015, 20:26, modifié 1 fois.
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Vanne de degazage peut être ?

Maintenant il a redermarrer direct parcontre voici le defaut

Si tu n'as pas de prise d'air ou de fuite, il y a de fortes chances que ce soit tes pompes

Les pompes peuvent elles avoir un fonctionnement intermittent ? Car la j'ai fait un essai de 20km du même type que ce matin et cette fois aucune coupure ?

Je n'y comprends plus rien !

Modifié en dernier par muppetshow le Sam 31 Oct 2015, 20:25, modifié 1 fois.
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As-tu regardé si ton volet d'admission (papillon) ne grippe pas?

Démonté ton gros Y, met le contact sans démarrer et demande à quelqu'un d'appuyer plus ou moins sur l'accélérateur. Le papillon doit s'ouvrir et se fermer librement sinon tu nettoies et un coup de dégrippant

Merci je vais contrôler cette hypothèse qui serait cohérente, j'ai constaté justement au ralenti avant qu'en jouant avec la fiche du papillon il se passe des choses bizarres comme un "clac"

hum papillon...cayenne...ça me rappel un film

oui c'est possible,mais je ne sais pas si ça peut faire caler le moteur
et pour les pompes si elles merdent par intermittence elles vont merder de plus en plus,tu seras vite fixé

Clac en fin de video

Aujourd'hui 200km ras mais arrivé a la maison après brouillard épais ralenti bizarre. En appuyant sur le connecteur du papillon c'est redevenu normal, y a t il des soucis sur les connecteurs ou faisceaux à ce niveau la?

T'es sur que le connecteur est bien emboite sur la partie inférieure, il est facile de ne pas bien le repositionner.
Moi je l'enlèverais complètement et le remettre pour entendre les 2 clic de verrouillage.

2 clics? Je vais verifier cela merci pour le renseignement.

Oui le papillon peut faire caler le moteur car si il se ferme à un moment inopportun, il n'y a pas plus d'alimentation en air donc plus de combustion

Symptome se rapprochant beaucoup du mien
Donc nettoyage volet papillon obligatoire pour ecarter celui-ci ..

J'ais mis du nettoyant contact sur le connecteur du papillon et reclipsé le tout, depuis ras depuis une semaine.

Il est super engineman

Il a tellement du se faire avoir sur des conneries!!

Au bout d'un certain nombre d'intervention on commence à connaitre un peu

Bonjour,

Je viens de nettoyer le papillon mais je sollicite votre avis, je ne le trouve pas libre quand j'appuis sur la pédale:

Demain, dégrippant...

A suivre,

Bonjour,

Sans dégrippant suite nettoyage d'hier le calage au premier démarrage a disparu.

Merci